Omoda 4: SUV cỡ nhỏ lấy cảm hứng tàu vũ trụ sắp sản xuất tại Việt Nam
Theo thông tin mới nhất từ ông Nguyễn Đăng Quang – Phó Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam, mẫu xe Omoda 4 (tên gọi cũ là Omoda C3) được xác định là sản phẩm tiếp theo dự kiến sản xuất trong nước, sau mẫu Jaecoo J5. Đây là bước đi chiến lược nhằm củng cố vị thế của thương hiệu trong thị trường xe hơi Việt Nam.
Thiết kế tương lai với cảm hứng từ không gian
Mẫu xe này lần đầu tiên được giới thiệu công chúng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thượng Hải 2025, nơi hãng mẹ Chery công bố định hướng thiết kế hoàn toàn mới cho dòng Omoda. Omoda 4 được phát triển theo triết lý lấy cảm hứng từ "tàu vũ trụ", hướng đến phong cách tương lai với các đường nét góc cạnh và sắc sảo. Trong hệ thống sản phẩm, xe thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ, nằm dưới hai mẫu Omoda 5 và Omoda 7, và được định vị chủ yếu dành cho nhóm khách hàng trẻ tuổi.
Đáng chú ý, đội ngũ thiết kế đứng sau dự án có độ tuổi trung bình chỉ khoảng 28, phản ánh rõ định hướng trẻ hóa hình ảnh thương hiệu cũng như cách tiếp cận thị hiếu người dùng mới. Về kích thước, xe có chiều dài khoảng 4.200 mm, rộng 1.760 mm, cao 1.570 mm và trục cơ sở 2.555 mm – những thông số đặc trưng của phân khúc SUV đô thị hạng B, phù hợp với nhu cầu di chuyển linh hoạt trong thành phố.
Ngoại hình cyber-mecha và nội thất phi thuyền
Ngoại hình của Omoda 4 gây ấn tượng mạnh với phong cách "cyber-mecha" – một ngôn ngữ thiết kế chịu ảnh hưởng từ robot trong manga Nhật Bản và các mẫu SUV hiệu suất cao. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED ban ngày mảnh đặt phía trên cụm đèn pha chính. Hai đèn pha được bố trí thấp, nối liền bằng một mảng ốp đen bản lớn, bên dưới là hốc hút gió cỡ lớn với các thanh dọc tạo hình mạnh mẽ.
Thân xe sử dụng nhiều đường cắt xẻ táo bạo, hốc bánh vuông vức, lưới tản nhiệt kích thước lớn cùng dải LED mô phỏng tia sét – đây là chi tiết nhận diện đặc trưng của mẫu xe. Phía sau, đèn hậu LED cũng lấy cảm hứng từ tia sét, được đặt trong mảng ốp đen hình chữ L kéo dài theo phương ngang, với logo OMODA đặt ở trung tâm. Tay nắm cửa phẳng, cột C sơn đen và vòm bánh góc cạnh giúp tổng thể xe mang dáng dấp công nghệ cao.
Khoang nội thất tiếp tục theo đuổi chủ đề "phi thuyền". Bảng điều khiển lấy cảm hứng từ buồng lái tàu vũ trụ, kết hợp các nút bấm cơ học và cụm đồng hồ kiểu máy bay chiến đấu. Điểm nhấn đáng chú ý là nút khởi động dạng flip-up – một chi tiết thường thấy trên siêu xe – đi kèm vật liệu giả sợi carbon và hệ thống đèn viền nội thất, tạo ra trải nghiệm thị giác thiên về tương lai.
Hãng còn giới thiệu ghế ngồi phong cách "chỉ huy tàu vũ trụ" với thiết kế ôm người lái, kết hợp không gian buồng lái mang hơi hướng game thủ. Ngoài ra, xe dự kiến sẽ có nhiều tùy chọn màu sơn và phụ kiện cá nhân hóa, cho phép người dùng thể hiện phong cách riêng.
Thông số vận hành và kế hoạch sản xuất
Về mặt vận hành, theo thông tin bước đầu, Omoda 4 có thể cung cấp nhiều cấu hình tùy theo thị trường. Phiên bản tiêu chuẩn nhiều khả năng sẽ sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, kết hợp với hộp số CVT mô phỏng 9 cấp, cho công suất khoảng 115 mã lực và mô-men xoắn 143 Nm – mức phù hợp với nhu cầu di chuyển hằng ngày và tiết kiệm nhiên liệu. Trong tương lai, hãng không loại trừ khả năng bổ sung bản tăng áp hiệu năng cao để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng.
Song song với kế hoạch sản phẩm, liên doanh Omoda & Jaecoo tại Việt Nam cũng đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà máy. Doanh nghiệp vừa tiếp nhận lô thiết bị sản xuất đầu tiên tại cảng Nam Đình Vũ (Hải Phòng), đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn xây dựng cơ bản sang lắp đặt máy móc. Lô hàng đầu tiên bao gồm 33 container với 125 kiện thiết bị rời, được vận chuyển bằng đường biển từ Trung Quốc.
Theo kế hoạch tổng thể, sẽ có khoảng 15 chuyến hàng được đưa về, tương đương với 600 container và tổng thể tích khoảng 10.000 m³ thiết bị phục vụ cho dây chuyền sản xuất. Việc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, cùng với kế hoạch bổ sung các mẫu xe mới như Omoda 4, cho thấy tham vọng mở rộng sản xuất và gia tăng tỷ lệ nội địa hóa của liên doanh này tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
