Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam và các chủ đầu tư về việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, ngay sau khi khởi công, chủ đầu tư các dự án thành phần và các đơn vị liên quan đã nỗ lực triển khai thi công. Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng đã có nhiều thông báo, văn bản gửi chủ đầu tư, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công để đôn đốc, yêu cầu tăng cường nhân sự, máy móc, thiết bị, tận dụng điều kiện thời tiết và đẩy mạnh tiến độ thi công.
Tuy nhiên, tiến độ thực hiện dự án vẫn còn chậm so với mốc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng. Đến nay vẫn còn một số tồn tại, vướng mắc cần được giải quyết.
Yêu cầu bàn giao mặt bằng và đảm bảo vật liệu
Để bảo đảm tiến độ, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt và các đơn vị của tỉnh Đắk Lắk phối hợp, sớm bàn giao mặt bằng đối với phần diện tích còn lại cho dự án thành phần 2 và dự án thành phần 3 trước ngày 10.6 tới.
Đồng thời, các đơn vị cần chủ động nguồn vật liệu đá bê tông nhựa trên địa bàn và khu vực lân cận, đáp ứng yêu cầu về chất lượng và trữ lượng, làm cơ sở triển khai ngay công tác thi công hạng mục bê tông nhựa, đảm bảo tiến độ của dự án.
Đẩy nhanh thi công các dự án thành phần
Với dự án thành phần 1, Bộ Xây dựng yêu cầu thi công "3 ca, 4 kíp" để đẩy nhanh tiến độ đối với 11,5 km còn lại thuộc 2 gói thầu XL02 và XL03, bù lại khối lượng đã chậm, phấn đấu hoàn thành cùng thời điểm với dự án thành phần 2 để phát huy hiệu quả đầu tư và khai thác đồng bộ.
Với dự án thành phần 2, cần xác định cụ thể điểm nghẽn, lập lại tiến độ thông xe kỹ thuật trước ngày 2.9, báo cáo gửi về Bộ Xây dựng để theo dõi, đánh giá và đôn đốc; giám sát chặt chẽ việc triển khai thực hiện của các đơn vị để hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch.
Xử lý các hạng mục điểm nghẽn
Đối với các hạng mục là điểm nghẽn của dự án như hầm Phượng Hoàng và cầu Cư San 9 thuộc gói thầu XL01; cầu Km44+875 thuộc gói thầu XL02 và cầu Km62+525 thuộc gói thầu XL03, các đơn vị tiếp tục huy động máy móc, thiết bị, vật tư, nhân lực, nghiên cứu bổ sung các mũi thi công; tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", đẩy nhanh tiến độ.
Trường hợp đến ngày 10.6 tới, các nhà thầu không có chuyển biến về tiến độ, Bộ Xây dựng sẽ xem xét có văn bản thông báo phê bình hoặc khiển trách do không nghiêm túc thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ.
Tiến độ dự án thành phần 3
Theo Bộ Xây dựng, khối lượng của dự án thành phần 3 còn lại không nhiều, chủ yếu là hạng mục bê tông nhựa chặt C16 thuộc phạm vi các nhánh nút giao (nút giao TL9, nút giao Vụ Bổn và nút giao cuối tuyến) và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông thuộc gói thầu XL02; có thể đẩy nhanh thi công để hoàn thành đúng tiến độ.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5 km, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỉ đồng, quy mô giai đoạn 1 có 4 làn xe (không có làn dừng khẩn cấp), khởi công hồi tháng 6.2023, dự kiến năm 2027 đưa vào khai thác. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, trong đó UBND 2 tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk làm chủ đầu tư dự án thành phần 1 và 3, Bộ Xây dựng (trước đây là Bộ GTVT) làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 2.
