Tỉnh Lâm Đồng đang đẩy nhanh tiến độ xử lý các điểm sạt lở trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong mùa mưa bão năm 2026. Theo ghi nhận, trên các tuyến QL27 đoạn qua xã D'Ran, QL27C đoạn qua xã Lạc Dương và QL20 khu vực phường Xuân Trường – Đà Lạt, nhiều hạng mục thi công đang được triển khai đồng loạt.
Đẩy nhanh tiến độ thi công
Tại các tuyến quốc lộ, các đơn vị thi công tập trung xử lý taluy dương, taluy âm bằng hệ thống rọ đá, tường chắn và gia cố mái dốc nhằm hạn chế nguy cơ sạt trượt. Nhiều máy móc, xe cơ giới cùng công nhân được huy động làm việc liên tục để đảm bảo tiến độ công trình.
Đại diện Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng cho biết, đối với công trình khắc phục thiên tai trên tuyến QL27, các vị trí hư hỏng cơ bản đã thi công xong. Riêng hạng mục sửa chữa bảo vệ mố cầu Đơn Dương đã hoàn thành, dự kiến toàn bộ công trình sẽ hoàn thành vào ngày 10/6/2026.
Dự án khắc phục sạt lở trên tuyến QL27C đã hoàn thành thi công tại 11/19 vị trí sạt lở, khối lượng đạt khoảng 70%. Ban đang đôn đốc nhà thầu tăng ca, tổ chức thêm nhiều mũi thi công để hoàn thành trước ngày 30/6/2026.
Trên tuyến QL20 đoạn qua phường Xuân Trường – Đà Lạt, các đơn vị đã xử lý nhiều điểm sạt lở, hiện thi công 4/5 vị trí còn lại với khối lượng đạt khoảng 80%, dự kiến hoàn thành trước ngày 20/6/2026.
Áp lực giao thông gia tăng
Ông Hoàng Anh Tuấn – Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, trong bối cảnh Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương tạm đóng cửa bảo trì, cùng thời tiết diễn biến khó lường, áp lực vận tải hành khách và hàng hóa tập trung lớn lên hệ thống giao thông đường bộ, đặc biệt là các tuyến quốc lộ 20, 27, 27C và 28B.
Theo ông Tuấn, tình trạng sạt lở trên nhiều tuyến quốc lộ, đèo dốc thời gian qua xuất phát từ nhiều nguyên nhân, trong đó có tác động của thiên tai cực đoan và biến đổi khí hậu. Năm 2025, do ảnh hưởng của các đợt mưa bão kéo dài, cường độ lớn, địa bàn tỉnh liên tiếp xảy ra sạt lở đất và hư hỏng nghiêm trọng kết cấu hạ tầng.
Nguyên nhân tự nhiên và hạ tầng
Ông Tuấn phân tích, các đợt mưa lớn kéo dài khiến nền đất bão hòa nước, hình thành dòng chảy mạnh trên sườn dốc, gây xói lở sâu chân taluy. Lâm Đồng có địa hình đồi dốc chia cắt mạnh, địa chất phức tạp, chịu tác động rõ rệt của biến đổi khí hậu. Bên cạnh đó, hệ thống thoát nước tại một số vị trí đèo dốc cũ chưa đáp ứng lưu lượng thoát nước khi mưa lớn cục bộ. Nhiều công trình đường bộ xây dựng ở các giai đoạn khác nhau, dù đáp ứng tần suất lũ thiết kế tại thời điểm phê duyệt, nhưng trước các đợt mưa lớn vượt mốc lịch sử, cần rà soát, đánh giá lại để điều chỉnh phương án kiên cố hóa phù hợp.
Giải pháp kỹ thuật đồng bộ
Đại diện Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng cho biết, đơn vị áp dụng đồng bộ nhiều giải pháp kỹ thuật như làm rọ đá, xây tường chắn, gờ chắn bê tông xi măng kết hợp khung giàn bê tông cốt thép. Các giải pháp này nhằm ngăn dòng nước chảy trực tiếp xuống mái taluy, hạn chế nguy cơ sạt lở, đồng thời gia cố ổn định nền đất tại khu vực địa hình đồi dốc phức tạp.
Ghi nhận thực tế cho thấy, tại nhiều vị trí, các đơn vị thi công đổ bê tông gia cố mái taluy, lắp đặt rọ đá và đào hạ tải nhằm giảm áp lực lên sườn dốc. Một số khu vực nguy cơ sạt trượt cao được bố trí hệ thống thoát nước để giảm xói lở đất đá khi mưa lớn.
Việc khẩn trương triển khai các công trình khắc phục thiên tai không chỉ đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, mà còn duy trì kết nối giao thông giữa Đà Lạt với các địa phương lân cận trong mùa mưa bão sắp tới.
Ông Hoàng Anh Tuấn nhấn mạnh, với quan điểm "chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa, không để xảy ra ách tắc kéo dài và đặt an toàn tính mạng của người dân lên hàng đầu", ngành xây dựng địa phương đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp ứng phó với mùa mưa năm 2026. Hiện Sở Xây dựng tập trung triển khai 16 công trình khắc phục sạt lở, hư hỏng hạ tầng giao thông do mưa bão năm 2025. Đến nay đã hoàn thành khẩn cấp 5 công trình trên các tuyến QL20, QL27C và QL28 thông qua các giải pháp như đào hạ tải taluy, xếp rọ đá, xây tường chắn bê tông xi măng, gia cố mái taluy và xử lý nền mặt đường. Dự kiến có thêm 8 công trình hoàn thành trong tháng 6/2026.
