Quy định xăng sinh học trên thế giới: Tỷ lệ ethanol bắt buộc ra sao?
Quy định xăng sinh học thế giới: Tỷ lệ ethanol bắt buộc

Theo Thông tư 50/2025, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì tại Việt Nam sẽ phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Xăng sinh học E5 RON 92 cũng sẽ tiếp tục được pha chế cho đến hết ngày 31/12/2030. Như vậy, từ đầu tháng 6 tới, người dùng xe máy và ô tô động cơ xăng tại Việt Nam chỉ có thể sử dụng xăng sinh học E5 RON 92 hoặc xăng E10 RON 95.

Quy định xăng sinh học tại Đông Nam Á

Trước Việt Nam, các nước Đông Nam Á như Thái Lan và Philippines đã ứng dụng xăng sinh học mạnh mẽ. Philippines bắt buộc tỷ lệ phối trộn 10% ethanol vào xăng (E10) từ năm 2012. Đến năm 2024, Bộ Năng lượng Philippines cho phép các công ty dầu khí giới thiệu xăng E20 trên cơ sở tự nguyện, nhưng chưa đặt thời hạn bắt buộc tỷ lệ 20% nhằm đảm bảo nguồn cung ethanol và khả năng tương thích của xe.

Thái Lan gia hạn trợ cấp nhiên liệu sinh học thêm 2 năm, đến hết ngày 24/9/2026, nhằm thúc đẩy xăng E20 và loại bỏ nhiên liệu cũ. Trong khi đó, Indonesia lùi mục tiêu bắt buộc tỷ lệ pha trộn 10% ethanol từ năm 2027 sang năm 2028 do hạn chế nguồn cung ethanol.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Quy định tại Mỹ và châu Âu

Tại Mỹ, xăng sinh học E10 đã trở thành nhiên liệu tiêu chuẩn, chiếm đa số lượng xăng tiêu thụ. Một số vùng cho phép phân phối xăng E15 hoặc E85 (chứa 51-85% ethanol). Nhiều nước châu Âu như Đức, Pháp, Phần Lan và Anh cũng đưa xăng E10 thành tiêu chuẩn tại các trụ bơm, trong khi xăng E5 được duy trì cho xe đời cũ.

Brazil và Ấn Độ

Từ cuối thập niên 1970, Brazil sử dụng rộng rãi xăng E20 và E25. Sau khủng hoảng dầu mỏ năm 1973, chính phủ Brazil bắt buộc pha trộn ethanol tỷ lệ 10-22% trong giai đoạn 1976-1992, khiến xăng khoáng E0 gần như biến mất, chỉ cung cấp cho ngành hàng không.

Ấn Độ nâng tỷ lệ pha trộn ethanol từ 12% năm 2023 lên 20% từ năm 2025, biến xăng E20 thành quy chuẩn bắt buộc. Chiến lược này nhằm giảm phụ thuộc nhập khẩu dầu thô và ổn định tình trạng dư thừa đường trong nước.

Các quốc gia trên thế giới áp dụng nhiều mức tỷ lệ ethanol khác nhau, từ E10 đến E85, tùy thuộc vào điều kiện nguồn cung và hạ tầng kỹ thuật. Việt Nam bắt đầu bước vào lộ trình này với xăng E10 từ tháng 6/2026.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình