Trong bối cảnh thị trường xe máy Việt Nam ngày càng đa dạng và cạnh tranh gay gắt, nhiều nhà sản xuất và doanh nghiệp kinh doanh xe máy đang hướng đến các phân khúc thị trường ngách. Một trong số đó là dòng mô tô cổ điển máy xăng có dung tích từ 150 đến 350 phân khối. Phân khúc này ngày càng có nhiều lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng.
Xu hướng hoài cổ lên ngôi
Khi xu hướng thiết kế xe hai bánh thay đổi nhanh chóng, không ít người đam mê mô tô tại Việt Nam, từ khách hàng trung niên đến giới trẻ, đều tìm kiếm phong cách hoài cổ, đậm chất chơi với những dòng xe mang kiểu dáng cổ điển nhưng tích hợp công nghệ hiện đại. Để đáp ứng nhu cầu này, các cửa hàng kinh doanh xe máy đã săn lùng những mẫu mã mới từ nhiều quốc gia trên thế giới để nhập khẩu về Việt Nam. Dưới đây là ba mẫu mô tô cổ điển vừa gia nhập thị trường.
Honda CB350C
Honda CB350C nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ chính thức có mặt tại Việt Nam từ giữa tháng 5 năm 2026 với hai phiên bản, giá khởi điểm từ 185 triệu đồng. Mẫu mô tô này được thiết kế theo phong cách cổ điển pha chút cơ bắp, mạnh mẽ, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích vẻ đẹp hoài cổ và khả năng vận hành bền bỉ.
Honda trang bị cho CB350C hệ thống khung Half-Duplex Cradle Frame giúp tăng độ ổn định khi vận hành trên nhiều loại đường. Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 348,36cc, công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI, sản sinh công suất tối đa 21 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,5 Nm tại 3.000 vòng/phút. Ngoài kiểu dáng cổ điển, CB350C còn tích hợp nhiều công nghệ hiện đại nhằm nâng cao trải nghiệm và an toàn cho người lái.
TVS Ronin 225
TVS Ronin 225 nhập khẩu từ Indonesia mang thương hiệu Ấn Độ, sở hữu vẻ ngoài cổ điển nhưng không thiếu các trang bị hiện đại. Xe chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào đầu tháng 5 năm 2026 với hai phiên bản. Đây là dòng mô tô phù hợp cho cả di chuyển hàng ngày trong thành phố lẫn các chuyến hành trình dài.
TVS Ronin 225 có vẻ ngoài mạnh mẽ, cơ bắp với khoảng 90% chi tiết thân xe làm bằng kim loại. Xe sử dụng khung Double Cradle Split Synchro Stiff tăng khả năng chịu lực. Động cơ 4 kỳ, 4 van, xi-lanh đơn dung tích 225,9 cc cho công suất 20,4 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 19,9 Nm tại 3.750 vòng/phút. Xe có hộp số 5 cấp cùng hai chế độ lái Urban và Rain, cùng công nghệ Glide Through Technology (GTT) cho phép xe di chuyển chậm (7-17 km/h) mà không cần ga, hỗ trợ đô thị đông đúc. Giá bán của TVS Ronin 225 là 73 triệu đồng cho cả hai phiên bản Ronin 225 Nimbus và Ronin 225 TD.
Honda CGX150
Honda CGX150 được xem như làn gió mới trong phân khúc xe côn tay cổ điển tại Việt Nam. Xe do liên doanh Wuyang - Honda tại Trung Quốc sản xuất, ra mắt lần đầu tại thị trường Trung Quốc từ quý 3 năm 2024. Những chiếc đầu tiên về Việt Nam thông qua một cửa hàng không chính hãng tại quận 5, TP.HCM, với giá bán trên 70 triệu đồng.
Honda CGX150 được ví như phiên bản giá rẻ của Honda CB300 H'ness, mang phong cách classic đặc trưng. Xe hướng đến khách hàng trẻ, mới tiếp cận dòng xe côn tay với chi phí sở hữu thấp. Động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 149 phân khối, tích hợp phun xăng điện tử PGM-FI, cho công suất 11,8 mã lực và mô-men xoắn 12,5 Nm, đi kèm hộp số côn tay 5 cấp.
