Xe sedan đang dần lụi tàn?
Những năm gần đây, dòng xe sedan đang dần mất vị thế trên thị trường ô tô thế giới. Các nhà sản xuất lần lượt khai tử nhiều mẫu sedan để thay thế bằng crossover, SUV và MPV. Người tiêu dùng cũng chuộng ô tô gầm cao, không gian rộng, khiến doanh số sedan giảm mạnh. Tuy nhiên, một số nhà quan sát cho rằng xu hướng chuộng xe sedan có thể đang quay trở lại.
Nguyên nhân người dùng chán SUV
Chia sẻ trên Detroit Free Press, các nhà phân tích và đại lý ô tô cho thấy người mua ngày càng mệt mỏi với SUV. Đầu tiên là giá cả: theo Cox Automotive, xe cỡ nhỏ có giá trung bình 27.590 USD, trong khi SUV cỡ nhỏ là 37.514 USD. Ở phân khúc trung, sedan giá 34.069 USD so với hơn 50.000 USD của SUV. Dữ liệu Edmunds quý đầu năm cho thấy sedan cỡ nhỏ và trung chiếm 14% tổng số xe bán ra.
Tiết kiệm nhiên liệu
Trong bối cảnh chiến sự Iran ảnh hưởng giá xăng dầu, khả năng tiết kiệm nhiên liệu là yếu tố quan trọng. Xe sedan có lợi thế khí động học và trọng lượng nhẹ hơn, giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn SUV cỡ lớn.
Giới trẻ yêu thích sedan
Nghiên cứu của Escalent năm 2025 (công bố tháng 2/2026) khảo sát hơn 1.000 thanh thiếu niên 14-19 tuổi cho thấy 51% hình dung lái sedan trong tương lai, 31% chọn SUV và 14% chọn bán tải. Mỗi thế hệ thường muốn điều ngược lại với thế hệ trước: thế hệ Z lớn lên cùng crossover, SUV nên đang bắt đầu chuộng sedan.
Nhà sản xuất lắng nghe
Ông Karl Brauer, Giám đốc iSeeCars, gọi đây là "sự mệt mỏi với SUV". Ông Ralph Gilles của Stellantis cũng thừa nhận chán SUV. Các hãng xe đang phản ứng: Ford CEO Jim Farley úp mở về sedan mới; GM xem xét sản xuất sedan; Honda giới thiệu sedan hybrid; Mitsubishi cân nhắc lại chiến lược; Infiniti chuẩn bị ra mắt sedan thể thao Q50S năm sau.
Lợi thế của sedan
Xe sedan không chỉ giá thấp hơn, tiết kiệm nhiên liệu mà còn mang lại cảm giác lái tốt hơn nhờ trọng tâm thấp, ít rung lắc, phản hồi tốt. Theo Edmunds, sedan thu hút người mua lần đầu hoặc ngân sách hạn chế, vì giá thấp hơn giúp dễ tiếp cận.
