Hành khách mắc kẹt 2 ngày trong giá rét -10°C sau chuyến bay hạ cánh khẩn cấp
Hành khách mắc kẹt 2 ngày trong giá rét -10°C

Hành khách chịu cảnh giá rét -10°C suốt 48 giờ sau sự cố máy bay

Một chuyến bay quốc tế của hãng hàng không British Airways đã biến thành cơn ác mộng kéo dài hai ngày đối với gần 180 hành khách, khi họ bị mắc kẹt tại một khu vực lạnh giá của Canada trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt mà không có đủ trang phục ấm.

Hành trình định mệnh từ London đến Houston

Anh Jon Shipman, một cư dân đến từ Liverpool, Anh, cùng gia đình đã khởi hành từ London trên chuyến bay British Airways với điểm đến cuối cùng là Houston, Texas, Mỹ. Mục đích chuyến đi là thăm bạn bè đã chuyển đến sinh sống tại bang Texas vài năm trước đó. Tuy nhiên, kế hoạch du lịch đã hoàn toàn đảo lộn chỉ vài giờ sau khi cất cánh.

Một hành khách trên khoang gặp vấn đề sức khỏe nghiêm trọng, buộc phi hành đoàn phải thực hiện thủ tục hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay St John’s, thuộc tỉnh Newfoundland và Labrador của Canada. Đây là khu vực nổi tiếng với khí hậu lạnh giá và điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đặc biệt vào mùa đông.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Bi kịch kép: sự cố kỹ thuật sau hạ cánh khẩn cấp

Sau khi hạ cánh an toàn vì lý do y tế, tình hình lại trở nên phức tạp hơn khi máy bay gặp phải "sự cố kỹ thuật tạm thời" không thể khắc phục ngay lập tức. Chiếc Boeing 787 Dreamliner không thể tiếp tục hành trình như dự kiến, để lại toàn bộ hành khách và phi hành đoàn trong tình trạng bất định.

Điều kiện thời tiết tại St John’s lúc đó xuống tới âm 10 độ C, trong khi phần lớn hành khách chỉ mặc trang phục nhẹ phù hợp với khí hậu ôn hòa hơn. Họ không thể tiếp cận hành lý ký gửi đang nằm trong khoang chứa đồ của máy bay, khiến nhiều người, đặc biệt là trẻ em và người lớn tuổi, rơi vào cảnh thiếu thốn trang phục ấm.

"Chúng tôi hoàn toàn bị động, chỉ biết ngồi chờ thông tin từ phi hành đoàn và nhân viên mặt đất," anh Shipman chia sẻ. "May mắn là nhân viên sân bay địa phương đã hỗ trợ chúng tôi trong những giờ đầu tiên."

Hai ngày mắc kẹt với những thông báo trái ngược

Các hành khách ban đầu được thông báo sẽ được bố trí lưu trú tại khách sạn và có chuyến bay thay thế vào tối hôm sau. Tuy nhiên, khi quay lại sân bay theo hướng dẫn, họ nhận được tin sốc: máy bay sẽ quay về London thay vì tiếp tục đến Houston như kế hoạch ban đầu.

Tình hình càng trở nên hỗn loạn khi hành khách đã lên máy bay chuẩn bị về London thì chuyến bay lại bị hủy bỏ vào phút chót. Thông báo mới cho biết họ không thể trở về Anh như dự kiến, kéo dài thời gian mắc kẹt thêm một ngày nữa.

Phải đến 48 giờ sau sự cố ban đầu, gia đình anh Shipman cùng các hành khách khác mới được sắp xếp lên chuyến bay đến Houston – điểm đến ban đầu của họ. Trước giờ khởi hành, anh bày tỏ sự bức xúc: "Nói là tức giận vẫn còn nhẹ. Chúng tôi được thông báo nhiều lần nhưng không lần nào thành hiện thực. Tôi chỉ tin khi máy bay thực sự cất cánh."

Bồi thường không thỏa đáng và kỳ nghỉ bị phá hỏng

Để bù đắp cho sự bất tiện, British Airways đã gửi lời xin lỗi chính thức và đề nghị tặng mỗi hành khách một phiếu bồi thường trị giá 500 bảng Anh (khoảng 17,4 triệu đồng). Hãng cam kết chi trả toàn bộ chi phí phát sinh trong thời gian mắc kẹt, bao gồm chi phí lưu trú khách sạn và các nhu yếu phẩm cần thiết.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Tuy nhiên, nhiều hành khách, trong đó có anh Shipman, cho rằng mức hỗ trợ này là chưa thỏa đáng so với những gì họ phải trải qua. "Kỳ nghỉ của gia đình tôi đã bị phá hỏng hoàn toàn," anh nói. "Không ai gây rối, nhưng tất cả đều kiệt sức và bức xúc. Có những gia đình có trẻ nhỏ phải ngủ trên sàn nhà chờ đợi. Cách xử lý của hãng thực sự không ổn."

Sự việc này làm dấy lên câu hỏi về quy trình xử lý khủng hoảng của các hãng hàng không khi đối mặt với tình huống khẩn cấp kép, đặc biệt tại các sân bay ở khu vực có điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Trải nghiệm của hành khách trên chuyến bay British Airways này sẽ tiếp tục được theo dõi và đánh giá bởi các cơ quan quản lý hàng không quốc tế.