Theo Cơ quan Quản lý Giao thông Đức (KBA), khoảng 337.000 xe ô tô trên toàn cầu, trong đó có 29.000 xe tại Đức, đang nằm trong diện "có khả năng bị ảnh hưởng" bởi một lỗi an toàn nghiêm trọng. Sự cố này liên quan đến việc đi dây điện bảng điều khiển không đúng kỹ thuật, có thể làm gia tăng đáng kể nguy cơ cháy nổ.
Chi tiết đợt triệu hồi và các mẫu xe liên quan
Đợt triệu hồi lần này của BMW tập trung vào 5 mẫu xe cao cấp, bao gồm i5, 5 Series, M5, i7 và 7 Series. Những chiếc xe này được sản xuất trong giai đoạn từ tháng 6 năm 2022 đến tháng 12 năm 2025. Thông tin chi tiết về vấn đề kỹ thuật đã được KBA công bố chính thức trên trang web của cơ quan này, nhằm cảnh báo kịp thời đến người tiêu dùng và các đại lý.
Phản ứng từ BMW và tình hình an toàn hiện tại
Người phát ngôn của BMW đã xác nhận số lượng xe bị triệu hồi tại thị trường Đức, tuy nhiên, hãng chưa thể xác nhận tổng số xe bị ảnh hưởng trên phạm vi toàn cầu như con số mà KBA đã công bố. Đáng chú ý, KBA cho biết đến thời điểm hiện tại, chưa ghi nhận bất kỳ sự cố hoặc tai nạn nào liên quan trực tiếp đến rủi ro an toàn nói trên.
Bối cảnh và các đợt triệu hồi trước đó
Trước sự việc này, BMW đã có lịch sử về các đợt triệu hồi lớn. Cụ thể, hồi đầu tháng này, hãng thông báo sẽ triệu hồi hàng trăm nghìn xe trên toàn thế giới do nguy cơ bộ khởi động động cơ có thể phát sinh tia lửa, dẫn đến cháy. Vào cuối năm 2024, BMW còn phải đối mặt với một đợt triệu hồi quy mô lớn khác, liên quan đến 1,5 triệu xe vì lỗi hệ thống phanh. Sự cố này đã buộc hãng phải điều chỉnh giảm triển vọng kinh doanh trong năm 2024, phản ánh những thách thức liên tục trong việc đảm bảo chất lượng và an toàn sản phẩm.
Theo báo Tin tức, việc BMW liên tục phải thực hiện các đợt triệu hồi cho thấy tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật trong ngành công nghiệp ô tô. Người tiêu dùng được khuyến cáo nên theo dõi thông tin từ các cơ quan chức năng và nhà sản xuất để kịp thời xử lý các vấn đề an toàn tiềm ẩn.
