Masterise Bất Ngờ Giảm Vốn Điều Lệ Hơn 32.000 Tỷ Đồng Sau Đợt Tăng Vốn Thần Tốc
Theo thông tin từ thay đổi đăng ký kinh doanh ngày 25/2, CTCP Tập đoàn Masterise đã thực hiện điều chỉnh giảm mạnh vốn điều lệ từ 35.228 tỷ đồng xuống còn gần 2.978 tỷ đồng. Mức giảm này tương ứng với 32.250 tỷ đồng, tức khoảng 91% tổng vốn, đưa quy mô vốn về mức thấp hơn đáng kể so với trước đó.
Động Thái Tái Cấu Trúc Trong Hệ Sinh Thái Masterise
Đáng chú ý, phần vốn giảm 32.250 tỷ đồng của Masterise trùng khớp với vốn điều lệ ban đầu của một pháp nhân mới trong hệ sinh thái liên quan. Cụ thể, ngày 13/2, CTCP Hạ tầng Hàng không Masterise được thành lập với vốn điều lệ 32.250 tỷ đồng, đặt trụ sở tại đường Nguyễn Thị Minh Khai, phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh, hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không.
Chỉ chưa đầy hai tuần sau, ngày 26/2, doanh nghiệp này tiếp tục thay đổi đăng ký kinh doanh, nâng vốn điều lệ từ 32.250 tỷ đồng lên hơn 40.312 tỷ đồng, tức tăng thêm khoảng 20%. Động thái tăng vốn diễn ra cùng thời điểm CTCP Hạ tầng Gelex (HoSE: GEL) - đơn vị thành viên của Tập đoàn Gelex (HoSE: GEX) - thông qua nghị quyết tham gia góp 20% vốn vào dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Thay Đổi Sở Hữu Tại Công Ty TNHH Cảng Hàng Không Masterise
Liên quan đến một pháp nhân hàng không khác trong hệ sinh thái, ngày 25/2, Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise (Masterise Aviation Infrastructure) - pháp nhân do Masterise thành lập để triển khai dự án sân bay Gia Bình - cũng thực hiện thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp lần đầu tại Phòng Đăng ký kinh doanh tỉnh Bắc Ninh.
Dù vốn điều lệ vẫn giữ nguyên ở mức 29.300 tỷ đồng, cơ cấu sở hữu đã có sự thay đổi đáng chú ý khi Tập đoàn Masterise không còn là chủ sở hữu trực tiếp của doanh nghiệp này. Thay vào đó, quyền sở hữu được chuyển cho 3 cá nhân được ủy quyền gồm ông Trần Hoài Việt Anh (40% cổ phần), ông Vũ Hoàng Long (30%) và bà Nguyễn Thị Thu Trà (30%).
Hiện Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật của Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise là ông Vũ Hoàng Long (sinh năm 1982). Vị này từng là Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật của CTCP Đầu tư Khu công nghiệp Dầu khí Long Sơn (PXL) - cũng là một công ty thành viên trong hệ sinh thái Tập đoàn Gelex. Tuy nhiên, ông đã xin từ nhiệm tại PXL từ 3/2 với lý do cá nhân.
Ông Long cũng đã có kinh nghiệm lãnh đạo tại nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hàng không như Sasco, CTCP Nhà ga quốc tế Cam Ranh, cho thấy sự am hiểu sâu sắc về ngành này.
Quy Mô Và Tầm Quan Trọng Của Dự Án Sân Bay Gia Bình
Về Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, dự án được triển khai tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao, tỉnh Bắc Ninh, với quy mô sử dụng đất khoảng 1.960 ha. Đây là sân bay có diện tích lớn thứ hai của Việt Nam, chỉ sau sân bay Long Thành và lớn hơn sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất hiện tại.
Về quy mô, sân bay Gia Bình đạt cấp 4F (theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế - ICAO); đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn đến năm 2030 khoảng 30 triệu lượt hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn đến năm 2050 công suất khoảng 50 triệu lượt hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Ngày 11/12/2025, Quốc hội đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng, giao Masterise Group làm chủ đầu tư theo mô hình 100% vốn ngoài ngân sách. Điều này nhấn mạnh sự tin tưởng của nhà nước vào khu vực tư nhân trong việc thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm.
Các động thái tái cấu trúc vốn và sở hữu này của Masterise có thể phản ánh chiến lược tối ưu hóa nguồn lực và phân bổ rủi ro trong bối cảnh triển khai dự án sân bay Gia Bình quy mô lớn, với sự tham gia của các đối tác như Gelex để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả lâu dài.
