Liên danh nhà đầu tư do CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM và Công ty TNHH Đối tác Công tư CII đứng đầu vừa đề xuất thực hiện dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 10.214 tỷ đồng, trong đó nhà đầu tư góp khoảng 8.021 tỷ đồng, ngân sách nhà nước khoảng 2.191 tỷ đồng dành cho giải phóng mặt bằng.
Phương thức thanh toán bằng quỹ đất
Theo Sở Tài chính TP.HCM, dự án được đề xuất theo loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Nhà đầu tư sẽ tự thu xếp vốn để cải tạo hạ tầng giao thông và xây dựng khu tái định cư. Đổi lại, thành phố sẽ thanh toán bằng quỹ đất tại Bến xe Miền Đông hiện hữu.
Mục tiêu giải quyết ùn tắc
Dự án nhằm tối ưu hóa giao thông bằng cách tách biệt luồng xe liên vùng và nội thị, nâng cao năng lực thông hành, giảm xung đột và xóa bỏ các điểm nóng ùn tắc. Ngoài ra, không gian ngầm sẽ được khai thác để bố trí bến xe buýt và các công trình công cộng, hình thành khu thương mại tập trung phù hợp quy hoạch.
Quy mô và các hạng mục chính
Dự án có diện tích khoảng 26,8 ha, từ ngã tư Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu. Bốn hạng mục đầu tư gồm:
- Cải tạo trục đường Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh và Quốc lộ 13: Mở rộng đường hiện hữu kết hợp xây dựng đường trên cao để tạo làn tốc độ cao cho giao thông trục.
- Cải tạo nút giao Hàng Xanh: Xây dựng nút giao khác mức, đa tầng để phân tách luồng xe.
- Xây dựng cầu Bình Triệu 3: Tăng số làn xe vượt sông Sài Gòn, đồng bộ với mở rộng Quốc lộ 13.
- Xây khu tái định cư: Phục vụ giải phóng mặt bằng, đảm bảo an sinh xã hội.
Tính cấp thiết và kiến nghị
Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan đánh giá dự án là cần thiết và cấp bách, giúp kết nối đồng bộ với dự án nâng cấp Quốc lộ 13, giảm ùn tắc và hiện đại hóa hạ tầng. Tuy nhiên, do dự án trùng một phần với các dự án do Ban Giao thông và Sở Xây dựng đang nghiên cứu, Sở Tài chính kiến nghị UBND TP.HCM giao liên danh nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất, đồng thời dừng các dự án cũ tại Quyết định số 2829/QĐ-UBND ngày 19/11/2025. Cụ thể, Sở Xây dựng dừng dự án nâng cấp đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu 1), Ban Giao thông dừng dự án nâng cấp đường Đinh Bộ Lĩnh (đoạn Điện Biên Phủ đến Phạm Văn Đồng). Hai đơn vị sẽ bàn giao hồ sơ cho liên danh nhà đầu tư mà không sử dụng ngân sách thanh toán tư vấn.
