Mazda CX-3 chính thức khép lại vòng đời tại thị trường Nhật Bản
Sau hơn một thập kỷ gắn bó với người dùng, mẫu SUV cỡ nhỏ Mazda CX-3 đã chính thức được hãng xe Nhật Bản thông báo khai tử. Theo thông tin cập nhật từ website chính thức của Mazda tại Nhật Bản, việc sản xuất CX-3 cho thị trường nội địa sẽ kết thúc vào tháng 2/2026, sớm hơn so với dự kiến ban đầu là tháng 3 cùng năm.
Dọn đường cho sự thay đổi lớn trong phân khúc xe nhỏ
Mặc dù thông báo hiện tại chỉ áp dụng cho thị trường Nhật Bản, các chuyên gia trong ngành dự đoán rằng kế hoạch khai tử toàn cầu cho CX-3 sẽ không còn xa. Lý do là mẫu xe này đã dần trở nên lạc hậu khi so sánh với các thế hệ SUV mới hơn của Mazda như CX-30, CX-50 và CX-60, vốn được trang bị nhiều công nghệ và thiết kế hiện đại.
Hiện tại, các phiên bản CX-3 bán tại Nhật Bản chủ yếu được nhập khẩu từ nhà máy của Mazda đặt tại Thái Lan. Nhà máy này, cùng với cơ sở sản xuất ở Mexico, cũng đang cung cấp xe cho nhiều thị trường quốc tế khác. Theo phân tích từ Carscoops, việc dừng sản xuất CX-3 tại Nhật Bản là một tín hiệu rõ ràng cho thấy Mazda đang dọn đường để tái cơ cấu lại dải sản phẩm ôtô nhỏ gọn của mình.
Không chỉ CX-3, Mazda2 cũng sẽ bị khai tử
Đáng chú ý, CX-3 không phải là mẫu xe duy nhất trong phân khúc nhỏ của Mazda phải đối mặt với số phận tương tự. Mẫu hatchback Mazda2 cũng được cho là sẽ bị khai tử vào tháng 6 năm 2026. Tuy nhiên, đây không phải là dấu chấm hết cho dòng xe nhỏ của thương hiệu Nhật Bản.
Một mẫu Mazda2 hoàn toàn mới, lấy cảm hứng từ bản thiết kế Vision X-Compact Concept, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027 với thiết kế và công nghệ tiên tiến hơn. Ngay sau đó, một mẫu SUV cỡ nhỏ dựa trên nền tảng này sẽ xuất hiện để kế nhiệm CX-3, mang đến làn gió mới cho phân khúc.
CX-20 – cái tên kế nhiệm đầy hứa hẹn
Theo một số nguồn tin từ Carscoops, mẫu SUV cỡ nhỏ mới của Mazda có thể sẽ mang tên gọi là CX-20. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ sở hữu cụm đèn pha sắc sảo, tương tự như thiết kế trên mẫu CX-5 mới, nhưng vẫn giữ được phom dáng nhỏ gọn và linh hoạt vốn là đặc trưng của dòng xe này.
Việc thay thế CX-3 bằng một cái tên mới như CX-20 phản ánh đúng chiến lược đồng bộ hóa tên gọi trong dải sản phẩm SUV của Mazda trong những năm gần đây. Mặc dù CX-3 từng là mẫu xe cực kỳ quan trọng và ăn khách, nhưng sự xuất hiện của CX-30 hiện đại hơn đã khiến vị thế của nó dần mờ nhạt trên thị trường.
Chiến lược làm mới để tăng sức cạnh tranh
Việc làm mới hoàn toàn dải sản phẩm xe nhỏ sẽ giúp Mazda tăng cường sức cạnh tranh trước các đối thủ đang chuyển mình mạnh mẽ sang công nghệ lai và điện hóa. Bằng cách giới thiệu các mẫu xe mới với thiết kế và công nghệ tiên tiến, Mazda hy vọng có thể thu hút lại sự chú ý của người tiêu dùng trong phân khúc vốn đang ngày càng trở nên sôi động.
Sự ra đi của CX-3 đánh dấu một chương mới trong lịch sử phát triển của Mazda, khi hãng tập trung vào việc tối ưu hóa danh mục sản phẩm để đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường và xu hướng công nghệ toàn cầu.
