Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức cũ) được UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt từ năm 2022, tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện giai đoạn 2022-2026. Sau hơn 1 năm thi công, nhiều hạng mục quan trọng đã dần lộ diện.
Hiện trạng thi công sau hơn 1 năm
Theo ghi nhận của phóng viên, trên đại công trường, không khí thi công diễn ra khẩn trương với nhiều mũi. Hệ thống các nhánh tuabin đang từng bước thành hình, những tuyến cầu cong uốn lượn kết nối nhiều hướng lưu thông khác nhau, tạo nên mạng lưới giao thông đa tầng quy mô lớn.
Theo thiết kế, hệ thống cầu nhánh tuabin sử dụng dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực gồm 4 nhánh, tổng chiều dài khoảng 2.357m, bề rộng 8,8m và bố trí 2 làn xe. Các hạng mục hầm chui, cầu vượt, đường dẫn và hệ thống cống thoát nước đang được triển khai đồng thời. Hàng loạt trụ cầu quy mô lớn cũng được dựng lên, vắt qua các tuyến đường hiện hữu trong khu vực.
Hầm chui 4 làn xe và tiến độ
Phần hầm chui tại khu vực phía xã An Khánh đã dần lộ diện. Hầm chui được thiết kế có quy mô 4 làn xe với tổng chiều dài khoảng 975m. Các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ tại những hạng mục trọng điểm.
Mục tiêu và kỳ vọng
Dự án được khởi công vào tháng 2/2025 (theo nguồn tin, thực tế khởi công từ năm 2022 nhưng ghi nhận khởi công tháng 2/2025), khi hoàn thành và đưa vào khai thác, nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối của mạng lưới giao thông hiện hữu, giảm áp lực cho các tuyến đường trong khu vực. Công trình cũng được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, đồng thời từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch chung của Thủ đô.
