Top 10 xe xăng dầu bán chạy nhất Việt Nam quý I: Mazda CX-5 dẫn đầu, Hyundai Creta duy nhất đại diện Hàn
Thị trường ôtô Việt Nam trong quý đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận sự cạnh tranh khốc liệt giữa các mẫu xe xăng dầu truyền thống, bất chấp sự lên ngôi của xe điện. Mazda CX-5 đã xuất sắc vươn lên vị trí số một với doanh số ấn tượng 4.643 chiếc sau ba tháng, khẳng định sức hút bền bỉ của mẫu SUV cỡ C này.
Danh sách top 10 xe xăng dầu bán chạy
Dưới đây là thứ tự các mẫu xe xăng dầu được ưa chuộng nhất tại Việt Nam trong quý I năm 2026:
- Mazda CX-5: 4.643 xe, giá từ 749 đến 979 triệu đồng.
- Mitsubishi Xpander: 4.231 xe, giá từ 568 đến 699 triệu đồng.
- Toyota Yaris Cross: 4.166 xe, giá 650 triệu và 728 triệu đồng.
- Ford Ranger: 4.112 xe, giá từ 707 triệu đến 1,299 tỷ đồng.
- Ford Everest: 3.580 xe, giá từ 1,099 tỷ đến 1,545 tỷ đồng.
- Ford Territory: 3.411 xe, giá từ 739 đến 875 triệu đồng.
- Mitsubishi Xforce: 3.261 xe, giá từ 599 đến 705 triệu đồng.
- Mitsubishi Destinator: 2.994 xe, giá 780 triệu và 855 triệu đồng.
- Toyota Vios: 2.737 xe, giá từ 458 đến 545 triệu đồng.
- Hyundai Creta: 2.616 xe, giá từ 599 đến 715 triệu đồng.
Phân tích chi tiết từng mẫu xe
Mazda CX-5 tiếp tục chứng tỏ sức hút mạnh mẽ với 7 phiên bản đa dạng, đáp ứng nhu cầu của nhiều phân khúc khách hàng. Mẫu SUV này vẫn bán khá tốt trước áp lực từ xe điện và các đối thủ cùng phân khúc.
Mitsubishi Xpander, từng là "vua doanh số", hiện đang đối mặt với thách thức từ làn sóng điện hóa. Tuy nhiên, với 4.231 xe bán ra, mẫu MPV cỡ nhỏ này vẫn giữ vững vị trí thứ hai trong nhóm xe xăng dầu toàn thị trường.
Toyota Yaris Cross tiếp tục củng cố ngôi đầu trong phân khúc SUV cỡ B chạy xăng, tạo khoảng cách an toàn so với Mitsubishi Xforce xếp phía sau.
Ford Ranger đã có sự phục hồi ấn tượng sau giai đoạn sa sút hồi tháng 2, giúp mẫu bán tải này duy trì vị trí trong top 5 và bỏ xa các đối thủ phía sau.
Ford Everest khép lại top 5 với thành tích 3.580 xe, tiếp tục khẳng định vị thế độc tôn trong phân khúc SUV cỡ D tại thị trường Việt Nam.
Ford Territory ghi nhận sự cải thiện đáng kể về doanh số sau đợt nâng cấp, chứng tỏ chiến lược điều chỉnh giá và cải tiến sản phẩm đã mang lại hiệu quả tích cực.
Mitsubishi Xforce dù không còn quá "hot" như thời điểm mới ra mắt, vẫn duy trì lượng tiêu thụ ổn định với trung bình hơn 1.000 xe mỗi tháng trong quý đầu năm.
Mitsubishi Destinator tiếp tục là một hiện tượng với doanh số gần 3.000 xe, trở thành đại diện thứ ba của Mitsubishi góp mặt trong top 10.
Toyota Vios là sedan duy nhất lọt vào danh sách này, khẳng định sức hút bền bỉ trong phân khúc sedan giá rẻ với 2.737 xe bán ra.
Hyundai Creta là đại diện duy nhất của ôtô Hàn Quốc trong top 10, với doanh số 2.616 xe, tương đương trung bình 872 xe mỗi tháng.
Nhận định tổng quan về thị trường
Bảng xếp hạng trên phản ánh rõ nét sự đa dạng trong sở thích của người tiêu dùng Việt Nam. Các mẫu SUV và MPV tiếp tục chiếm ưu thế, trong khi sedan chỉ có đại diện duy nhất là Toyota Vios. Đáng chú ý, Hyundai Creta là đại diện Hàn Quốc duy nhất góp mặt, cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu Nhật Bản và Mỹ.
Dù xe điện đang ngày càng phổ biến, các mẫu xe xăng dầu vẫn giữ được sức hút nhờ vào mức giá hợp lý, mạng lưới dịch vụ rộng khắp và sự quen thuộc với người dùng. Kết quả này cũng cho thấy thị trường ôtô Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn chuyển tiếp, với sự song hành giữa công nghệ truyền thống và xu hướng mới.
