Đại gia Hà Nội chi 5 tỷ đồng sở hữu GMC Hummer EV nhập từ Lào
Tình hình thị trường nhập khẩu xe nguyên chiếc thông qua các đơn vị tư nhân ngày càng trở nên ảm đạm kể từ năm 2023. Trong bối cảnh đó, không ít đại gia Việt Nam đã dần chuyển hướng sang tìm mua xe từ các thị trường lân cận như Lào hoặc Campuchia. Một phần nguyên nhân đến từ việc nhiều mẫu xe được nhập khẩu về hai quốc gia láng giềng này dễ dàng hơn do một số quy định khắt khe tại Việt Nam.
Chiếc GMC Hummer EV độc nhất Việt Nam
Theo thông tin từ phóng viên báo VietNamNet, một đại gia kín tiếng tại Hà Nội đã lựa chọn cách thức mua chiếc GMC Hummer EV chạy điện từ thị trường Lào. Chiếc xe thuộc phiên bản 2X với giá bán khởi điểm gần 100.000 USD, tương đương khoảng 2,63 tỷ đồng. Sau khi đóng đầy đủ các loại thuế phí tại Lào, tổng giá trị của siêu SUV chạy điện này ước tính lên tới 5 tỷ đồng. Tính đến thời điểm hiện tại, đây vẫn là chiếc Hummer EV duy nhất xuất hiện tại Việt Nam.
Thiết kế hầm hố và đặc trưng nổi bật
Là phiên bản SUV được phát triển từ mẫu bán tải GMC Hummer cùng tên, chiếc xe sở hữu thiết kế tương tự nhưng kết hợp thêm những nét hầm hố đặc trưng của hai mẫu H2 và H3. Một điểm nhấn đặc biệt chính là mặt ca-lăng có khả năng phát sáng trong đêm, ẩn bên trong là dòng chữ “HUMMER EV”. Cản trước được trang bị tấm ốp bảo vệ cỡ lớn bằng kim loại, sơn màu bạc tạo sự tương phản rõ rệt với phần ngoại thất.
Với định hướng thiên về off-road, cả cản trước và sau đều được tích hợp móc kéo. Chi tiết này hỗ trợ việc móc cáp kéo trong các tình huống sa lầy, cần cứu hộ hoặc khi xe gặp sự cố chết máy. Kích thước tổng thể của GMC Hummer EV lần lượt là 5.250 mm chiều dài, 2.196 mm chiều rộng và 1.976 mm chiều cao, với chiều dài cơ sở đạt 3.218 mm.
Khả năng vận hành và trang bị công nghệ
Khoảng sáng gầm xe lên tới 250 mm và có thể nâng cao hơn nữa nhờ chế độ Extract, đi kèm bậc bước tiện lợi hỗ trợ người dùng lên xuống. Bộ mâm xe kích thước 22 inch được phay sáng viền ngoài, bên trong sơn đen, kết hợp cùng lốp 305/55 có kích cỡ lớn như bánh xe tải nhẹ. Phía đuôi xe gây ấn tượng mạnh với bánh xe dự phòng cỡ lớn và cụm đèn hậu LED bố trí dọc.
Nội thất được bố trí theo cấu hình 5 ghế tiêu chuẩn, nổi bật với cặp màn hình 12,3 inch bên trái và 13,4 inch ở trung tâm. Xe trang bị hệ thống bán tự lái Super Cruise, vốn chỉ dành riêng cho dòng xe sang trọng như Cadillac trước đây, với dịch vụ miễn phí cho 200.000 dặm đầu tiên.
Phiên bản 2X được cung cấp sức mạnh bởi 2 mô-tơ điện, đạt tổng công suất 570 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 10.000 Nm - vượt trội hơn cả một số mẫu siêu xe như McLaren 570S. Hệ dẫn động bốn bánh AWD cùng bộ pin 170 kWh giúp xe tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 3,5 giây dù trọng lượng lên tới 4,1 tấn. Phạm vi hoạt động tối đa đạt 500 km, với thời gian sạc đầy pin bằng bộ sạc AC là 11,2 giờ, nhưng chỉ cần 50 phút để sạc từ 10-80% khi sử dụng sạc nhanh DC 300kW.
Xu hướng mua xe điện nhập khẩu của giới đại gia
Trong vài năm gần đây, xu hướng chi hàng tỷ đồng để sở hữu xe điện nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Mỹ đã trở nên phổ biến trong giới đại gia Việt. Điển hình như cặp đôi Ford Mustang Mach-E GT với giá bán hơn 5 tỷ đồng (công suất 480 mã lực) hay Tesla Model S Plaid có giá không dưới 7 tỷ đồng (công suất 1.020 mã lực).
