Làn sóng điện hóa tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, với nhiều mẫu xe điện hạng sang liên tục ra mắt trong năm 2025-2026. Khách Việt hiện có thể chọn mua ôtô thuần điện ở bất kỳ phân khúc nào, từ xe mini đến SUV, MPV và cả xe sang. Các thương hiệu như Volvo, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Maserati, Lotus và VinFast đều đã hoặc sắp trình làng những mẫu xe điện cao cấp.
Volvo sắp ra mắt bộ đôi ES90 và EX90
Sau khi ra mắt SUV điện EC40 cuối năm 2024, Volvo xác nhận quý IV/2026 sẽ là thời điểm bộ đôi xe điện ES90 và EX90 chính thức trình làng khách hàng Việt Nam. Giá bán chưa được công bố, nhưng cả hai mẫu xe đều được xây dựng trên kiến trúc điện 800 V, hỗ trợ sạc nhanh DC cho phép nạp lại 10-80% dung lượng pin trong khoảng 22 phút.
Mercedes-Benz mang CLA thuần điện về Việt Nam
Mercedes-Benz xác nhận sẽ mang mẫu sedan thuần điện CLA vào đầu năm 2026, với giá dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng. Sự có mặt của CLA 200 Electric giúp hoàn thiện danh mục xe điện của thương hiệu tại Việt Nam, bao gồm EQB, EQE SUV, EQS SUV, EQS Sedan, Maybach EQS SUV và G 580 EQ.
Audi và Porsche tăng tốc điện hóa
Hồi tháng 5/2026, Audi giới thiệu sedan điện S6 Sportback e-tron, dòng S thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, giá khởi điểm gần 4,2 tỷ đồng. Trước đó, Audi Q6 e-tron ra mắt tháng 7/2025 với giá 3,199 tỷ đồng, chia sẻ nền tảng với Porsche Cayenne EV. Vào tháng 4/2026, Porsche Việt Nam nhận đặt cọc cho Cayenne EV, giá từ 4,72 đến 6,32 tỷ đồng.
Maserati và Lotus gia nhập cuộc chơi
Tháng 10/2025, Maserati giới thiệu bộ đôi xe điện đầu tiên: Grecale Folgore (5,495 tỷ đồng) và GranCabrio Folgore (13,314 tỷ đồng), với GranCabrio là xe mui trần thuần điện đầu tiên trong phân khúc sang toàn cầu. Lotus ra mắt 3 mẫu xe, trong đó Lotus Eletre (4,448-7,188 tỷ đồng) và Lotus Emeya (4,488-7,188 tỷ đồng) là thuần điện.
VinFast ra mắt thương hiệu siêu sang Lạc Hồng
VinFast công bố thương hiệu Lạc Hồng, định vị phân khúc siêu sang với các mẫu 900 LX, 900S và 800S. Lạc Hồng 900 LX có giá nhận cọc khoảng 5 tỷ đồng, bản chống đạn có thể lên đến 40 tỷ đồng. Zeekr, thương hiệu cùng tập đoàn Geely với Lotus, cũng sắp gia nhập thị trường Việt với MPV điện Zeekr 009, giá dự kiến trên 4 tỷ đồng.
Động lực từ quy định giảm phát thải
Sự bùng nổ xe điện hạng sang phù hợp với xu hướng giảm phát thải tại các thành phố lớn. Các quy định về vùng phát thải thấp (LEZ) sắp có hiệu lực, khiến nhóm khách hàng cao cấp thường xuyên di chuyển trong trung tâm cần xe điện. Xe điện hạng sang giải quyết bài toán định vị thương hiệu cá nhân và đáp ứng quy định môi trường.
Hạ tầng sạc vẫn là thách thức
Trở ngại lớn nhất là hạ tầng sạc công cộng. Dù khách hàng phân khúc cao cấp có thể lắp trụ sạc tại nhà, việc sạc trên hành trình vẫn là yếu tố đáng lưu tâm. VETC Trạm sạc ra đời giúp giải quyết phần nào cho Volvo, Lotus và Zeekr. Các hãng khác như Audi, BMW, Mercedes-Benz, Maserati cũng cung cấp giải pháp sạc riêng. Nhìn chung, xe điện hạng sang vẫn là phân khúc ngách, khó đạt doanh số lớn, nhưng sự hiện diện ngày càng nhiều cho thấy các hãng quan tâm đến thị trường ô tô điện Việt Nam.
