Hướng đến mục tiêu tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững, tỉnh Vĩnh Long đang tập trung huy động các nguồn lực để đầu tư hạ tầng giao thông, kết nối khu kinh tế Định An, đồng thời mời gọi các nhà đầu tư chiến lược nhằm tạo sức bật cho kinh tế biển.
Hoàn thiện hạ tầng giao thông
Hệ thống giao thông, vận tải trên địa bàn tỉnh bao gồm các tuyến quốc lộ huyết mạch như Quốc lộ 1A, 53, 54, 57, 57B, 60, tuyến cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, dự án mở luồng cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu, cầu Rạch Miễu 2, cầu Cổ Chiên,… Các dự án này kết nối địa phương với các tỉnh, thành phố lân cận.
Trong giai đoạn 2025-2030, tỉnh triển khai dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển đi qua các xã Long Hòa, Mỹ Long, Cầu Ngang, Hiệp Mỹ, Long Hữu, Ngũ Lạc, Nhị Trường, Long Hiệp, Tập Sơn, Hùng Hòa và phường Duyên Hải. Tuyến đường dài hơn 60 km, tổng mức đầu tư gần 9.200 tỷ đồng, sử dụng vốn vay từ Ngân hàng Phát triển châu Á và vốn đối ứng của tỉnh. Dự án nằm trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Vĩnh Long, bắt đầu từ tuyến đường bộ ven biển của tỉnh Đồng Tháp, qua sông Cửa Đại, kết nối với các xã ven biển và các con sông lớn Ba Lai, Hàm Luông, Cổ Chiên.
Cầu Rạch Miễu 2 nối hai bờ tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Vĩnh Long, kết nối với tuyến Quốc lộ 60 trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long. Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long giao Ban Quản lý dự án Giao thông tỉnh làm chủ đầu tư dự án. Điểm đầu của tuyến đường hành lang ven biển kết nối với cầu Cổ Chiên 2 thuộc xã Long Hòa, điểm cuối kết nối với đường dẫn vào cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, trên tuyến Quốc lộ 60, tại xã Hùng Hòa.
Tuyến đường hành lang ven biển có quy mô đường ô-tô cấp III, đồng bằng, 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, nền đường rộng 14 m, xây mới 30 cầu bê-tông cốt thép. Ngoài ra, xây hai cầu qua cửa biển Cung Hầu 1 và Cung Hầu 2, đường dẫn dài 3,9 km, đường ô-tô cấp III, đồng bằng, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, nền đường rộng 22,5 m.
Theo Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng, dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi dài 15,14 km, nối hai bờ tỉnh Vĩnh Long và thành phố Cần Thơ, tổng mức đầu tư 7.962 tỷ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước. Đây là công trình chiến lược, trục giao thông ven biển kết nối các tỉnh, thành phố khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi 1 bắc qua luồng Định An của sông Hậu được khởi công vào tháng 12/2024. Đến nay, các nhà thầu thi công gói thầu 15-XL đã đạt giá trị 3.536 tỷ đồng, tương đương 69,4% tổng giá trị hợp đồng. Theo kế hoạch, tháng 8/2028, các hạng mục công trình của dự án cầu Đại Ngãi sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác.
Bên cạnh đó, dự án cầu Cửa Đại kết nối tuyến đường hành lang ven biển hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long dài 8,9 km, tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng. Dự án được Ủy ban nhân dân tỉnh Bến Tre phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 2554/QĐ-UBND ngày 30/6/2025, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn. Đến nay, chủ đầu tư đã trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi. Theo kế hoạch, dự án sẽ được phê duyệt thiết kế và dự kiến khởi công vào quý 3/2026.
Khu kinh tế Định An bứt phá
Thực hiện các nghị quyết của Đảng và Quốc hội về tăng trưởng kinh tế, Tỉnh ủy và Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long đang quyết liệt chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tập trung giải pháp giải ngân vốn đầu tư công, cải thiện môi trường đầu tư, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án giao thông trọng điểm ven biển, thu hút nhà đầu tư chiến lược cho khu kinh tế Định An, gắn với phát triển kinh tế du lịch.
Khu kinh tế Định An có quy mô hơn 39.020 ha, nằm trên địa bàn các xã Ngũ Lạc, Đại An, Đông Hải, phường Duyên Hải,... Đây là một trong 8 khu kinh tế biển được Trung ương ưu tiên đầu tư, tập trung vào sản xuất điện năng, hóa dầu, đóng tàu, phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch, đô thị và cảng biển.
Tại khu kinh tế Định An, dự án Trung tâm điện lực Duyên Hải tại phường Duyên Hải đã được triển khai với diện tích gần 900 ha, công suất hơn 4.400 MW, tổng vốn đầu tư 5 tỷ USD. Dự án bao gồm các nhà máy nhiệt điện đốt than sử dụng công nghệ tua-bin ngưng hơi truyền thống, cảng bốc dỡ than, tạo việc làm cho gần 800 lao động địa phương. Cảng cá Định An tại xã Đại An, nằm trong khu kinh tế Định An, hằng ngày có nhiều lượt tàu đánh bắt xa bờ cập cảng.
Hiện nay, tỉnh đang mời gọi đầu tư 10 dự án hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp, khu phi thuế quan và kho ngoại quan, với tổng vốn hơn 20.000 tỷ đồng. Mới đây, tỉnh đã chấp thuận Công ty Cổ phần Green i-Park Định An làm chủ đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Ngũ Lạc, quy mô 316 ha, tổng vốn đăng ký 3.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, sau khi nhận mặt bằng sạch, chủ đầu tư sẽ sớm hoàn thiện quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000, đánh giá tác động môi trường, tiến hành thi công nhà máy xử lý nước thải, hệ thống giao thông, điện,… bảo đảm nền tảng thiết yếu cho việc thu hút nhà đầu tư. Dự kiến, dự án hoàn thành sẽ thu hút nhiều doanh nghiệp sản xuất, tạo việc làm cho 25.000 lao động địa phương.
Ngoài ra, vùng ven biển của tỉnh đang duy trì gần 10.000 ha nuôi tôm công nghiệp mật độ cao, năng suất khoảng 70 tấn/ha. Tỉnh kêu gọi đầu tư nhà máy chế biến tôm công suất 18.000 tấn/năm, các dự án nuôi tôm công nghệ cao 360 ha; 678 ha tôm, rừng đạt chứng nhận sinh thái; 750 ha tôm, lúa đạt chứng nhận hữu cơ, hướng tới mục tiêu phát triển ngành tôm hiện đại, hiệu quả.
Theo Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Quỳnh Thiện, các công trình, dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đã và đang triển khai trên địa bàn tỉnh sẽ tạo đòn bẩy chiến lược kết nối nội vùng và liên vùng, thu hút đầu tư phát triển kinh tế biển. Nhằm khai thác hiệu quả khu kinh tế Định An, địa phương đang mời gọi doanh nghiệp đầu tư dịch vụ vận tải biển, logistics, ưu tiên các dự án năng lượng tái tạo, sản xuất thức ăn, chế biến và bảo quản thủy, hải sản quy mô lớn.
