Việt Nam - Hàn Quốc đối thoại chính sách, thúc đẩy chuỗi giá trị phụ tùng ô tô bền vững
Ngày 9/4, Bộ Công Thương đã tổ chức Tọa đàm Đối thoại Chính sách với các doanh nghiệp Hàn Quốc trong lĩnh vực phụ tùng ô tô, thu hút sự tham gia đông đảo của cơ quan quản lý, hiệp hội và cộng đồng doanh nghiệp hai nước. Sự kiện này nhằm thảo luận các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu cho ngành ô tô Việt Nam thông qua việc xây dựng một chuỗi giá trị công nghiệp bền vững, vượt ra khỏi giai đoạn lắp ráp đơn thuần.
Hàn Quốc duy trì vị thế nhà đầu tư hàng đầu tại Việt Nam
Phát biểu tại tọa đàm, ông Vũ Bá Phú - Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương, nhấn mạnh rằng quan hệ hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư giữa Việt Nam và Hàn Quốc đã phát triển mạnh mẽ và toàn diện trong những năm qua. Hàn Quốc tiếp tục giữ vai trò là một trong những đối tác quan trọng hàng đầu, đặc biệt về đầu tư trực tiếp nước ngoài.
Tính lũy kế đến hết tháng 2/2026, Hàn Quốc là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Việt Nam với tổng vốn đăng ký hơn 95,2 tỷ USD, chiếm khoảng 18% tổng vốn đầu tư. Riêng trong hai tháng đầu năm 2026, dòng vốn từ Hàn Quốc đạt gần 2 tỷ USD, chiếm tới 32,7% tổng vốn đăng ký, một con số cho thấy niềm tin và xu hướng mở rộng đầu tư ổn định.
"Đáng chú ý, lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo chiếm tỷ trọng chủ đạo, với hơn 73% tổng vốn đầu tư từ các doanh nghiệp Hàn Quốc. Đây cũng chính là nền tảng quan trọng để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, trong đó có lĩnh vực sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô", ông Vũ Bá Phú thông tin.
Thách thức và cơ hội trong ngành phụ tùng ô tô
Thực tế cho thấy, sự hiện diện của các doanh nghiệp Hàn Quốc đã góp phần nâng cao năng lực sản xuất, thúc đẩy chuyển giao công nghệ, cải thiện quản trị và tiêu chuẩn chất lượng tại Việt Nam. Nhiều cụm liên kết ngành và hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ đã hình thành tại các địa phương trọng điểm như Bắc Ninh, Thái Nguyên, Hải Phòng, Hưng Yên và TP. Hồ Chí Minh.
Tuy nhiên, ông Vũ Bá Phú cũng thẳng thắn chỉ ra những hạn chế của ngành phụ tùng ô tô Việt Nam. Theo đó, ngành này vẫn đang trong giai đoạn hình thành và phát triển, với tỷ lệ nội địa hóa còn thấp, năng lực công nghệ và tiêu chuẩn chất lượng chưa cao, khả năng tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu còn hạn chế. Đặc biệt, mức độ liên kết giữa doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp FDI Hàn Quốc vẫn chưa tương xứng với tiềm năng.
Về phía Hàn Quốc, ông Koo Bon-kyung, Tổng Giám đốc KOTRA Khu vực Đông Nam Á & Châu Đại Dương, đánh giá thị trường ô tô Việt Nam đang tăng trưởng mạnh mẽ, với doanh số năm 2025 tăng trên 10% so với cùng kỳ. Sự phát triển của doanh nghiệp nội địa như VinFast cùng với việc mở rộng sản xuất của các tập đoàn toàn cầu như Hyundai-Kia và Toyota đang góp phần đưa Việt Nam trở thành một trung tâm sản xuất ô tô mới tại khu vực Đông Nam Á.
"Việc xây dựng một chuỗi giá trị công nghiệp bền vững, vượt ra khỏi giai đoạn lắp ráp, hướng tới làm chủ từ nguyên vật liệu đến sản phẩm hoàn chỉnh, sẽ là chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu của ngành ô tô Việt Nam", ông Koo Bon-kyung nhấn mạnh.
Giải pháp và định hướng phát triển
Để giải quyết những "điểm nghẽn" trên, tại toạ đàm, các bên đã cùng trao đổi và đề xuất các giải pháp thúc đẩy hợp tác thực chất hơn. Trọng tâm bao gồm:
- Tăng cường kết nối doanh nghiệp hai nước trong chuỗi cung ứng phụ tùng ô tô.
- Khuyến khích đầu tư vào nghiên cứu, phát triển (R&D), đổi mới công nghệ và chuyển giao tri thức tại Việt Nam.
- Hoàn thiện cơ chế hợp tác và chính sách theo hướng minh bạch, ổn định và thuận lợi hơn cho hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh.
- Định hướng phát triển ngành gắn với tiêu chí xanh, bền vững, phù hợp với xu thế chuyển dịch của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Ông Vũ Bá Phú kỳ vọng rằng, với nền tảng quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa hai quốc gia cùng sự chủ động của cộng đồng doanh nghiệp, hợp tác Việt Nam – Hàn Quốc trong lĩnh vực phụ tùng ô tô sẽ bước sang giai đoạn phát triển mới, sâu sắc hơn, hiệu quả hơn và bền vững hơn. Mục tiêu xa hơn là xây dựng một hệ sinh thái sản xuất có chiều sâu, nâng cao năng lực tự chủ và khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị sản xuất ô tô toàn cầu.
Dự án Bản đồ chuỗi giá trị phụ tùng ô tô
Một sáng kiến quan trọng được đề cập tại tọa đàm là Dự án Bản đồ chuỗi giá trị trong lĩnh vực phụ tùng ô tô, hợp tác giữa KOTRA, Cục Xúc tiến thương mại và Cục Công nghiệp. Dự án này nhằm cung cấp cái nhìn tổng thể về cấu trúc chuỗi cung ứng, làm rõ vai trò và mức độ tham gia của doanh nghiệp ở từng khâu. Từ đó, nó hỗ trợ cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp nhận diện các "điểm nghẽn" và khoảng trống cần bổ sung, trở thành công cụ quan trọng để định hướng chính sách và chiến lược phát triển ngành trong thời gian tới.
Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ theo hướng xanh hóa, điện hóa và thông minh hóa, những nỗ lực hợp tác này không chỉ mang ý nghĩa kinh tế mà còn giúp Việt Nam nâng cao năng lực nội tại, từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
