Chi phí nhiên liệu tăng gấp 3 lần, hàng không đối mặt thách thức chưa từng có
Tại Tọa đàm "Hàng không, du lịch ứng phó với bão xăng dầu" do Báo Thanh Niên tổ chức sáng ngày 31 tháng 3, ông Tô Việt Thắng, Phó tổng giám đốc thường trực hãng hàng không Vietjet, đã chia sẻ những kịch bản ứng phó của ngành trước tình hình chi phí nhiên liệu tăng cao. Ông Thắng nhấn mạnh rằng ngành hàng không có độ mở rất lớn nên dễ bị tác động bởi các biến động kinh tế, địa chính trị và năng lượng.
Chi phí nhiên liệu vượt xa kịch bản dự báo
Theo ông Tô Việt Thắng, hiện nay chi phí nhiên liệu chiếm từ 30% đến 40% tổng chi phí vận hành của các hãng hàng không. Đáng chú ý, mức chi phí này đã tăng gấp 3 lần so với trước đây, vượt xa các kịch bản ứng phó mà các hãng đã lên kế hoạch. Tình trạng này đòi hỏi các hãng hàng không phải tập trung nâng cao năng lực dự báo và quản trị rủi ro một cách hiệu quả.
Thống kê toàn cầu cho thấy khoảng 60% hãng hàng không trên thế giới đã phải áp dụng các biện pháp như:
- Tăng giá vé máy bay từ 5% đến 20%
- Cắt giảm sản lượng khai thác (lịch bay)
- Tạm dừng một số tuyến bay không hiệu quả
- Áp dụng phụ thu nhiên liệu cho cả vận chuyển hành khách và hàng hóa
Giải pháp ứng phó của ngành hàng không Việt Nam
Ông Thắng cho biết tại Việt Nam, Cục Hàng không đã chủ động phối hợp với các hãng hàng không để tìm kiếm các giải pháp thiết thực. Các biện pháp bao gồm:
- Tìm kiếm nguồn cung nhiên liệu mới với giá cả hợp lý hơn
- Thực hiện các hợp đồng tương lai về nhiên liệu để chủ động về giá
- Theo dõi chặt chẽ tình hình thị trường và đưa ra kế hoạch khai thác phù hợp
Vietjet tập trung tối ưu hóa và ứng dụng công nghệ
Tại Vietjet, công tác quản trị rủi ro được xem là giá trị cốt lõi. Hãng đã và đang thực hiện nhiều biện pháp đồng bộ để ứng phó với tình hình chi phí nhiên liệu tăng cao:
Đảm bảo an toàn khai thác: Vietjet luôn ưu tiên hàng đầu việc đảm bảo an toàn trong vận hành đường bay, dù trong bất kỳ hoàn cảnh nào.
Tối ưu hóa hoạt động: Hãng đã triển khai lâu dài các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu, bao gồm:
- Vận hành đội bay tiết kiệm nhiên liệu đến 20%
- Tối ưu hóa từng chuyến bay cụ thể
- Kiểm soát chặt chẽ tải cung ứng
- Xây dựng phương án khai thác tiết kiệm tối đa nhiên liệu
Ứng dụng công nghệ: Vietjet đang áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để tối ưu hóa chi phí vận hành và tiết kiệm nguồn lực.
Có thể giảm 20% sản lượng nhưng cam kết phục vụ hành khách
Ông Tô Việt Thắng nhấn mạnh: "Trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu không ổn định như hiện nay, Vietjet có thể phải giảm đến 20% sản lượng khai thác." Tuy nhiên, hãng cam kết sẽ chuyển hành khách bị ảnh hưởng sang các chuyến bay gần nhất hoàn toàn miễn phí, đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
Đặc biệt, Vietjet cam kết duy trì dịch vụ phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong các dịp cao điểm sắp tới như lễ giỗ tổ Hùng Vương và lễ 30 tháng 4 - 1 tháng 5.
Ông Thắng kết luận: "Trước quá nhiều thách thức đối với ngành hàng không, sự đồng hành của cơ quan nhà nước và hành khách là vô cùng quan trọng. Chúng tôi tin tưởng ngành hàng không có khả năng ứng phó hiệu quả, tiếp tục đóng vai trò kết nối trong phát triển kinh tế nói chung và du lịch nói riêng."
