PVT Logistics Công Bố Kế Hoạch Kinh Doanh 2026: Mở Rộng Đội Tàu Và Tăng Doanh Thu Lên 2.300 Tỷ Đồng
PVT Logistics Kế Hoạch 2026: Mở Rộng Đội Tàu, Doanh Thu 2.300 Tỷ

PVT Logistics Công Bố Chiến Lược Kinh Doanh Đầy Tham Vọng Cho Năm 2026

Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics, HoSE: PDV) vừa chính thức phê duyệt kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư cho năm 2026. Định hướng chiến lược tập trung vào việc tiếp tục mở rộng đội tàu, phát triển mạnh mẽ các dịch vụ logistics, đồng thời tăng cường khai thác các tuyến vận tải dầu, hóa chất và hàng rời. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm củng cố vị thế của doanh nghiệp trong ngành vận tải biển và logistics tại Việt Nam.

Mục Tiêu Doanh Thu Và Lợi Nhuận Ấn Tượng

Theo kế hoạch đã được công bố, PVT Logistics đặt mục tiêu tổng doanh thu năm 2026 đạt khoảng 2.300 tỷ đồng. Trong đó, doanh thu từ dịch vụ vận tải dự kiến chiếm phần lớn với 1.517 tỷ đồng, tương đương khoảng 66% tổng doanh thu. Hoạt động thương mại được kỳ vọng đóng góp khoảng 763,74 tỷ đồng, trong khi phần còn lại sẽ đến từ các hoạt động kinh doanh khác của công ty.

Về kết quả kinh doanh, doanh nghiệp đặt kế hoạch lợi nhuận trước thuế đạt 120 tỷ đồng, tăng khoảng 8,1% so với kết quả thực hiện năm trước. Lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 96 tỷ đồng, với mức tăng trưởng khoảng 7% so với cùng kỳ. Những con số này phản ánh sự lạc quan của ban lãnh đạo về triển vọng phát triển trong thời gian tới.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Trọng Tâm Phát Triển Đội Tàu Và Dịch Vụ Logistics

Năm 2026, nhiệm vụ trọng tâm của PVT Logistics là quản lý, khai thác đội tàu một cách an toàn, liên tục và hiệu quả. Công ty cũng chú trọng đến việc chủ động, linh hoạt trong kế hoạch khai thác nhằm đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn tối ưu. Đồng thời, doanh nghiệp đặt mục tiêu mở rộng thị trường vận tải dầu, hóa chất và hàng rời, không chỉ ở thị trường trong nước mà còn vươn ra phạm vi quốc tế.

Song song với hoạt động vận tải, PVT Logistics tiếp tục duy trì và phát triển các dịch vụ liên quan như quản lý tàu, kinh doanh thương mại, đại lý hàng hải và logistics. Đáng chú ý, công ty định hướng tìm kiếm và phát triển các dịch vụ mới, với kỳ vọng doanh thu từ các mảng dịch vụ này sẽ chiếm ít nhất 5% tổng doanh thu dịch vụ trong thời gian sắp tới.

Kế Hoạch Đầu Tư Lớn Vào Mở Rộng Đội Tàu Và Cơ Sở Hạ Tầng

Về đầu tư, PVT Logistics dự kiến bố trí tổng ngân sách khoảng 139,5 triệu USD để mở rộng đội tàu trong năm 2026. Các dự án tập trung chủ yếu vào việc bổ sung tàu chở dầu/hóa chất có trọng tải từ 19.000 đến 26.000 DWT và tàu hàng rời với trọng tải từ 55.000 đến 75.000 DWT. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng đang xem xét phương án thuê bareboat đối với tàu dầu/hóa chất hoặc tàu hàng rời có tải trọng từ 25.000 đến 75.000 DWT, nhằm tăng cường năng lực vận tải một cách linh hoạt.

Bên cạnh đó, công ty dự kiến đầu tư thêm khoảng 6,5 triệu USD để phát triển kho cảng xăng dầu và hóa chất tổng hợp. Mục tiêu của dự án này là hoàn thiện hệ sinh thái logistics, đồng thời hỗ trợ hiệu quả cho các hoạt động vận tải hiện có và tương lai.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Bối Cảnh Và Tiềm Lực Hiện Tại Của PVT Logistics

Trước đó, PVT Logistics đã bổ sung thêm tàu PVT Tapoz vào đội tàu của mình. Đây là tàu Supramax có trọng tải 57.300 DWT, được bàn giao cho doanh nghiệp tại Hàn Quốc vào tháng 9 năm 2024. Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVT) có tiền thân là Công ty Vận tải Dầu khí được thành lập vào năm 2002. Hiện nay, tổng công ty hoạt động chính trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ tàu vận tải dầu khí, hóa chất và các loại hàng hóa khác, cho thuê và quản lý kho nổi, cùng nhiều dịch vụ hỗ trợ khác.

PVT đã phát triển đội tàu vận chuyển quy mô lớn với 58 chiếc, tổng trọng tải gần 1,7 triệu DWT. Đội tàu này bao gồm đa dạng các loại tàu như 3 tàu dầu thô, 6 tàu dầu sản phẩm, 18 tàu hoá chất, 1 tàu FSO/FPSO, 12 tàu hàng rời và 18 tàu LPG. Với nền tảng vững chắc này, kế hoạch năm 2026 hứa hẹn sẽ đưa PVT Logistics tiến xa hơn trên con đường phát triển bền vững và cạnh tranh trong ngành công nghiệp vận tải biển.