UBND thành phố Hà Nội đang tiến hành lấy ý kiến đóng góp về dự thảo Đề án vùng phát thải thấp (Low Emission Zone - LEZ). Theo kế hoạch, bắt đầu từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, khu vực lõi của quận Hoàn Kiếm sẽ trở thành địa điểm đầu tiên trên địa bàn thành phố áp dụng các biện pháp hạn chế đối với phương tiện giao thông có mức phát thải cao, đồng thời tích hợp hệ thống giám sát tự động tiên tiến.
Lộ trình và phạm vi triển khai
Trong giai đoạn thí điểm đầu tiên, kéo dài từ ngày 1 tháng 7 đến ngày 31 tháng 12 năm 2026, Hà Nội lựa chọn phường Hoàn Kiếm làm địa bàn thử nghiệm. Khu vực hạn chế bao gồm mạng lưới 11 tuyến phố trọng yếu: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ. Sau khi kết thúc giai đoạn thí điểm, thành phố sẽ tiến hành đánh giá hiệu quả thực tế trước khi xem xét mở rộng mô hình ra toàn bộ khu vực bên trong Vành đai 1.
Khung giờ và đối tượng phương tiện bị hạn chế
Dự thảo đề án quy định cụ thể khung giờ và các loại phương tiện không được phép lưu thông trong vùng LEZ như sau:
- Xe máy: hạn chế từ 6 giờ sáng đến 21 giờ tối hàng ngày.
- Xe ô tô con (dưới 9 chỗ): hạn chế từ 6 giờ sáng đến 21 giờ tối.
- Xe tải, xe khách: hạn chế toàn bộ thời gian trong ngày.
- Các phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 (đối với xe máy) và Euro 5 (đối với ô tô) sẽ bị cấm hoàn toàn.
Công nghệ ANPR: 'Mắt thần' giám sát tự động
Yếu tố then chốt để vận hành hiệu quả vùng phát thải thấp chính là hệ thống camera nhận diện biển số xe tự động (ANPR). Đây là công nghệ nòng cốt được Hà Nội ưu tiên lắp đặt tại tất cả các cửa ngõ ra vào vùng LEZ nhằm kiểm soát phương tiện theo thời gian thực. Hệ thống ANPR sẽ tự động đối chiếu biển số với cơ sở dữ liệu đăng kiểm để phân loại xe dựa trên tiêu chuẩn khí thải. Khi phát hiện phương tiện vi phạm khung giờ hoặc không đáp ứng tiêu chuẩn lưu thông, hệ thống sẽ tự động ghi nhận hình ảnh, thời gian và vị trí vi phạm. Thông báo vi phạm sau đó sẽ được gửi trực tiếp đến chủ xe thông qua các ứng dụng số như VNeID hoặc VNeTraffic.
Chuẩn bị hạ tầng và vận hành
Để sẵn sàng cho ngày 1 tháng 7 năm 2026, Công an thành phố Hà Nội được giao nhiệm vụ chủ trì lắp đặt hạ tầng giám sát, xây dựng quy trình vận hành và chia sẻ dữ liệu. Song song với đó, thành phố sẽ hoàn thiện hệ thống biển báo, tín hiệu giao thông đặc thù để người dân dễ dàng nhận diện ranh giới của vùng phát thải thấp. Việc áp dụng LEZ kết hợp với công nghệ giám sát tự động được kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu đáng kể ô nhiễm môi trường tại khu vực trung tâm, đồng thời thúc đẩy người dân chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh và bền vững hơn trong tương lai.
