Ngày 18-6, tại buổi gặp gỡ với phóng viên, ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã cập nhật tiến độ các dự án đường sắt và metro tại thành phố. Theo quy hoạch, giai đoạn 2025-2030, TP.HCM phấn đấu hoàn thành 6 tuyến đường sắt đô thị dài khoảng 187km. Đến năm 2035, thành phố sẽ khai thác 14 tuyến với chiều dài 462km, và đến năm 2045 hoàn thiện mạng lưới 19 tuyến dài 700km.
THACO hợp tác với Hyundai Rotem sản xuất toa tàu
Ông Nguyễn Quốc Trung - Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (thành viên THACO) cho biết, ngày 11/6, THACO đã ký kết hợp tác với Tập đoàn Hyundai Rotem (Hàn Quốc). Vào ngày 1/7 tới, Khu công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng rộng 320ha tại phường Bình Cơ sẽ được khởi công. Tổ hợp bao gồm các nhà máy cơ khí, nhà máy nhôm, nhà máy sản xuất cấu kiện vỏ hầm TBM và nhà máy chế tạo toa tàu. Mục tiêu là nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tiếp nhận công nghệ và làm chủ sản xuất toa tàu cho các dự án đường sắt trong nước.
Đơn vị cũng hợp tác với đối tác quốc tế để tiếp nhận công nghệ TBM (máy khoan hầm), nhằm nội địa hóa thiết bị khoan hầm, giảm phụ thuộc vào nước ngoài. Theo kế hoạch, tháng 4-2027, THACO sẽ sản xuất các toa tàu đầu tiên tại nhà máy này, đồng thời tiếp nhận chuyển giao công nghệ để làm chủ thiết bị TBM.
Tiến độ dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
Về tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, đơn vị đang hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) và dự kiến nộp hồ sơ thẩm định vào ngày 20/6. Các sở, ngành đang lấy ý kiến về hướng tuyến và tiêu chuẩn kỹ thuật. Do tuyến đi qua TP.HCM và Đồng Nai, cần sự thống nhất giữa hai địa phương. Đến nay, Đồng Nai đã có ý kiến về hướng tuyến, nhưng các bên vẫn làm rõ phương án kết nối vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Trong cuộc họp gần đây, các bên đã thống nhất hướng tuyến vào sân bay, vị trí nhà ga sẽ tiếp tục được nghiên cứu và xin ý kiến Bộ Xây dựng.
Dự án dự kiến khởi công vào ngày 1/1 nhưng do thủ tục pháp lý liên quan đến hai địa phương, thời điểm khởi công được điều chỉnh, dự kiến vào dịp 2/9 hoặc mốc thời gian phù hợp khác. Mục tiêu hoàn thành vào tháng 12/2030, đồng bộ với các đoạn tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành, hình thành mạng lưới kết nối liên hoàn.
