THACO phân phối Jeep, RAM: Hệ thống khủng liệu vượt rào cản xe đặc thù?
Sự xuất hiện của những thương hiệu xe Mỹ như Jeep và RAM trong hệ thống showroom của THACO Auto đã hé lộ một màn chuyển nhượng đáng chú ý trên thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, việc hồi sinh những dòng xe vốn chỉ dành cho dân chơi lại là bài toán khó, thách thức tư duy bán hàng vốn đã quá quen với xe phổ thông. Dưới đây là phân tích từ chương trình Trên Ghế 244 phát sóng ngày 5/3 trên HTV9.
Nguyên nhân THACO mang Jeep và RAM về Việt Nam
Theo các chuyên gia, RAM và Jeep đã xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong một khoảng thời gian không quá dài nhưng cũng không quá ngắn, dưới quyền phân phối của một đơn vị khác. Tuy nhiên, doanh số của hai thương hiệu này không đạt kỳ vọng do đặc thù sản phẩm, giá cao và gu sử dụng xe của người Việt không phù hợp. Những chiếc xe này hướng đến đối tượng là dân chơi, và khi kinh doanh không có lãi, thậm chí lỗ, thì không thể kéo dài.
Chính vì vậy, đơn vị chủ quản Stellantis phải tính toán liệu có tiếp tục tại thị trường Việt Nam hay không. Nếu không dừng chân, họ cần tìm nhà phân phối mới, và THACO là lựa chọn tốt nhất nhờ mối quan hệ qua thương hiệu Peugeot. Hiện tại, Peugeot đang đặt nền móng vững chắc tại Việt Nam, và những mối quan hệ này khiến THACO trở thành ứng viên sáng giá để nắm quyền phân phối Jeep và RAM.
Lý do chưa công bố chính thức hợp tác
Về việc THACO chưa công bố chính thức mối hợp tác với Jeep và RAM, điều này được ví như hai người đang tìm hiểu nhau. Khi công bố chính thức thường là khi cả hai bên đã đồng ý và thăm hỏi. Trong khi đó, nếu đang trong quá trình thương thảo, cân nhắc điều khoản, họ sẽ chưa công bố rộng rãi. Tuy nhiên, việc xuất hiện sản phẩm trong showroom của THACO là minh chứng chắc chắn rằng THACO sẽ là nhà phân phối tiếp theo.
THACO có trở thành nhà phân phối cao cấp hơn?
Bản chất THACO hiện là nhà phân phối nhiều thương hiệu xe ô tô nhất Việt Nam, bao gồm hạng sang như BMW, MINI, cận cao cấp như Mazda và phổ thông như Kia. Việc thêm Jeep và RAM không khiến quy mô phình ra đột biến, mà chỉ là mảng kinh doanh mới, đem lại lợi ích cụ thể. Điều này giống như thêm món ăn ngon vào thực đơn phong phú để khách hàng lựa chọn, nhằm tạo sự đa dạng.
Cơ hội thành công trong 5 năm tới
Khi Jeep và RAM về với THACO, tỷ lệ thành công được dự đoán cao hơn đáng kể so với thời kỳ JVA. Lý do là JVA chỉ có một điểm bán tại TP. Hồ Chí Minh, thiếu điểm đến tại Hà Nội, khiến khách hàng khó tiếp cận. Ngược lại, với hệ thống phân phối lớn của THACO trải khắp Việt Nam, việc xem xe và sử dụng dịch vụ hậu mãi sẽ dễ dàng hơn. Tính tiếp cận rộng mở và giá bán có thể tốt hơn nhờ tiềm lực của THACO.
Thách thức từ sản phẩm và cách tiếp cận
Xe Mỹ thường có chi phí vận hành cao và tiêu thụ nhiên liệu lớn, khiến người tiêu dùng Việt e ngại. Jeep và RAM có lẽ không kỳ vọng Việt Nam là thị trường doanh số lớn. Thay vào đó, họ nên tập trung xây dựng cộng đồng những người yêu thích phong cách sống khác biệt. Tuy nhiên, THACO cần lựa chọn đội ngũ nhân sự thấu hiểu giá trị thương hiệu và cách chơi của nhóm khách hàng đặc thù để thành công.
Ảnh hưởng đến chiến lược phân phối đa dạng
Nếu kinh doanh không khả quan, sẽ có ảnh hưởng nhất định đến chiến lược của THACO. Tuy nhiên, mối quan hệ chiến lược với Stellantis có thể dẫn đến thỏa thuận hỗ trợ về giá hoặc marketing, giúp bài toán doanh số dễ dàng hơn. Hy vọng Jeep và RAM sẽ có bước đột phá, hiện diện tại nhiều tỉnh thành để cải thiện độ phủ.
Bước đệm cho thương hiệu cao cấp khác?
Việc phân phối Jeep và RAM khó có thể là bước đệm để THACO đưa thêm thương hiệu cao cấp từ Mỹ như Cadillac về Việt Nam, do thiếu mối quan hệ với tập đoàn General Motors. Khai thác thương hiệu cho nhóm khách hàng đặc thù không dễ dàng khi chưa có hợp tác đặc biệt.
Tác động từ chính sách tiêu thụ nhiên liệu
Khi Việt Nam áp dụng chính sách về mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, điều này không gây ảnh hưởng lớn đến THACO. Vì THACO quản lý nhiều thương hiệu độc lập, và Jeep, RAM không mong muốn bán số lượng lớn. Hạn ngạch có thể ít đi, nhưng họ vẫn bán ở số lượng nhất định, phù hợp với mục tiêu ban đầu.
Chương trình Trên Ghế được phối hợp thực hiện bởi Đài Truyền Hình TP Hồ Chí Minh và Công ty Cổ Phần VCCorp, với đơn vị hợp tác AutoPro và khai thác thương mại AdWheel. Chương trình phát sóng trên HTV9 lúc 18h10 từ thứ 2 đến thứ 7 và phát lại lúc 20h00 trên đa nền tảng VCCorp.
