Skoda Kodiaq RS, phiên bản hiệu năng cao của dòng SUV Kodiaq, đã chính thức ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Sự kiện này đánh dấu cột mốc kỷ niệm 125 năm di sản đua xe thể thao của Skoda (1901-2026) và 50 năm biểu tượng Rally Sport (RS). Xe được nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) với số lượng giới hạn chỉ 50 chiếc cho lô đầu tiên.
Thiết kế thể thao và khác biệt
So với phiên bản tiêu chuẩn, Kodiaq RS sở hữu ngoại thất được thiết kế lại đậm chất thể thao. Phần cản trước có hốc gió lớn hơn và cánh chia gió khí động học. Các chi tiết màu đen bóng xuất hiện trên lưới tản nhiệt tích hợp logo RS, giá nóc, ốp gương, viền cửa sổ và ốp cột C. Hệ thống đèn pha Matrix LED được kết nối bằng dải đèn LED định vị kéo dài toàn chiều ngang đầu xe.
Bên hông, điểm nhấn là bộ mâm hợp kim 20 inch đi kèm lốp hiệu suất cao Hankook và cùm phanh sơn đỏ. Phía sau, cản sau mới kết hợp cánh lướt gió thể thao và cụm đèn hậu LED nối liền tích hợp đèn báo rẽ động. Khách hàng có 4 tùy chọn màu sắc ngoại thất.
Nội thất và trang bị
Khoang nội thất sử dụng tông màu đen chủ đạo với các đường chỉ khâu đỏ tương phản trên bảng táp-lô, vô-lăng và ghế ngồi. Hàng ghế trước là ghế thể thao ôm sát (sports seats) với tựa đầu liền khối thêu logo RS chỉ đỏ.
Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm MQB Evo của tập đoàn Volkswagen, được nâng cấp hệ thống treo và truyền động. Hệ thống kiểm soát khung gầm thích ứng Dynamic Chassis Control (DCC) Plus có 15 mức tùy chỉnh giảm chấn, kết hợp hệ thống lái tiến trình (progressive steering) giúp tối ưu khả năng vào cua.
Động cơ mạnh mẽ
Skoda Kodiaq RS sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0 TSI được tinh chỉnh, sản sinh công suất tối đa 261 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. So với bản tiêu chuẩn (201 mã lực, 320 Nm), phiên bản RS tăng thêm 60 mã lực và 80 Nm. Đây là cơ cấu truyền động tương tự các mẫu Octavia RS hay Volkswagen Golf GTI.
Sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DSG. Nhờ đó, Kodiaq RS tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,3 giây, đạt tốc độ tối đa 231 km/h, trở thành phiên bản Kodiaq nhanh nhất từng được sản xuất. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với đĩa phanh thông gió, có rãnh tản nhiệt và cùm phanh 2 piston cỡ lớn phía trước.
Giá bán và thị trường
Skoda đã nhận đặt cọc sớm với mức phí 300.000 Rupee (khoảng 3.190 USD), trong khi giá bán chính thức dự kiến công bố trong vài tuần tới. Do chịu thuế nhập khẩu nguyên chiếc, Kodiaq RS sẽ có giá chênh lệch đáng kể so với bản tiêu chuẩn lắp ráp tại Ấn Độ.
Tại Việt Nam, Skoda Kodiaq được bán với 2 tùy chọn Premium và Sportline, giá dao động 1,45-1,48 tỷ đồng. Tuy nhiên, mẫu xe này gần như mờ nhạt sau khi ra mắt, chưa tạo được sức hút trước các đối thủ như Hyundai Santa Fe, Ford Everest hay Toyota Fortuner.
