Start-up Phần Lan gây chấn động với kết quả thử nghiệm pin thể rắn
Thị trường pin xe điện vốn bị thống trị bởi các gã khổng lồ từ Trung Quốc và Hàn Quốc, nhưng một start-up non trẻ đến từ Phần Lan đang làm đảo lộn mọi thứ. Donut Lab vừa chính thức công bố kết quả thử nghiệm độc lập đầu tiên cho loại pin thể rắn gây tranh cãi của mình, xác nhận những tuyên bố đầy tham vọng trước đây.
Kết quả thử nghiệm: Sạc siêu nhanh nhưng vấn đề nhiệt độ
Dữ liệu từ thử nghiệm, được thực hiện phối hợp với Trung tâm Nghiên cứu kỹ thuật VTT của Phần Lan, cho thấy cell pin có thể sạc từ 0% lên 80% chỉ trong vòng 4,5 phút ở tốc độ cực cao 11C (tương đương 286A). Thời gian để sạc đầy 100% mất hơn 7 phút, với nhiệt độ pin đạt mức 63°C khi sử dụng hai tản nhiệt.
Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều hoàn hảo. Trong một thử nghiệm khác chỉ dùng một tản nhiệt nhôm, nhiệt độ pin đã tăng vọt lên 90°C, buộc phải tạm dừng 4 phút để làm mát trước khi tiếp tục. Điều này cho thấy pin vẫn cần một giải pháp quản lý nhiệt nhất định, trái ngược với tuyên bố trước đó của công ty rằng không cần hệ thống làm mát chủ động.
Điểm trừ đáng chú ý là pin trở nên cực kỳ nóng, dẫn đến những lo ngại về an toàn cháy nổ. Dù vậy, giới quan sát vẫn đánh giá kết quả này là rất ấn tượng, đặc biệt khi đến từ một start-up còn non trẻ trong ngành công nghệ pin.
Tuyên bố táo bạo và phản ứng từ cộng đồng
Donut Lab trước đó đã khẳng định bộ pin của họ đạt mật độ năng lượng 400Wh/kg, tuổi thọ lên tới 100.000 chu kỳ sạc xả, và có khả năng sạc nhanh vượt trội so với bất kỳ sản phẩm nào hiện có trên thị trường. Những tuyên bố này ngay lập tức gây ra làn sóng nghi ngờ từ giới chuyên môn.
Để đáp trả, công ty đã lập một website có tên "iDonutBelieve" để công khai kết quả thử nghiệm, như một động thái minh bạch nhằm xua tan những chỉ trích cho rằng họ phóng đại thành tựu. Donut Lab cũng cho biết sẽ tiếp tục công bố thêm dữ liệu để chứng minh mật độ năng lượng và khả năng đạt 100.000 chu kỳ sạc.
Con số 100.000 chu kỳ mà Donut Lab tuyên bố vượt xa mọi tiêu chuẩn hiện tại trong ngành. Hầu hết các nhà sản xuất pin thể rắn hiện nay chỉ nhắm đến từ vài trăm đến vài nghìn chu kỳ, trong khi pin đã được kiểm chứng của Factorial cho thấy tuổi thọ hơn 600 chu kỳ.
Ứng dụng thực tế và tiềm năng cách mạng hóa ngành xe điện
Phương tiện đầu tiên được lên kế hoạch sử dụng pin thể rắn của Donut Lab sẽ là xe máy điện TS Pro của Verge. Mẫu xe này dự kiến ra mắt trong quý 1, với hai tùy chọn pin là 20,2kWh và 33,3kWh.
Theo CEO Vile Piippo của Donut Lab, pin của hãng không yêu cầu áp lực nén cao như nhiều công nghệ pin thể rắn khác - vốn có thể thay đổi thể tích 15-20% trong quá trình sạc, và cũng không đòi hỏi hệ thống làm mát phức tạp.
Nếu các thông số này được xác thực trong thực tế vận hành, công nghệ của Donut Lab có thể tạo ra một bước ngoặt lớn cho ngành xe điện, đặc biệt trong việc giải quyết bài toán thời gian sạc - yếu tố vẫn là rào cản tâm lý lớn đối với người dùng hiện nay.
Bối cảnh ngành: Pin xe điện bền bỉ hơn cả chiếc xe
Trong một diễn biến liên quan, phân tích hơn 8.000 bài kiểm tra pin từ 36 hãng xe tại Anh cho thấy phần lớn pin xe điện vẫn duy trì trên 95% dung lượng ban đầu. Kết quả này có thể thay đổi cách nhìn về giá trị và độ bền của xe điện đã qua sử dụng, củng cố thêm tiềm năng của các công nghệ pin tiên tiến như của Donut Lab.
