Xuân Trường - Tập đoàn đằng sau các siêu dự án tâm linh và hạ tầng tỷ đô
Quần thể chùa Bái Đính – Tràng An và khu du lịch Tam Chúc – Ba Sao từ lâu đã trở thành những điểm đến tâm linh nổi tiếng, thu hút hàng triệu du khách mỗi năm. Theo thống kê từ Sở Du lịch tỉnh Ninh Bình, chỉ trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, chùa Bái Đính đã đón hơn 70.000 lượt khách, trong khi Tràng An đón 25.000 lượt khách. Đằng sau sự phát triển mạnh mẽ của các công trình này là tập đoàn Xây dựng Xuân Trường, do ông Nguyễn Văn Trường (sinh năm 1964), thường được biết đến với danh xưng đại gia Xuân Trường, sáng lập và điều hành.
Hành trình phát triển của tập đoàn Xuân Trường
Xuân Trường được thành lập vào năm 1993 theo quyết định của UBND tỉnh Ninh Bình, với trụ sở chính tại số 16 đường Xuân Thành, phường Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình. Ban đầu, doanh nghiệp này hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực xây dựng cơ bản. Đến tháng 7/2025, công ty đã tăng vốn điều lệ gấp 10 lần, từ 1.500 tỷ đồng lên 15.000 tỷ đồng, cho thấy quy mô và tiềm lực tài chính ngày càng lớn mạnh. Ngoài vai trò chủ doanh nghiệp tại Xuân Trường, ông Nguyễn Văn Trường còn đảm nhận vị trí Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc CTCP Bia Ninh Bình, cũng như Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc CTCP Du lịch Hoa Lư. Dù là người đứng sau nhiều công trình đồ sộ, ông Trường lại nổi tiếng với phong cách kín tiếng, hiếm khi xuất hiện trước truyền thông.
Các siêu dự án tâm linh hàng đầu
Công trình tiêu biểu nhất của Xuân Trường là khu du lịch Tràng An – chùa Bái Đính tại cố đô Hoa Lư, Ninh Bình, với tổng vốn đầu tư lên đến 17.000 tỷ đồng. Dự án này khởi công từ năm 2006, và chùa Bái Đính đã nhanh chóng trở thành một quần thể chùa lớn với nhiều kỷ lục châu Á và Việt Nam, bao gồm tượng Phật bằng đồng dát vàng lớn nhất châu Á, hành lang La Hán dài nhất châu Á, và tượng Di Lặc bằng đồng lớn nhất Đông Nam Á. Bên cạnh đó, Xuân Trường còn là chủ đầu tư của nhiều dự án du lịch văn hóa tâm linh khác, chẳng hạn như khu du lịch đảo Cái Tráp tại Hải Phòng, Hồ Núi Cốc ở Thái Nguyên với vốn 15.000 tỷ đồng, và Tam Chúc tại Hà Nam với vốn 11.000 tỷ đồng.
Năm 2022, tập đoàn này đã đề xuất dự án "Xây dựng và phục dựng Phố Hiến xưa" tại Hưng Yên, với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 25.000 tỷ đồng. Dự án này có quy mô rộng 1.874,8ha, tập trung vào việc phục dựng khoảng 3.000 nhà cổ và xây dựng các trung tâm tâm linh, hội nghị. Ngoài ra, tại Hải Dương, Xuân Trường cũng đề xuất đầu tư gần 10.000 tỷ đồng vào khu du lịch sinh thái hồ Thanh Long thuộc khu di tích Côn Sơn – Kiếp Bạc, với thời gian thực hiện trong 10 năm.
Mở rộng sang lĩnh vực hạ tầng giao thông
Không chỉ dừng lại ở các dự án tâm linh, Xuân Trường còn khẳng định vị thế trong mảng hạ tầng giao thông. Doanh nghiệp này đã tham gia vào nhiều dự án trọng điểm như quốc lộ 1, quốc lộ 10 qua tỉnh Ninh Bình, cao tốc nối Hạ Long đến cầu Bạch Đằng, và tuyến nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình. Đặc biệt, Xuân Trường đã đề xuất đầu tư mở rộng một số đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng chiều dài 415 km và tổng mức đầu tư khoảng 59.632 tỷ đồng. Các đoạn tuyến này hiện có quy mô 4 làn xe sẽ được nâng cấp lên 6 làn xe, sử dụng nguồn vốn tự có và vốn vay thương mại, không yêu cầu hỗ trợ từ ngân sách nhà nước.
Đề xuất sân bay quốc tế tại Ninh Bình
Trong năm 2025, Xuân Trường tiếp tục đề xuất một kế hoạch đầu tư quy mô lớn tại tỉnh Ninh Bình, bao gồm việc xây dựng một sân bay quốc tế dự kiến đặt tại huyện Ý Yên, cùng với hai tuyến đường trục chính 8 làn xe nối từ di sản Tràng An – Bái Đính tới thành phố Nam Định và Phủ Lý, cũng như chín cây cầu vượt sông Đáy và sông Hoàng Long. Về dự án sân bay, UBND tỉnh Ninh Bình đã gửi tờ trình lên Thủ tướng Chính phủ để nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình. Dự án được đề xuất tại các xã Bình Lục, Bình Mỹ và phường Liêm Tuyền, với vị trí thuận lợi kết nối các trung tâm kinh tế – du lịch lân cận.
Sân bay này dự kiến có hai đường băng dài 3.800 m và 3.200 m, diện tích quy hoạch khoảng 664 ha, và tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 23.200 tỷ đồng. Cơ cấu vốn thực hiện theo phương thức PPP, trong đó vốn nhà nước chiếm khoảng 45%, còn lại do nhà đầu tư huy động. Dự án dự kiến khởi công từ năm 2027 và đưa vào khai thác từ năm 2029, với thời gian hoàn vốn khoảng 27 năm. Những đề xuất này cho thấy tầm nhìn chiến lược của Xuân Trường trong việc kết hợp phát triển du lịch tâm linh với đầu tư hạ tầng, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương và khu vực.
