UBND TP.HCM vừa phê duyệt ranh giới 5 khu vực phát triển đô thị theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development) dọc tuyến metro số 2, với tổng diện tích lên đến 940ha. Đây là bước tiến quan trọng trong việc tối ưu hóa quỹ đất và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông công cộng tại thành phố.
Chi tiết 5 khu vực TOD được phê duyệt
Theo quyết định của UBND TP.HCM, 5 khu vực TOD bao gồm: khu vực ga An Hạ (huyện Bình Chánh) rộng 120ha; khu vực ga Tân Kiên (huyện Bình Chánh) rộng 150ha; khu vực ga Bến Thành (quận 1) rộng 80ha; khu vực ga Thủ Thiêm (TP. Thủ Đức) rộng 250ha; và khu vực ga Bình Tây (quận 6) rộng 340ha. Tổng diện tích 940ha được phân bố dọc tuyến metro số 2, kết nối từ huyện Bình Chánh đến TP. Thủ Đức.
Mục tiêu phát triển đô thị bền vững
Mô hình TOD nhằm phát triển các khu đô thị tập trung xung quanh các nhà ga metro, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường. Ông Nguyễn Văn Được, Giám đốc Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP.HCM, cho biết: “Việc phê duyệt ranh giới các khu vực TOD là cơ sở để triển khai các dự án chỉnh trang đô thị, tái định cư và thu hút đầu tư vào hạ tầng.”
Lợi ích kinh tế - xã hội
Các khu vực TOD dự kiến sẽ tạo ra quỹ đất sạch cho phát triển nhà ở, thương mại và dịch vụ, góp phần tăng nguồn thu ngân sách từ đấu giá quyền sử dụng đất. Theo tính toán sơ bộ, giá trị đất tại các khu vực này có thể tăng từ 30-50% sau khi hoàn thiện hạ tầng. Ngoài ra, mô hình TOD còn giúp giảm áp lực giao thông lên các tuyến đường chính, dự kiến giảm 15-20% lưu lượng xe cá nhân vào giờ cao điểm.
Tiến độ triển khai
UBND TP.HCM yêu cầu các sở ngành liên quan hoàn thiện quy hoạch chi tiết cho từng khu vực trong quý II/2025. Dự kiến, việc đấu giá quyền sử dụng đất và kêu gọi đầu tư sẽ được thực hiện từ năm 2026. Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 11,3km với 10 nhà ga, dự kiến hoàn thành vào năm 2030.
