Đà Nẵng rà soát định hướng phát triển Khu kinh tế mở Chu Lai, tạm hoãn mở rộng
Chiều ngày 17/4, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Đà Nẵng Phan Thái Bình đã chủ trì một buổi làm việc quan trọng với Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai cùng các sở, ngành liên quan. Mục tiêu chính của cuộc họp là rà soát và đánh giá lại định hướng phát triển cho khu kinh tế trọng điểm này, nhằm đảm bảo sự phát triển bền vững và hiệu quả trong thời gian tới.
Quy mô và thành tựu nổi bật của Chu Lai
Khu kinh tế mở Chu Lai, được thành lập theo Quyết định số 108/2003/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, hiện có quy mô hơn 27.000 hecta. Với định hướng phát triển đa chức năng bao gồm công nghiệp, logistics, đô thị, du lịch và nông nghiệp công nghệ cao, sau hơn hai thập kỷ, Chu Lai đã trở thành một trong những điểm sáng thu hút đầu tư hàng đầu tại khu vực miền Trung.
Tính đến thời điểm hiện tại, khu kinh tế này đã thu hút được 262 dự án với tổng vốn đăng ký lên đến hơn 157.500 tỷ đồng, trong đó có 67 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Hiện có 164 dự án đã đi vào hoạt động, tạo ra việc làm cho khoảng 45.000 đến 50.000 lao động. Đặc biệt, lĩnh vực sản xuất và lắp ráp ô tô đang nổi lên như một ngành công nghiệp mũi nhọn, góp phần đưa Chu Lai tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Hạ tầng được đầu tư bài bản
Hệ thống hạ tầng tại Khu kinh tế mở Chu Lai cũng đang từng bước được đầu tư và hoàn thiện. Cảng biển Chu Lai có khả năng tiếp nhận tàu lên đến 50.000 tấn, với sản lượng hàng hóa dự kiến đạt khoảng 6 triệu tấn vào năm 2026. Sân bay Chu Lai được quy hoạch để trở thành một sân bay quốc tế quy mô lớn, kỳ vọng sẽ tạo ra một cú hích mới cho khu vực nếu đề án xã hội hóa được triển khai đúng tiến độ.
Thách thức và kiến nghị tạm hoãn mở rộng
Tuy nhiên, theo báo cáo từ Ban Quản lý, toàn khu hiện có 14 khu công nghiệp đã được chấp thuận chủ trương đầu tư, nhưng chỉ mới 7 khu đi vào hoạt động. Tỷ lệ lấp đầy trung bình chỉ đạt khoảng 60%, chưa đạt ngưỡng 70% theo quy định tại Nghị định 35/2022/NĐ-CP để xem xét mở rộng khu kinh tế.
Nhiều phương án mở rộng với quy mô từ 31.000 đến hơn 43.000 hecta đã được nghiên cứu, nhưng đều vấp phải các rào cản đáng kể. Trước hết là việc chưa đảm bảo đầy đủ cơ sở pháp lý và điều kiện theo quy định hiện hành. Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông kết nối ở một số khu vực còn hạn chế, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển đồng bộ nếu mở rộng không gian. Việc mở rộng còn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến nguồn nước, một yếu tố quan trọng cho sự phát triển bền vững.
Từ những đánh giá trên, Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai đã kiến nghị trước mắt chưa triển khai mở rộng, mà thay vào đó tập trung phát triển hiệu quả trên quy mô hiện hữu. Việc "nới biên" sẽ chỉ được xem xét lại khi các điều kiện cần thiết được đáp ứng, đặc biệt là khi tỷ lệ lấp đầy đạt mức theo quy định.
Đồng thuận từ các bên liên quan
Đại diện Sở Công Thương Thành phố Đà Nẵng cũng đồng quan điểm, cho rằng với thực trạng hiện nay, Chu Lai chưa đủ điều kiện để mở rộng. Thay vào đó, cần ưu tiên nâng cao chất lượng thu hút đầu tư và hoàn thiện hệ thống hạ tầng để tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển trong tương lai.
Kết luận và định hướng từ lãnh đạo Đà Nẵng
Kết thúc buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Phan Thái Bình đã nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh công tác xúc tiến đầu tư, đồng thời đôn đốc các nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ để sớm triển khai các dự án. Về lâu dài, ông cho rằng cơ sở chính trị cho việc mở rộng là có, nhưng điều kiện thực tế hiện chưa đáp ứng, do đó cần tiếp tục nghiên cứu và lựa chọn thời điểm phù hợp.
Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng cũng yêu cầu Ban Quản lý khẩn trương tham mưu cơ chế đặc thù cho Khu kinh tế mở Chu Lai, đồng thời hoàn thiện đề xuất về phân cấp và ủy quyền nhằm tăng tính chủ động trong công tác quản lý và thu hút đầu tư. Điều này sẽ giúp khu kinh tế phát huy tối đa tiềm năng và đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực miền Trung.
