Iran Tăng Cường Kiểm Soát Eo Biển Hormuz, Đặt Ra Quy Định Mới Cho Tàu Thuyền
Theo thông báo chính thức từ Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) vào ngày 24/3, Iran đã công bố chính sách mới chỉ cho phép các tàu được xác định là 'không thù địch' đi qua eo biển Hormuz, với điều kiện phải tuân thủ đầy đủ các quy định an toàn và phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng của nước này. Động thái này diễn ra trong bối cảnh tuyến hàng hải chiến lược này đang bị siết chặt kiểm soát do căng thẳng leo thang tại khu vực Trung Đông, gây ra nhiều lo ngại về an ninh hàng hải toàn cầu.
Quy Định Chi Tiết Và Tuyên Bố Từ Phía Iran
Trong một bức thư gửi đến các nước thành viên của IMO, Iran nêu rõ rằng những tàu thuyền không tham gia hoặc hỗ trợ các hành động chống lại quốc gia này và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định hiện hành sẽ được đảm bảo 'quyền đi qua an toàn' dưới sự điều phối của phía Iran. Các quy định trên được đưa ra sau khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát từ cuối tháng 2 vừa qua, dẫn đến việc Iran tăng cường các biện pháp kiểm soát tại eo biển Hormuz - tuyến vận tải huyết mạch chiếm khoảng 20% lượng dầu mỏ toàn cầu.
Chỉ huy hải quân của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), ông Alireza Tangsiri, nhấn mạnh rằng mọi tàu thuyền muốn đi qua eo biển Hormuz phải phối hợp đầy đủ với cơ quan hàng hải Iran. Trong một bài đăng trên nền tảng X, ông Tangsiri tiết lộ rằng IRGC đã chặn một tàu container nước ngoài mang tên SELEN, do tàu này không tuân thủ quy trình và chưa được cấp phép cần thiết.
Phản Ứng Và Lập Trường Của Iran
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi đã lên tiếng khẳng định rằng tình trạng mất an ninh tại eo biển Hormuz là hệ quả trực tiếp của các cuộc tấn công do Mỹ và Israel tiến hành tại Cộng hòa Hồi giáo Iran. Ông nhấn mạnh rằng các biện pháp của Tehran được thực hiện nhằm bảo vệ chủ quyền quốc gia và hoàn toàn phù hợp với luật pháp quốc tế. Đồng thời, Iran đã bác bỏ ý tưởng cùng Mỹ kiểm soát eo biển Hormuz, thể hiện sự độc lập trong chính sách hàng hải của mình.
Tác Động Đến Giao Thông Hàng Hải Toàn Cầu
Việc eo biển Hormuz rơi vào tình trạng kiểm soát nghiêm ngặt đã khiến lưu lượng tàu thuyền sụt giảm mạnh so với mức bình thường. Ước tính hiện có khoảng 400 tàu đang chờ đợi bên ngoài eo biển, trong đó bao gồm 150 tàu chở dầu và 120 tàu chở hàng. Nhiều tàu thương mại buộc phải chờ đợi hoặc tiến hành đàm phán riêng với phía Iran để được cấp phép đi qua, gây ra sự chậm trễ đáng kể trong chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.
Nỗ Lực Quốc Tế Nhằm Giải Quyết Tình Hình
Trong nỗ lực hạ nhiệt tình hình căng thẳng, Anh đã đề xuất tổ chức một hội nghị quốc tế với sự tham gia của nhiều quốc gia liên quan, nhằm tìm kiếm các giải pháp đảm bảo lưu thông an toàn qua eo biển Hormuz. Trước đó, hơn 30 quốc gia, bao gồm Anh, Pháp và Đức, đã bày tỏ sẵn sàng phối hợp để duy trì an toàn cho tuyến vận tải chiến lược này. Một tín hiệu tích cực là một tàu chở dầu của Thái Lan đã đi qua eo biển Hormuz an toàn sau các cuộc đàm phán thành công giữa nước này với Iran và Oman, cho thấy khả năng thiết lập các hành lang lưu thông có kiểm soát trong bối cảnh hiện nay.
Tình hình tại eo biển Hormuz tiếp tục là điểm nóng trong an ninh hàng hải toàn cầu, với những diễn biến phức tạp có thể ảnh hưởng sâu rộng đến thị trường năng lượng và kinh tế thế giới.
