TP.HCM đẩy mạnh đầu tư cảng biển với 3 dự án lớn nhân dịp 30/4
Mới đây, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã báo cáo Ủy ban Nhân dân thành phố về kế hoạch triển khai các dự án trọng điểm trong lĩnh vực hạ tầng cảng biển. Theo đó, Sở dự kiến sẽ tổ chức khởi công và động thổ cho 3 cảng biển lớn vào dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026). Đây là động thái quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế biển và nâng cao năng lực logistics của thành phố.
Chi tiết các dự án cảng biển sắp triển khai
Các dự án được đề cập bao gồm:
- Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1): Dự kiến khởi công trước ngày 30/4/2026. Dự án có quy mô 351,2 ha, với tổng chiều dài cầu bến hơn 6,8 km và công suất thiết kế đạt 11 triệu TEU/năm, có khả năng tiếp nhận tàu cỡ 24.000 TEU (250.000 tấn). Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 50.200 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 đầu tư 14.867 tỷ đồng để xây dựng 2 cầu cảng dài 900m và 9 bến sà lan dài 1.027m, công suất 2 triệu TEU/năm. Dự án đã được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và phê duyệt liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Geleximco, Công ty cổ phần Vận tải và thương mại quốc tế (ITC), và Tổng Công ty Đầu tư và kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC).
- Dự án cảng Cái Mép Gemadept-Terminal Link (giai đoạn 2): Dự kiến động thổ vào ngày 17/4/2026. Dự án có quy mô theo giấy chứng nhận đầu tư gồm 1.150m cầu bến chính và tổng diện tích 93 ha. Giai đoạn 1 đã hoàn thành với 800m cầu cảng chính và 190m cầu cảng khác, tiếp nhận tàu trọng tải đến 232.000 tấn. Giai đoạn 2 sẽ bổ sung cầu cảng chính dài 285m, cầu cảng thượng lưu dài 359m, và cầu cảng sà lan dài 390m, với tổng mức đầu tư khoảng 8.361 tỷ đồng. Sở Xây dựng đã thống nhất với đề xuất của chủ đầu tư về việc triển khai lễ động thổ.
- Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Đề xuất khởi động và công bố đối tác chiến lược vào ngày 30/4/2026. Dự án có quy mô 571 ha, công suất thiết kế 21 triệu TEU/năm, có thể tiếp nhận tàu container trên 250.000 DWT (trên 24.000 TEU). Tổng chiều dài cầu cảng chính khoảng 7,46 km, với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 128.873 tỷ đồng (tương đương 4,99 tỷ USD). Liên danh nhà đầu tư gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đã nộp hồ sơ đăng ký từ ngày 4/3/2026 và hiện đang được Sở Tài chính thẩm định.
Ý nghĩa và tác động của các dự án
Việc triển khai đồng loạt 3 dự án cảng biển lớn này không chỉ đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc mở rộng hệ thống cảng biển của TP.HCM mà còn góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo đà cho hoạt động xuất nhập khẩu và logistics. Các dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực, thu hút đầu tư nước ngoài và tạo ra nhiều việc làm mới. Đặc biệt, dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với quy mô lớn và công suất cao có thể trở thành trung tâm logistics quan trọng của khu vực Đông Nam Á.
Theo báo cáo, Sở Xây dựng TP.HCM đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để đảm bảo tiến độ và chất lượng của các dự án, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật về đầu tư và xây dựng. Các động thái này phản ánh sự quyết tâm của thành phố trong việc hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong thời gian tới.
