Với việc chiếm phần lớn thị phần phân khúc xe bán tải, doanh số của Ford Ranger đang tác động lớn đến kết quả kinh doanh chung của cả nhóm xe này. Trong tháng 4/2026, sự sụt giảm doanh số của Ford Ranger đã khiến toàn phân khúc xe bán tải tại Việt Nam chững lại, với tổng lượng xe bán ra giảm gần 31% so với tháng trước. Tuy nhiên, khi Ford Ranger lấy lại sức hút, kết quả kinh doanh của phân khúc đã khởi sắc trở lại, bất chấp nhiều mẫu mã khác như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton vẫn gặp khó.
Ford Ranger hút khách, tìm lại nhịp tăng trưởng
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 5/2026, sức mua trên thị trường ô tô tiếp tục sụt giảm khoảng 6% so với tháng trước, đánh dấu tháng thứ hai liên tiếp doanh số toàn thị trường lao dốc. Trong bối cảnh đó, mẫu xe bán tải Ford Ranger bất ngờ tìm lại sức hút.
Số liệu từ VAMA cho thấy, trong tháng 5/2026, đã có 1.089 xe Ranger thuộc các phiên bản khác nhau được các đại lý chính hãng giao đến tay khách hàng Việt Nam, tăng 156 xe so với tháng trước. Với kết quả này, Ford Ranger tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe bán tải tại Việt Nam với gần 60% thị phần, đồng thời nằm trong nhóm ô tô động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.
Bước tăng trưởng của Ford Ranger diễn ra trong bối cảnh thị trường ô tô sụt giảm sức mua, và dòng xe bán tải nói chung vẫn đối mặt với nhiều khó khăn khi đa số các mẫu mã bị xếp vào nhóm xe tải pick-up thay vì xe con, kéo theo nhiều thay đổi về quy định lưu thông cũng như cách tính niên hạn.
Tuy nhiên, sự linh hoạt của Ford trong việc cập nhật phiên bản mới, cung cấp thêm lựa chọn với phiên bản Ford Ranger Wildtrak máy dầu 3.0 lít V6 mới và máy xăng 3.0 lít V6 EcoBoost cho biến thể Ranger Raptor, đồng thời áp dụng chương trình ưu đãi, đã giúp mẫu xe này lấy lại sức hút trên thị trường.
Đối thủ giảm doanh số, phân khúc vẫn tăng trưởng
Trong khi đó, các đối thủ cạnh tranh như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton lại tiếp tục sụt giảm doanh số. Cụ thể, Toyota chỉ bán ra 648 xe Hilux trong tháng 5/2026, giảm 36 xe; Mitsubishi Triton đạt 135 xe, giảm 77 xe so với tháng trước. Riêng Isuzu D-Max có sự cải thiện nhưng chỉ đạt mức khiêm tốn với 35 xe bán ra trong tháng 5/2026.
Sự sụt giảm của Toyota Hilux và Mitsubishi Triton đã được bù đắp nhờ sự tăng trưởng trở lại của Ford Ranger và Isuzu D-Max, mang lại tín hiệu tích cực cho phân khúc xe bán tải trong bối cảnh toàn thị trường ô tô vẫn đang trên đà sụt giảm.
Doanh số xe bán tải tháng 5/2026 tăng 3,5%
Theo số liệu từ VAMA, trong tháng 5/2026, tổng doanh số bán xe bán tải tại Việt Nam đạt 1.907 xe, tăng 67 xe (tương đương 3,5%) so với tháng 4/2026; đồng thời nhiều hơn 29 xe (tương đương mức tăng trưởng 1,5%) so với tháng 5/2025. Kết quả này chưa bao gồm số liệu bán hàng của Nissan Navara do nhà phân phối xe Nissan tại Việt Nam không công bố.
Hiện tại, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam chỉ còn 5 mẫu xe: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Toyota Hilux và Nissan Navara. Trong số này, ngoài một số phiên bản Ford Ranger được lắp ráp trong nước, các mẫu xe còn lại đều nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Tính chung 5 tháng đầu năm 2026, tổng doanh số bán xe bán tải tại Việt Nam đạt 10.786 xe, tăng 1.488 xe (tương đương gần 13,8%) so với cùng kỳ năm ngoái.
