Doanh nghiệp xăng dầu quyết tâm đảm bảo nguồn cung bất chấp khó khăn
Trong bối cảnh thị trường xăng dầu toàn cầu đang đối mặt với những biến động phức tạp, nhiều doanh nghiệp đầu ngành tại Việt Nam đã lên tiếng khẳng định quyết tâm không để hụt nguồn cung. Họ xác định đây không còn là vấn đề kinh doanh thuần túy mà là trách nhiệm xã hội, cần được thực hiện bằng mọi giá để người dân và sản xuất trong nước không bị thiếu hàng.
Chấp nhận nhập khẩu với giá cao để ổn định thị trường
Chia sẻ với báo chí, ông Cao Hoài Dương, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), cho biết công ty đang duy trì nguồn nhập từ hai nhà máy lọc dầu trong nước và được cam kết ổn định trong tháng 3 và tháng 4. Tuy nhiên, để đối phó với tình hình khan hiếm, PVOIL vẫn liên tục thực hiện các đơn hàng nhập khẩu dù giá cả tăng cao và thị trường khó khăn hơn bình thường.
"Khó mấy cũng nhập. Hôm qua chúng tôi quyết, phải nhập thôi không có cách nào khác, giá cao cũng phải nhập. Bây giờ không phải tính lợi nhuận nữa mà phải làm nhiệm vụ ổn định thị trường, đảm bảo nguồn xăng dầu trong nước", ông Dương nhấn mạnh. Ông cũng tiết lộ rằng phụ phí nhập khẩu đã tăng gấp 10 lần, lên 40 USD/thùng, tương đương mỗi lít xăng dầu đội thêm khoảng 6.000 đồng.
Tương tự, ông Nguyễn Trung Hiếu, Phó phòng kinh doanh Saigon Petro, khẳng định doanh nghiệp đã chuẩn bị sẵn nguồn hàng tồn kho và các hợp đồng ký kết để cam kết đảm bảo nhu cầu thị trường. Các biện pháp như đa dạng hóa nhà cung cấp và dự báo nhu cầu chặt chẽ đang được triển khai để ứng phó với khủng hoảng.
Chính sách hỗ trợ và nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung
Theo đại diện Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, việc Chính phủ quyết định giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 4 là một phản ứng nhanh và tích cực. Chính sách này giúp các doanh nghiệp đầu mối mở rộng nguồn nhập, không còn phụ thuộc chủ yếu vào Singapore và Hàn Quốc như trước đây.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, nhận định: "Vấn đề các doanh nghiệp phải quan tâm hiện nay là đảm bảo nguồn cung. Lần khủng hoảng này khác hẳn những lần trước, yếu tố quyết định là nguồn chứ không chỉ là giá. Đòi hỏi phải có sự đồng tâm, hợp sức để cùng giải quyết".
Bên cạnh đó, các đơn vị thăm dò và khai thác của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) cũng đang nỗ lực tăng công suất khai thác để góp phần ổn định nguồn cung nội địa.
Đẩy mạnh xăng sinh học như giải pháp bổ sung chiến lược
Trong bối cảnh khó khăn, nhiều chuyên gia và doanh nghiệp đề xuất đẩy sớm thời điểm áp dụng xăng sinh học để tăng nguồn cung. PGS.TS. Nguyễn Hồng Quân, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế tuần hoàn, cho rằng việc tăng cung xăng E5 và E10 không chỉ đa dạng hóa nguồn năng lượng mà còn góp phần thực hiện cam kết giảm phát thải của Việt Nam.
"Lúc này, bên cạnh việc hoàn thiện chính sách và hạ tầng, chính quyền và doanh nghiệp cần nâng cao nhận thức cộng đồng, chia sẻ dữ liệu thử nghiệm độc lập và cơ chế bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng", ông Quân nhấn mạnh.
Ông Cao Hoài Dương cũng đồng tình, khẳng định xăng sinh học là giải pháp hỗ trợ hợp lý trong giai đoạn khan hiếm. PVOIL, với tư cách là doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực này, đã sẵn sàng cơ sở vật chất để triển khai rộng rãi từ tháng 6. Đồng thời, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) cũng chủ động chuẩn bị nguồn nhiên liệu sinh học, dự kiến tiếp nhận 60.000 tấn E100 từ cuối tháng 3 để pha chế xăng E10.
Triển vọng ổn định và bài học từ kinh nghiệm
Đại diện Sở Công Thương TP.HCM đánh giá cao phản ứng kịp thời của Chính phủ và các bộ, ngành trong việc điều hành xăng dầu, rút kinh nghiệm từ đợt khủng hoảng năm 2022. Dù thị trường vẫn biến động, nhưng với các biện pháp hỗ trợ như giảm thuế nhập khẩu, giá xăng dầu đang dần ổn định và có xu hướng đi xuống.
Tóm lại, với tinh thần trách nhiệm cao, các doanh nghiệp xăng dầu Việt Nam đang nỗ lực hết sức để đảm bảo nguồn cung, kết hợp với chính sách hỗ trợ của Chính phủ và giải pháp đa dạng hóa như xăng sinh học. Điều này không chỉ giúp ổn định thị trường trong ngắn hạn mà còn góp phần xây dựng chiến lược an ninh năng lượng bền vững cho tương lai.
