Giá dầu thô bật tăng mạnh do lo ngại thỏa thuận ngừng bắn Mỹ - Iran không bền vững
Những nghi ngờ về độ vững chắc của thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran đã thúc đẩy giá dầu thô thế giới tăng trở lại mạnh mẽ trong phiên giao dịch ngày 9/4. Kết thúc phiên, dầu Brent tăng hơn 1,2%, vượt mốc 95,9 USD/thùng; trong khi đó, dầu WTI tăng mạnh 3,66%, tiệm cận 97,9 USD/thùng và một lần nữa chốt phiên ở mức cao hơn so với Brent. Mặc dù Mỹ và Iran đã công bố thỏa thuận ngừng bắn vào ngày 8/4, nhưng ngay trong ngày hôm sau, hai bên đã nhanh chóng đưa ra các cáo buộc lẫn nhau về việc vi phạm thỏa thuận. Điểm bất đồng chính nằm ở việc liệu lệnh ngừng bắn có được mở rộng sang Lebanon hay không, làm dấy lên lo ngại về tính bền vững của thỏa thuận này.
Đà tăng được củng cố bởi giảm lưu lượng vận chuyển và căng thẳng khu vực
Đà tăng của dầu thô được củng cố thêm khi lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz giảm mạnh, chỉ còn thấp hơn nhiều so với 10% mức bình thường, gây ra những lo ngại về gián đoạn nguồn cung. Theo hãng thông tấn quốc gia Saudi Arabia (SPA), công suất khai thác dầu thô của nước này đã giảm khoảng 600.000 thùng/ngày do căng thẳng khu vực, đồng thời cắt giảm lưu lượng qua đường ống East-West khoảng 700.000 thùng/ngày. Tuy nhiên, áp lực chốt lời xuất hiện vào cuối phiên sau khi Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu tuyên bố Tel Aviv sẵn sàng mở các cuộc đàm phán hòa bình với Beirut, bao gồm cả việc thảo luận giải giáp lực lượng Hezbollah. Thông tin này đã giúp kiềm chế phần nào đà tăng, giữ giá dầu duy trì dưới ngưỡng tâm lý quan trọng 100 USD/thùng.
Thị trường trong nước: Giá xăng dầu giảm theo điều chỉnh của Liên Bộ
Tại thị trường trong nước, giá xăng dầu bán lẻ tiếp tục được điều chỉnh giảm trong kỳ điều hành có hiệu lực từ 15 giờ 30 ngày 9/4 của Liên Bộ Công thương - Tài chính. Lệch pha với diễn biến giá dầu thế giới ngày 9/4, Liên Bộ dựa trên mức giảm khoảng 15% của thị trường quốc tế trong ngày 8/4 để hạ giá 4/5 mặt hàng. Đáng chú ý, dầu diesel giảm mạnh tới gần 9.900 đồng/lít (hơn 23%) - mức điều chỉnh lớn nhất từ đầu tháng 3, đẩy giá mặt hàng này xuống dưới mốc 33.000 đồng/lít lần đầu tiên trong gần một tháng. Hai mặt hàng xăng E5RON92 và RON95 cũng giảm trong khoảng 2.000-3.000 đồng/lít (20-25%). Trong kỳ này, Liên Bộ quyết định trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu ở mức 800 đồng/lít đối với xăng và dầu mazut, 1.000 đồng/lít đối với dầu diesel, nhằm hỗ trợ ổn định thị trường.
Giá đường giảm phiên thứ 9 liên tiếp, chạm mức thấp nhất gần một tháng
Ngược chiều với nhóm năng lượng, giá đường thế giới tiếp tục chịu sức ép mạnh, kéo dài đà giảm sang phiên thứ 9 và rơi xuống mức thấp nhất trong gần một tháng. Hợp đồng đường thô 11 kỳ hạn tháng 5 giảm 2,18%, xuống còn 306,88 USD/tấn; hợp đồng đường trắng giảm hơn 2%, niêm yết ở mức 413,6 USD/tấn. Theo MXV, đà giảm của đường chịu ảnh hưởng lớn từ sự sụt giảm mạnh của giá dầu trong những phiên gần đây (giảm khoảng 12-13% chỉ trong 3 phiên). Việc giá năng lượng hạ nhiệt đã làm giảm sức cạnh tranh của ethanol, thúc đẩy các nhà máy chuyển hướng sản xuất đường thay vì nhiên liệu sinh học, từ đó làm tăng nguồn cung đường ra thị trường.
Bên cạnh đó, xuất khẩu đường từ Brazil - nước sản xuất và xuất khẩu lớn nhất thế giới - vẫn duy trì đà tăng ổn định. Theo Ban Thư ký Ngoại thương Brazil (SECEX), xuất khẩu đường trong quý I tăng hơn 5,8%, đạt hơn 6 triệu tấn. Chính sách của Ấn Độ cũng góp phần gây áp lực khi Thư ký Thực phẩm Ấn Độ khẳng định quốc gia này không có kế hoạch hạn chế xuất khẩu đường, dù có dự báo cắt giảm sản lượng. Chính phủ Ấn Độ đã cho phép xuất khẩu 1,59 triệu tấn đường dựa trên giả định sản lượng sẽ vượt nhu cầu tiêu thụ nội địa.
Thị trường trong nước: Giá đường phân hóa theo vùng miền
Tại thị trường trong nước, giá đường ghi nhận sự phân hóa rõ rệt giữa các vùng miền. Tại miền Trung, giá duy trì ổn định quanh 16.700-17.000 đồng/kg. Ngược lại, tại miền Tây, tình trạng khan hàng đã đẩy giá thương mại lên mức 17.200 đồng/kg. Rủi ro thiếu hụt nguồn cung nhập khẩu đang hiện hữu khi kỳ nghỉ lễ Tết truyền thống tại Campuchia và Lào bắt đầu từ ngày 13/4, dự báo sẽ gây gián đoạn luồng hàng và tạo áp lực tăng giá ngắn hạn, đặc biệt là ở các khu vực phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu này.
