Ford Everest Sắp Ra Mắt Phiên Bản Máy Xăng Tại Việt Nam
Thị trường ô tô Việt Nam đang xôn xao với thông tin Ford Việt Nam có kế hoạch bổ sung phiên bản máy xăng cho mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest. Những đồn đoán này không phải không có cơ sở khi dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố gần đây cho thấy, Everest đã xuất hiện biến thể sử dụng động cơ xăng trong danh sách đăng ký nhãn năng lượng. Điều này thu hút sự chú ý đặc biệt vì từ trước đến nay, Ford chưa từng phân phối phiên bản máy xăng của dòng xe này tại thị trường Việt Nam.
Thời Gian Ra Mắt Và Thông Tin Từ Đại Lý
Mặc dù phía hãng chưa chính thức xác nhận, nhưng trao đổi với phóng viên, đại diện một số đại lý Ford chính hãng tại TP.HCM cho biết, hãng xe Mỹ đang chuẩn bị đưa Everest máy xăng về nước trong thời gian tới. Phiên bản này dự kiến sẽ mở bán chính thức từ khoảng cuối tháng 6.2026. Giá bán hiện vẫn chưa được tiết lộ, nhưng một số đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc và dự kiến giao xe cho khách hàng từ khoảng tháng 7.2026.
Cấu Hình Động Cơ Và Chi Tiết Kỹ Thuật
Theo nguồn tin từ đại lý, cấu hình động cơ xăng sẽ chỉ áp dụng trên biến thể cao cấp nhất Ford Everest Platinum. Phiên bản này sẽ loại bỏ hoàn toàn động cơ dầu diesel và chuyển sang sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.3 lít EcoBoost, tương tự loại đang trang bị trên Ford Explorer. Hiện chưa rõ thông số kỹ thuật chi tiết tại Việt Nam, nhưng tại một số thị trường quốc tế, động cơ này sản sinh công suất khoảng 280 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm.
Đây là cấu hình thiên về hiệu năng và sự êm ái, hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên trải nghiệm vận hành mượt mà trong điều kiện đô thị. Tuy nhiên, phiên bản máy xăng mới nhiều khả năng sẽ đi kèm hộp số tự động 6 cấp, thay vì hộp số tự động 10 cấp đang trang bị trên phiên bản máy dầu cao cấp hiện hành.
Chiến Lược Sản Phẩm Và Tác Động Thị Trường
Đại diện đại lý cũng nhấn mạnh, song song với việc bổ sung phiên bản máy xăng, Ford Everest vẫn duy trì các phiên bản thấp sử dụng động cơ diesel như trước đây. Những phiên bản này sẽ được nâng cấp đồng bộ về thiết kế ngoại thất cũng như bổ sung thêm trang bị tiện nghi và an toàn, nhằm tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Theo các chuyên gia trong ngành ô tô, việc bổ sung phiên bản máy xăng cho Everest được xem là bước đi mang tính điều chỉnh danh mục sản phẩm của Ford tại Việt Nam. Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe tại đô thị ngày càng tăng, động cơ xăng với đặc tính vận hành êm ái, ít rung ồn có thể giúp Everest tiếp cận thêm nhóm khách hàng mới, thay vì chỉ tập trung vào thế mạnh truyền thống là động cơ dầu diesel.
Bên cạnh đó, các yêu cầu liên quan đến tiêu chuẩn khí thải cũng đang trở thành yếu tố buộc các hãng xe phải đa dạng hóa lựa chọn động cơ. Đối thủ trực tiếp của Ford Everest trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam là Toyota Fortuner đã duy trì phân phối song song hai cấu hình vận hành từ trước, gồm máy xăng dung tích 2.7 lít và máy dầu dung tích 2.8 lít. Việc Ford bổ sung phiên bản máy xăng có thể giúp hãng cạnh tranh hiệu quả hơn trong phân khúc này.
