Quảng Ninh Hợp Tác Với Đối Tác Mỹ Đầu Tư Cảng Con Ong - Hòn Nét
Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh, vào ngày 2/4, ông Bùi Văn Khắng - Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi làm việc quan trọng với ông Eric R. Dawicki - Chủ tịch, Giám đốc Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ. Cuộc họp tập trung vào việc lắng nghe và đóng góp ý kiến cho kế hoạch triển khai đầu tư xây dựng cảng Con Ong - Hòn Nét, một dự án trọng điểm trong chiến lược phát triển kinh tế biển của tỉnh.
Đề Xuất Hợp Tác PPP Và Tầm Nhìn Toàn Cầu
Trên cơ sở quy hoạch tỉnh và quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam, các sở, ngành cùng Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ đã tiến hành đánh giá, phân tích kỹ lưỡng các tiềm năng và lợi thế của khu vực. Đối tác Mỹ đề xuất triển khai dự án theo hình thức hợp tác công tư (PPP), với trọng tâm là bố trí tăng cường không gian hậu cần cảng cho logistics và công nghiệp sạch, cùng các phân khu chức năng ưu tiên dịch vụ.
Tại buổi làm việc, ông Eric R. Dawicki đã trình bày mong muốn nghiên cứu đầu tư xây dựng cảng Con Ong - Hòn Nét phát triển theo hướng toàn cầu. Mục tiêu là biến nơi đây thành một cảng biển đồng bộ, hiện đại hàng đầu Việt Nam, đồng thời đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng trong thương mại giữa Việt Nam và Mỹ, góp phần hiện thực hóa các hợp tác và hiệp định song phương.
Chỉ Đạo Cụ Thể Từ Lãnh Đạo Tỉnh
Kết luận cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Văn Khắng yêu cầu các sở, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ với Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ để cụ thể hóa và bổ sung các ý tưởng đầu tư. Ông nhấn mạnh việc cần xác định rõ chức năng, mục tiêu, quy mô, phân khu chi tiết, công trình công năng, và quỹ đất bố trí, từ đó làm cơ sở lập quy hoạch và lựa chọn hình thức đầu tư phù hợp.
Trong quá trình triển khai, cần có lộ trình và tiến độ cụ thể, đồng thời đánh giá kỹ hiện trạng khu vực, các dự án đang chuẩn bị đầu tư, và bổ sung hạ tầng giao thông kết nối. Việc xác định hệ thống luồng tuyến, hậu cần cảng, và chức năng sử dụng đất cũng được đề cao để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả.
Ông Khắng hoàn toàn đồng tình với đề nghị từ phía đối tác Mỹ, thống nhất ủng hộ việc tiếp tục nghiên cứu và sớm triển khai các chủ trương đầu tư. Quảng Ninh cam kết đồng hành cùng nhà đầu tư, hỗ trợ tối đa thủ tục hành chính và hoàn thiện hạ tầng, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho sự phát triển của cảng.
Tiềm Năng Và Quy Hoạch Chi Tiết Của Cảng Con Ong - Hòn Nét
UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết, theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, khu vực cảng Con Ong - Hòn Nét được xác định là cảng biển nhóm 1 với nhiều lợi thế vượt trội. Độ sâu tự nhiên khoảng -9,1m, ít chịu tác động của sóng lớn do nằm trong Vịnh Bái Tử Long và ít bị sa bồi, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bốc xếp và chuyển tải hàng hóa.
Quảng Ninh xác định kinh tế biển là động lực quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh. Cảng Con Ong - Hòn Nét được ưu tiên đầu tư theo mô hình PPP, nhằm kiến tạo hệ sinh thái kinh tế biển đa ngành theo hướng tăng trưởng xanh, hiện đại và bền vững.
Với vị trí đặc biệt, cảng này kết nối thuận lợi với hầu hết các khu vực của Việt Nam. Tỉnh đã ưu tiên nguồn lực để phát huy lợi thế này, triển khai đường cao tốc nối cảng với sân bay, cửa khẩu quốc tế và các trung tâm kinh tế, công nghiệp vùng Bắc Bộ, cùng quy hoạch đường sắt kết nối để nâng cao năng lực vận tải.
Tầm Nhìn Phát Triển Đến Năm 2050
Theo Quy hoạch chi tiết được Bộ Xây dựng phê duyệt ngày 19/6/2025, bến cảng Con Ong - Hòn Nét thuộc nhóm các dự án ưu tiên đầu tư. Đến năm 2030, bến cảng dự kiến có 2 cầu cảng tổng hợp, container và hàng rời với tổng chiều dài 950m. Nó có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp, container trọng tải đến 100.000 tấn và tàu hàng rời trọng tải đến 200.000 tấn, đáp ứng nhu cầu hàng hóa từ 4,5 triệu đến 6 triệu tấn.
Tầm nhìn đến năm 2050, bến cảng được dự kiến phát triển lên khoảng 18 cầu cảng để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa. Vào đầu năm 2026, các cảng biển Quảng Ninh đã chứng minh năng lực khi tiếp nhận tàu lớn, bao gồm tàu trọng tải 120.000 tấn tại khu neo Hòn Nét - Cẩm Phả.
Quảng Ninh phấn đấu đến năm 2030 trở thành trung tâm kinh tế biển bền vững của cả nước, với hệ thống cảng biển nước sâu và âu tàu du lịch đẳng cấp quốc tế. Đồng thời, tỉnh hướng tới xây dựng mình thành cửa ngõ trung chuyển hướng biển của khu vực, tăng cường liên kết kinh tế ven bờ, biển và đảo, tạo động lực phát triển cho vùng Đông Bắc và toàn quốc.
