Ủy ban giải quyết tranh chấp người tiêu dùng Quận Chandigarh (Ấn Độ) vừa đưa ra phán quyết buộc JSW MG Motor India cùng đại lý phân phối phải bồi thường tổng cộng 19,56 lakh rupee (khoảng 544 triệu đồng) cho một khách hàng do xe điện MG Windsor EV liên tục gặp trục trặc chỉ vài ngày sau khi mua, gây nguy hiểm nghiêm trọng.
Diễn biến vụ việc: Xe phanh gấp bất thường ngay sau khi mua
Nguyên đơn ông Pukhraj Singh Bal đã mua chiếc MG Windsor EV Essence Pro tại Krishna Automobiles Garage vào ngày 23/7/2025 với tổng số tiền 19,07 lakh rupee (tương đương 530 triệu đồng). Chỉ sau 4 ngày sử dụng, khi đang lưu thông cùng gia đình, xe bất ngờ phanh gấp và dừng đột ngột giữa đường, khiến một chiếc Mahindra Scorpio phía sau không kịp xử lý và đâm vào đuôi xe. Đến cuối ngày, sự cố tương tự tái diễn, buộc ông Bal phải hủy chuyến đi và gọi cứu hộ đưa xe vào xưởng sửa chữa ủy quyền của MG. Nguyên nhân được nghi ngờ xuất phát từ hệ thống ADAS, đặc biệt là tính năng phanh khẩn cấp tự động (AEB).
Quá trình sửa chữa kéo dài và hư hỏng thêm tại xưởng
Không chỉ dừng lại ở lỗi kỹ thuật ban đầu, ông Bal cho biết quá trình sửa chữa kéo dài nhiều tuần nhưng không dứt điểm. Khi quay lại xưởng kiểm tra vào giữa tháng 8, ông phát hiện xe bị hư hỏng thêm trong thời gian nằm tại xưởng, làm dấy lên nghi ngờ về trách nhiệm bảo quản của đại lý. Khách hàng đã yêu cầu hoàn tiền hoặc đổi xe mới kèm bồi thường nhưng không được chấp thuận, buộc phải khởi kiện hãng xe và đại lý ra ủy ban bảo vệ người tiêu dùng.
Lập luận của hãng xe và đại lý bị bác bỏ
Tại tòa, phía đại lý và hãng xe đều phủ nhận lỗi sản xuất, cho rằng hệ thống ADAS hoạt động đúng thiết kế khi tự động phanh để tránh va chạm phía trước, còn tai nạn xảy ra do xe phía sau không giữ khoảng cách. Đại lý thừa nhận chiếc xe đã bị hư hỏng bởi tai nạn bên thứ ba trong thời gian nằm xưởng và cho biết đã sửa chữa bằng chi phí của mình. Phía MG cũng lập luận rằng xe đã chạy gần 500km chỉ trong vài ngày đầu, đồng thời cho rằng không có chứng cứ giám định độc lập chứng minh lỗi ADAS.
Ủy ban đã bác bỏ toàn bộ lập luận của hãng và đại lý. Tòa cho rằng trách nhiệm chứng minh việc xe dừng đột ngột là “hoạt động bình thường của ADAS” thuộc về nhà sản xuất và đại lý, nhưng hai bên không cung cấp được bằng chứng kỹ thuật thuyết phục. Đặc biệt, việc thừa nhận xe bị hư hỏng thêm trong thời gian nằm xưởng của đại lý cũng bị đánh giá là biểu hiện rõ ràng của sự cẩu thả trong dịch vụ hậu mãi.
Phán quyết cuối cùng: Bồi thường toàn bộ chi phí và tổn thất tinh thần
Kết luận vụ việc, ủy ban yêu cầu MG và đại lý hoàn trả toàn bộ giá xe 18,49 lakh rupee (513 triệu đồng), chi phí phụ kiện gần 58.000 rupee (16 triệu đồng) và 50.000 rupee (14 triệu đồng) cho bồi thường tinh thần cùng án phí. Ủy ban nhấn mạnh rằng người tiêu dùng có quyền kỳ vọng vào sự an toàn và độ tin cậy của một chiếc xe mới ngay từ những ngày đầu sử dụng. Theo Cartoq.
