Theo thông tin từ Carscoops, Hyundai đang phát triển thế hệ tiếp theo của mẫu hatchback i20, với thiết kế lấy cảm hứng từ đàn anh Santa Fe. Xe thử nghiệm đã được phát hiện tại châu Âu, cho thấy nhiều thay đổi đáng chú ý.
Thiết kế góc cạnh mới
Nguyên mẫu Hyundai i20 thế hệ mới được ngụy trang kỹ lưỡng, nhưng vẫn lộ rõ phần nóc xe có đường giao góc cạnh giữa kính chắn gió, trần xe, trụ A và cửa sổ bên, tương tự thiết kế trên Santa Fe và mẫu xe cỡ nhỏ Inster/Casper. Trần xe vát chéo kéo dài về phía đuôi, tạo dáng thể thao. Vòm bánh trước hơi loe rộng, tăng vẻ mạnh mẽ.
Đầu xe và đuôi xe
Phần đầu xe vẫn là ẩn số do lớp ngụy trang dày. Tuy nhiên, từ một nguyên mẫu chạy thử năm ngoái, Carscoops nhận ra lưới tản nhiệt lớn màu đen, dải LED kéo dài, đèn LED định vị bắt mắt và cụm đèn pha hoàn toàn mới. Đuôi xe được che kín, nhưng lộ ra cụm đèn hậu khác biệt so với i20 hiện tại. Một thanh kéo xuất hiện, có thể chỉ dùng cho thử nghiệm.
Nội thất và động cơ
Khoang lái của i20 thế hệ mới chưa được tiết lộ. Hyundai có thể giữ bố cục truyền thống hoặc chuyển sang cabin mới với màn hình Pleos Connect. Xe sẽ duy trì động cơ đốt trong, và lần đầu tiên có thể có phiên bản điện hóa. Theo Carscoops, i20 điện khó dùng kiến trúc E-GMP như Ioniq, mà nhiều khả năng dùng kiến trúc 400 V với tốc độ sạc chậm để giảm giá thành.
Phiên bản hiệu năng cao i20 N
Phiên bản i20 N dự kiến giữ động cơ xăng tăng áp 1.6L 4 xy-lanh, kết hợp motor điện và pin nhỏ để tăng công suất, giảm phát thải. Tuy nhiên, việc hybrid hóa sẽ loại bỏ tùy chọn hộp số sàn 6 cấp.
