Vào ngày 21 tháng 3 năm 2022, một chiếc Boeing 737 đang thực hiện hành trình từ thành phố Côn Minh đến Quảng Châu thì bất ngờ mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu. Chiếc phi cơ lao xuống từ độ cao gần 9.000 mét, đâm vào một ngọn núi tại thành phố Ngô Châu, miền nam Trung Quốc. Toàn bộ 123 hành khách cùng 9 thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng trong thảm kịch này.
Phát hiện từ hộp đen
Ngày 4 tháng 5, CNN đưa tin Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã công bố kết quả phân tích "bản ghi dữ liệu chuyến bay", một trong hai hộp đen của máy bay. Kết quả cho thấy dường như công tắc nhiên liệu của cả hai động cơ đã bị tắt cùng lúc ngay trước khi máy bay rơi.
Phía Mỹ được tham gia vào quá trình phân tích hộp đen vì Boeing là nhà sản xuất máy bay có trụ sở tại Mỹ. Theo CNN, báo cáo của NTSB nêu rõ: "Phát hiện cho thấy trong lúc máy bay đang ở độ cao khoảng 8.800 mét, công tắc nhiên liệu của cả hai động cơ đã bị gạt từ vị trí hoạt động sang vị trí ngắt. Tốc độ động cơ giảm xuống sau khi công tắc nhiên liệu bị thay đổi".
Vai trò của công tắc nhiên liệu
Công tắc nhiên liệu trên các máy bay thương mại là hệ thống điều khiển vật lý dùng để điều chỉnh dòng nhiên liệu vào động cơ. Trên dòng Boeing 737, phi công phải kéo công tắc thủ công để chuyển từ chế độ "hoạt động" sang "ngắt" động cơ. Việc cả hai công tắc cùng bị tắt đồng thời đặt ra nhiều câu hỏi về nguyên nhân thực sự của vụ tai nạn.
