Chính phủ thông qua nghị quyết mới về quản lý dầu khí và điều hành giá xăng dầu
Theo nghị quyết mới được ban hành, Chính phủ đã chính thức đồng ý áp dụng các quy định tại khoản 8 Điều 59 của Luật Dầu khí năm 2022. Điều này yêu cầu các chủ dầu phải bán phần dầu thô thuộc sở hữu của mình tại thị trường Việt Nam, đặc biệt là các loại dầu thô và condensate chưa được ký kết hợp đồng xuất bán. Việc bán hàng này cần phải phù hợp với nhu cầu và công nghệ chế biến của các nhà máy lọc dầu trong nước, nhằm tối ưu hóa nguồn cung nội địa.
Ủy quyền và trách nhiệm cho các bộ ngành
Nghị quyết cũng ủy quyền cho Bộ trưởng Bộ Tài chính chỉ đạo Hội đồng thành viên của Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) thay mặt Chính phủ quyết định các nội dung cụ thể. Mục tiêu là đảm bảo tính linh hoạt, hiệu quả và tuân thủ đúng các quy định pháp luật về dầu khí. Đồng thời, Petrovietnam cùng các đơn vị thành viên như Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn và Tổng Công ty Dầu Việt Nam được phép thực hiện các hoạt động mua bán, xuất nhập khẩu dầu thô và nguyên liệu sản xuất xăng dầu.
Bộ Công thương và Bộ Tài chính được giao trách nhiệm quản lý nhà nước và đại diện quyền sở hữu phần vốn. Họ sẽ chỉ đạo Petrovietnam và các tập đoàn khác trong điều kiện khủng hoảng, đồng thời chịu trách nhiệm quản lý theo thẩm quyền được phân công. Bộ Công thương cần rà soát kỹ lưỡng và chủ động có biện pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu, đáp ứng yêu cầu sản xuất kinh doanh và tiêu dùng trong nước, không để xảy ra tình trạng thiếu hụt.
Điều chỉnh giá xăng dầu và ưu tiên sử dụng khí nội địa
Một điểm nhấn quan trọng của nghị quyết là việc điều chỉnh giá xăng dầu. Bộ Công thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính sẽ áp dụng ngay sau khi nghị quyết được ban hành. Cụ thể, giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh khi giá cơ sở của một trong các mặt hàng xăng dầu phổ biến tăng từ 7% so với giá cơ sở công bố kỳ điều hành trước đó. Nếu mức tăng dưới 7%, việc điều hành sẽ tiếp tục theo quy định tại khoản 11 Điều 1 Nghị định số 80/2023/NĐ-CP, vào ngày thứ năm hàng tuần.
Bộ Công thương cũng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính chỉ đạo Tập đoàn Điện lực Việt Nam, Petrovietnam và các đơn vị liên quan thống nhất nguyên tắc ưu tiên sử dụng tối đa khí nội địa cho phát điện. Cơ chế hoán đổi trong việc sử dụng nguồn khí nội địa thay cho LNG nhập khẩu sẽ được áp dụng, đảm bảo tuân thủ pháp luật về điện lực, giảm thiểu rủi ro thiếu hụt nhiên liệu và gia tăng sản lượng khai thác condensate/dầu thô, từ đó bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Các biện pháp dự phòng và cải tiến chính sách
Trong trường hợp các nhà máy lọc dầu trong nước không bảo đảm sản lượng xăng dầu theo hợp đồng đã ký, hoặc việc nhập khẩu gặp khó khăn dẫn đến thiếu hụt nguồn cung, Bộ Công thương sẽ đánh giá tình hình cân đối cung cầu. Bộ này có quyền chỉ đạo các thương nhân đầu mối sử dụng xăng dầu dự trữ lưu thông hoặc xuất cấp từ dự trữ quốc gia để bù đắp thiếu hụt cho thị trường.
Ngoài ra, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp, Bộ Công thương và các cơ quan liên quan sẽ khẩn trương xây dựng Nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) cho một số mặt hàng xăng dầu. Dự thảo này sẽ được trình Chính phủ vào ngày 7/3/2026, theo trình tự thủ tục rút gọn. Bộ Công thương và Bộ Khoa học và Công nghệ cũng được giao nhiệm vụ nghiên cứu, rà soát các tiêu chuẩn xăng sinh học và lộ trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học, góp phần giảm lượng tiêu thụ xăng khoáng và thúc đẩy phát triển bền vững.
