Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu cạnh tranh khốc liệt, thương hiệu Nhật Bản Mitsubishi đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng tại thị trường Mỹ. Làn sóng đại lý rút lui, doanh số bán hàng thấp và lợi nhuận ngày càng teo tóp đang làm suy giảm niềm tin vào tương lai của hãng xe này tại xứ sở cờ hoa.
Thực trạng đáng báo động của hệ thống đại lý
Theo thông tin từ trang Auto News, số lượng đại lý của Mitsubishi tại Mỹ đã giảm tới 16% so với thời điểm trước đại dịch. Đây là một trong những mức giảm mạnh nhất trong số các thương hiệu ô tô phổ thông. Kể từ năm 2019, hãng đã phải đóng cửa tới 56 showroom, khiến số lượng đại lý hiện tại chỉ còn khoảng 297.
Đáng chú ý, mức doanh số bán hàng trung bình tại mỗi đại lý chỉ đạt khoảng 15 xe mới mỗi tháng – một con số quá thấp để duy trì hoạt động kinh doanh hiệu quả. Nhiều nguồn tin cho biết lợi nhuận ròng trung bình tại một đại lý Mitsubishi trên toàn quốc chỉ ở mức dưới 2% doanh thu.
Lý do khiến các đại lý rút lui
Một đại lý ở vùng Trung Tây vừa đóng cửa cửa hàng đã chia sẻ rằng họ đã "mất niềm tin" vào khả năng cạnh tranh của thương hiệu, sau nhiều năm thua lỗ và chán nản. Nhiều đại lý khác cũng đang thanh lý hàng tồn kho với giá thấp hơn hàng nghìn đô la so với giá xuất xưởng, chỉ để nhanh chóng "thoát khỏi" hợp đồng phân phối.
Một chủ đại lý tiết lộ rằng anh đã mua lại lô 14 xe mới từ một đối thủ sắp đóng cửa với giá thấp hơn từ 7.000 đến 8.000 USD mỗi chiếc. Anh kỳ vọng sẽ thu hồi vốn nhanh hơn thay vì "chờ đợi bán chậm" theo chính sách cũ.
Nguyên nhân cốt lõi: Sản phẩm già cỗi và thiếu hỗ trợ
Giới chuyên gia và các đại lý bán hàng chỉ ra rằng nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là sự hỗ trợ ưu đãi yếu kém từ nhà máy, cùng với danh mục sản phẩm Mitsubishi tại Mỹ đang quá già cỗi và thiếu sức hút. Các mẫu xe như Outlander Sport đã sử dụng nền tảng cũ hơn 15 năm, trong khi phần lớn doanh số lại dựa vào các chương trình bán cho hợp đồng thuê xe và khách mua đại trà, nhưng lượng khách hàng này lại ít hơn mong đợi.
Chiến lược tái cấu trúc của Mitsubishi
Ông Mark Chaffin, Giám đốc điều hành của Mitsubishi Bắc Mỹ, cho biết hãng đang trong kế hoạch tái cấu trúc. Theo đó, Mitsubishi sẽ chấm dứt hợp đồng với các đại lý kém hiệu quả, đồng thời mở thêm một số đại lý khác có quy mô lớn hơn, có khả năng bán được số lượng xe gấp ba đến năm lần. Ông nhấn mạnh đây là chiến lược "chất lượng hơn số lượng".
Đáp lại những lo ngại từ các đại lý, Mitsubishi khẳng định họ sẽ ra mắt những mẫu xe mới vào cuối năm nay, bao gồm một mẫu crossover chạy điện hoàn toàn mới, nhằm vực dậy doanh số và khơi dậy hứng thú trên thị trường. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu những mẫu xe mới này có đủ sức giúp hệ thống đại lý cải thiện hoạt động kinh doanh hay không, vẫn còn là một thách thức lớn.
Bài viết dựa trên thông tin từ AutoNews. Độc giả có thể để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
