Mercedes S500 2011 giá chỉ 600 triệu, ngang ngửa Toyota Vios mới
Mercedes-Benz S-Class từ lâu đã được xem là biểu tượng của dòng sedan hạng sang cỡ lớn, không chỉ tại thị trường toàn cầu mà còn rất được ưa chuộng tại Việt Nam. Với thiết kế sang trọng, công nghệ tiên phong và mức giá cao ngất ngưởng, mẫu xe này luôn nằm trong phân khúc đầu bảng của thương hiệu "ngôi sao ba cánh".
Giá trị khấu hao đáng kinh ngạc sau 15 năm
Tuy nhiên, điều khiến nhiều người bất ngờ chính là mức độ khấu hao theo thời gian của những chiếc S-Class đời cũ. Mới đây, trong một hội nhóm chuyên về mua bán xe sang cũ, một chiếc Mercedes-Benz S500 đời 2011 được rao bán với mức giá chỉ gần 600 triệu đồng.
Theo thông tin từ người bán, chiếc xe này đã lăn bánh được 140.000 km, tương đương khoảng 9.333 km mỗi năm - con số khá thấp so với các xe cùng đời. Lý do được giải thích là chủ cũ của xe là một giám đốc và ít khi sử dụng phương tiện này.
Với mức giá trên, chiếc xe sang đến từ nước Đức hiện chỉ có giá trị tương đương với một chiếc Toyota Vios 2026 phiên bản 1.5G CVT mua mới (545 triệu đồng). Điều đáng chú ý là khi mua mới vào năm 2011, mẫu S500 này có giá lăn bánh lên tới khoảng 6 tỷ đồng. Như vậy, sau 15 năm sử dụng, giá trị của xe đã giảm tới 90%.
Chi tiết về chiếc Mercedes S500 2011
Theo tìm hiểu, chiếc S500 2011 là bản nâng cấp của thế hệ W221, được sản xuất trong giai đoạn 2009-2013. Đây được đánh giá là một trong những đời xe hoàn thiện tốt nhất, ít lỗi hơn so với các bản tiền nhiệm. Trên thị trường xe cũ hiện nay, số lượng xe này không nhiều và giá bán thường dao động trong khoảng từ 450 đến 600 triệu đồng.
Về ngoại thất, chiếc xe được sơn màu đen bóng kết hợp với bộ mâm đa chấu màu bạc. Tổng thể xe cho thấy ít dấu hiệu xuống cấp, từ lớp sơn bóng bẩy cho đến mâm xe không có vết xước. Các chi tiết mạ crôm như mặt ca-lăng, viền cửa, nẹp sườn, ốp cửa cốp và logo đều được giữ nguyên vẹn và vẫn còn sáng bóng.
Cụm đèn chiếu sáng và đèn hậu với mặt kính trong trẻo, dù chưa rõ đã được thay mới hay vẫn là nguyên bản, nhưng cho thấy chiếc xe đã được chủ nhân cũ chăm sóc rất cẩn thận.
Nội thất và trang bị tiện nghi
Khoang nội thất được bọc da màu trắng kem, kết hợp với ốp gỗ trang trí trên táp-lô, táp-pi cửa, cụm điều khiển và vô-lăng. Tuy nhiên, theo thời gian, những vị trí ốp gỗ đã bắt đầu xỉn màu, trong khi màu da không còn sáng như trước và dần ngả sang màu vàng - điều khó tránh khỏi trên những chiếc xe sang đời thấp.
Ghế ngồi bọc da đã xuất hiện những vết nhăn, đặc biệt nhiều nhất ở vị trí ghế người lái. Theo một chuyên gia kinh doanh xe sang, người dùng khi tìm mua xe sang cũ trên 10 năm tuổi nên cân nhắc việc bọc lại da cho khoang nội thất. Việc này không chỉ giúp tổng thể xe trở nên mới mẻ hơn mà còn thuận tiện cho quá trình chăm sóc và vệ sinh trong suốt thời gian sử dụng.
Dù được sản xuất từ năm 2011, mẫu S500 vẫn được trang bị nhiều tiện nghi không thua kém xe đời mới, bao gồm ghế ngồi chỉnh điện 14 hướng với chức năng nhớ vị trí, sưởi và làm mát; ghế sau chỉnh điện; màn hình giải trí trung tâm; màn hình giải trí cho hàng ghế sau; hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon; cửa hít; điều hòa 4 vùng độc lập; cốp đóng/mở điện; cửa kính cách âm 2 lớp và 2 cửa sổ trời.
Động cơ và đối thủ cạnh tranh
Mercedes-Benz S500 2011 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép với dung tích 4.7 lít, sản sinh công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe này lên tới 16 lít/100km trong điều kiện đường đô thị, 13 lít/100km đường hỗn hợp và 10 lít/100km trên đường cao tốc.
Trong cùng phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn đời 2011, BMW 7-Series và Audi A8L là hai đối thủ trực tiếp của Mercedes-Benz S500. Trên thị trường xe cũ tại Việt Nam, BMW 7-Series đời 2011 thường có giá dao động từ 500 đến 700 triệu đồng tùy theo phiên bản và tình trạng xe. Trong khi đó, Audi A8L cùng đời lại giữ giá tốt hơn, với mức giá phổ biến từ 1 đến 1.4 tỷ đồng.
So với các đối thủ, S-Class nói chung và S500 nói riêng thường nằm ở khoảng giữa về giá cả, với nhiều xe hiện được rao bán quanh mốc 600 đến 800 triệu đồng. Điểm khác biệt chính là BMW 7-Series thiên về cảm giác lái thể thao, Audi A8L nổi bật ở độ hiếm và khả năng "bền giá", còn S500 lại cân bằng tốt giữa độ êm ái, tiện nghi và giá trị thương hiệu - yếu tố khiến mẫu xe này vẫn là lựa chọn phổ biến nhất trong bộ ba sedan Đức cỡ lớn cùng thời.
Lựa chọn đáng cân nhắc với ngân sách vừa phải
Với mức giá khoảng 600 triệu đồng, Mercedes-Benz S500 2011 thực sự là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai muốn trải nghiệm cảm giác lái sedan hạng sang cỡ lớn với ngân sách vừa phải. Tuy nhiên, đi kèm với mức giá "dễ tiếp cận" này là chi phí vận hành không hề rẻ.
Xe sang châu Âu thường phát sinh những hỏng vặt và yêu cầu quá trình bảo dưỡng kỹ lưỡng, định kỳ. Vì vậy, người dùng cần trang bị cho mình những kiến thức nhất định về xe Đức để có thể sử dụng hiệu quả, tránh những lỗi nặng và kiểm soát tốt chi phí sửa chữa trong quá trình sở hữu.
Việc sở hữu một chiếc xe sang đời cũ không chỉ là cơ hội để trải nghiệm những công nghệ và tiện nghi cao cấp với mức giá hợp lý, mà còn đòi hỏi sự am hiểu và chuẩn bị kỹ lưỡng về tài chính cho các khoản chi phí phát sinh. Đối với những người yêu thích xe Đức và có kiến thức về bảo dưỡng, đây có thể là một lựa chọn thú vị và tiết kiệm đáng kể so với việc mua xe mới cùng phân khúc.
