Khi xăng sinh học E10 chính thức thay thế xăng khoáng truyền thống, nhu cầu bảo dưỡng xe máy và ô tô tại Hà Nội tăng đột biến. Nhiều chủ xe sẵn sàng chi từ vài trăm nghìn đến hơn một triệu đồng để kiểm tra, vệ sinh hệ thống nhiên liệu, giúp thợ sửa xe thu lợi lớn.
Chủ xe chi tiền bảo dưỡng để tương thích với xăng E10
Anh Mạnh Cường (phường Cầu Giấy, Hà Nội) mang chiếc Piaggio Primavera đời 2014 đi thay dầu nhưng bất ngờ thay đổi kế hoạch sau khi nghe tư vấn. Thợ sửa xe khuyên: "Xe anh đời 2014, nếu muốn tương thích với xăng E10 thì nên vệ sinh buồng đốt, kiểm tra kim phun và cập nhật phần mềm điều khiển động cơ". Sau 15 phút trao đổi, anh Cường quyết định chi thêm 280.000 đồng cho các hạng mục này. Anh chia sẻ: "Lúc đầu tôi bán tín bán nghi, nhưng tìm hiểu thấy khuyến cáo xe đời cũ nên bảo dưỡng để không ảnh hưởng khi dùng xăng sinh học. Tôi quyết định kiểm tra toàn bộ hệ thống nhiên liệu". Trong lúc chờ, anh thấy nhiều khách cũng chi tiền bảo dưỡng trước khi chuyển sang xăng E10.
Chị Nguyễn Thu Hương, 32 tuổi, nhân viên văn phòng, vừa hoàn tất gói vệ sinh kim phun, họng ga và thay lọc xăng cho chiếc Honda SH đời 2018 tại trung tâm bảo dưỡng trên đường Phạm Văn Đồng. Trước đây chị không để ý dịch vụ này, nhưng sau khi đọc thông tin về xăng E10, chị tìm hiểu kỹ hơn. Chị nói: "Tôi nghe nói xe cũ khó tương thích nên vận hành không ổn định. Chuyên gia khuyến cáo kiểm tra, vệ sinh hệ thống nhiên liệu, tôi đi làm luôn để đề phòng sự cố". Tổng chi phí hơn 600.000 đồng, gấp nhiều lần thay dầu thông thường.
Anh Nguyễn Văn Tuấn, tài xế công nghệ tại Hà Nội, chọn thay mới một số đường ống dẫn nhiên liệu trên xe máy gần 9 năm tuổi. Anh cho biết: "Xe là cần câu cơm, mỗi ngày chạy cả trăm cây số. Nếu xe gặp sự cố giữa đường hoặc hao xăng, ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập. Thấy nhiều người kiểm tra, tôi tranh thủ mang xe ra tiệm". Sau kiểm tra, cửa hàng tư vấn thay chi tiết cao su lão hóa và vệ sinh hệ thống nhiên liệu với chi phí gần 800.000 đồng. Anh Tuấn chia sẻ: "Tốn tiền thật nhưng còn rẻ hơn xe hỏng giữa đường khi đang chở khách".
Dịch vụ bảo dưỡng hút khách, thợ sửa xe hốt bạc
Ghi nhận tại nhiều cửa hàng sửa chữa xe máy, các dịch vụ vốn không phổ biến như vệ sinh buồng đốt, xúc rửa kim phun, làm sạch họng ga hay cập nhật phần mềm điều khiển động cơ đang thu hút đông khách. Anh Nguyễn Văn Nam, quản lý trung tâm bảo dưỡng xe máy tại phường Phú Thượng, cho biết lượng khách yêu cầu kiểm tra hệ thống nhiên liệu tăng khoảng 30% trong hơn một tháng qua. "Trước đây khách đến chủ yếu thay dầu hoặc sửa chữa khi xe hỏng, nay nhiều người chủ động hỏi xe có phù hợp với xăng E10 hay không, cần làm gì để vận hành ổn định", anh Nam nói. Phần lớn khách sở hữu xe từ 5-10 năm, nhiều người tranh thủ thực hiện các hạng mục bảo dưỡng đã đến hạn.
Nắm bắt nhu cầu, nhiều cơ sở tung ra gói dịch vụ như "bảo dưỡng trước khi dùng E10", "kiểm tra hệ thống nhiên liệu toàn diện", "vệ sinh động cơ tương thích nhiên liệu sinh học" với chi phí từ vài trăm nghìn đến hơn 1 triệu đồng. Nhiều chủ xe không tiếc tiền vệ sinh tổng thể trước khi đổ xăng E10.
Ô tô cũng tăng nhu cầu bảo dưỡng
Không chỉ xe máy, thị trường bảo dưỡng ô tô cũng ghi nhận lượng khách tăng. Anh Phạm Đức Anh, chủ xe sedan đời 2012, thực hiện gói vệ sinh kim phun, kiểm tra bơm nhiên liệu và hệ thống ống dẫn xăng với chi phí hơn 1,5 triệu đồng. Anh nói: "Tôi biết đa số xe có thể dùng E10, nhưng xe hơn chục năm tuổi nên muốn kiểm tra. Chi phí không quá lớn so với giá trị xe và giúp yên tâm hơn". Đại diện một số gara cho biết các yêu cầu phổ biến gồm kiểm tra hệ thống nhiên liệu, vệ sinh kim phun, thay lọc nhiên liệu và đánh giá tình trạng chi tiết cao su, gioăng phớt.
Chuyên gia khuyến nghị gì?
Theo chuyên gia kỹ thuật, phần lớn ô tô và xe máy sản xuất trong hơn một thập kỷ qua đều tương thích với nhiên liệu pha ethanol. Tuy nhiên, với phương tiện đã sử dụng lâu năm, đặc biệt dòng xe hệ thống nhiên liệu đời cũ hoặc xuống cấp, người dùng nên chủ động kiểm tra trước khi chuyển đổi. Các hạng mục cần quan tâm gồm đường ống dẫn nhiên liệu, gioăng cao su, bơm xăng, kim phun, lọc nhiên liệu và tình trạng buồng đốt. Phát hiện sớm chi tiết lão hóa giúp xe vận hành ổn định và hạn chế sự cố. Đối với ô tô, chuyên gia khuyến nghị tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất, đặc biệt với xe trên 10 năm. Thay vì chạy theo gói dịch vụ quảng cáo, người dùng nên chọn cơ sở uy tín và chỉ thực hiện hạng mục cần thiết sau kiểm tra kỹ thuật.
Xăng E10 được dự báo giảm gần 1.500 đồng/lít, sắp có cơ chế giá riêng. Bộ Công Thương sẽ kiểm tra đột xuất doanh nghiệp cung ứng xăng E10. Sau ngày đầu tiên bán đại trà, lượng tiêu thụ tương đương xăng khoáng trước đây.
