Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto vừa công bố quy định mới áp trần hoa hồng 8% đối với các nền tảng gọi xe, giảm mạnh so với mức tối đa 20% hiện tại. Động thái này được xem là bước đi nhằm bảo vệ quyền lợi của tài xế công nghệ, vốn đã nhiều năm bất mãn với mức chiết khấu cao.
Chi tiết quy định mới
Theo sắc lệnh tổng thống, tỷ lệ phân chia doanh thu cho tài xế sẽ được nâng từ 80% lên tối thiểu 92%. Điều này đồng nghĩa với việc thu nhập của tài xế có thể tăng hơn 10% so với trước đây. Ngoài ra, các nền tảng cũng bị yêu cầu cung cấp bảo hiểm tai nạn và y tế cho đối tác tài xế.
Phát biểu của Tổng thống
Phát biểu tại Jakarta, ông Prabowo nhấn mạnh: "Không hợp lý khi người đổ mồ hôi là tài xế, còn nền tảng lại là bên kiếm tiền". Ông cũng cảnh báo các nền tảng không tuân thủ quy định sẽ không được phép kinh doanh tại Indonesia.
Tác động đến các nền tảng
Chính sách mới sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến Grab và Gojek (thuộc GoTo), hai nền tảng gọi xe lớn nhất Đông Nam Á. Trước đây, các nền tảng này thường thu khoảng 20% giá trị mỗi chuyến xe. Việc giảm trần chiết khấu có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận và buộc họ điều chỉnh mô hình kinh doanh.
Phản ứng từ tài xế
Nhiều tài xế tại Jakarta bày tỏ sự ủng hộ với quyết định này. Renaldi Satriansyah, một tài xế dịch vụ gọi xe, cho biết thu nhập thường xuyên của anh sẽ tăng hơn 10%. Các nhóm tài xế từng nhiều lần biểu tình yêu cầu giảm chiết khấu và cải thiện điều kiện làm việc.
Rủi ro và hệ lụy
Giới phân tích cảnh báo chính sách có thể tạo ra tác động ngược. Việc giảm mạnh nguồn thu có thể khiến các nền tảng thu hẹp quy mô thị trường hoặc tìm cách chuyển chi phí sang người dùng. Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, GoTo vừa ghi nhận lợi nhuận ròng lần đầu trong quý I, trong khi Grab vẫn là đối thủ lớn.
Các chính sách bổ sung
Ngoài quy định về hoa hồng, Tổng thống Indonesia cũng công bố kéo dài thời hạn vay mua nhà tối đa lên 40 năm với lãi suất ưu đãi khoảng 5%/năm, cung cấp dịch vụ giữ trẻ cho công nhân và mở rộng bảo hiểm y tế cho tài xế công nghệ.
