Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đã giao nhiệm vụ cho các đơn vị liên quan bố trí nhân sự vận hành hệ thống giám sát, điều hành giao thông đường cao tốc. Các hạng mục bao gồm thu phí ETC (hạ tầng trạm thu phí, hệ thống Front-End, Back-End, đường truyền dữ liệu, cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông đường bộ) và công trình kiểm soát tải trọng xe.
Tiến độ triển khai tại các dự án thành phần
Các dự án thành phần được triển khai từ đầu tháng 3 vừa qua bao gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Đây là những đoạn tuyến quan trọng thuộc cao tốc Bắc-Nam.
Hệ thống kiểm soát tải trọng chưa hoạt động
Ông Nguyễn Viết Huy, Phó Cục trưởng Đường bộ Việt Nam, thừa nhận rằng đến nay, công trình kiểm soát tải trọng xe tại các dự án thành phần nêu trên vẫn chưa đi vào hoạt động. Điều này ảnh hưởng đến hiệu quả quản lý và khai thác tuyến đường.
Để khắc phục tình trạng này, Cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị các Ban Quản lý dự án chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với đơn vị vận hành khẩn trương đưa công trình vào hoạt động; đồng thời tiếp tục thực hiện thủ tục đánh giá hợp quy theo quy định.
Kết quả thu phí vượt kế hoạch
Theo đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, chỉ trong hai tháng đầu triển khai, tính đến hết ngày 30/4/2026, tổng số tiền thu phí tại 5 dự án đường cao tốc trên đã đạt hơn 590 tỷ đồng, vượt dự kiến doanh thu trong đề án khai thác tài sản đã được phê duyệt.
Kế hoạch mở rộng thu phí
Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo hoàn thiện các điều kiện để mở rộng phạm vi thu phí trên các tuyến cao tốc Bắc-Nam khác. Đồng thời, Bộ sẽ xây dựng các đề án khai thác tài sản hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc đối với các tuyến đang và sắp hoàn thành để sớm tổ chức thu phí theo quy định.
