Trong 7 tháng đầu năm 2025, ngành hàng không Việt Nam đã phục vụ tổng cộng 45,5 triệu lượt hành khách, tăng 8% so với cùng kỳ năm trước, theo báo cáo mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam. Tuy nhiên, bên cạnh sự tăng trưởng tích cực, tình trạng vi phạm an toàn bay do thiết bị bay không người lái (UAV) gây ra đang có chiều hướng gia tăng, đặt ra thách thức lớn cho cơ quan quản lý.
Sản lượng hành khách và hàng hóa tăng trưởng ấn tượng
Cụ thể, lượng khách quốc tế đạt 22,5 triệu lượt, tăng 18% so với cùng kỳ, trong khi khách nội địa đạt 23 triệu lượt, giảm nhẹ 1%. Về vận chuyển hàng hóa, sản lượng đạt 652.000 tấn, tăng 12% so với 7 tháng đầu năm 2024. Các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác 144.500 chuyến bay quốc tế và 155.000 chuyến bay nội địa, đưa tổng số chuyến bay lên 299.500, tăng 5% so với cùng kỳ.
Gia tăng số vụ UAV uy hiếp an toàn bay
Đáng chú ý, trong 7 tháng qua, Cục Hàng không đã ghi nhận 14 vụ việc liên quan đến UAV bay vào khu vực cấm, uy hiếp trực tiếp đến an toàn của các chuyến bay dân dụng. Con số này cao hơn đáng kể so với 11 vụ của cả năm 2024. Theo ông Nguyễn Đức Hải, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, “đây là tín hiệu báo động, yêu cầu các biện pháp xử lý mạnh mẽ hơn từ cơ quan chức năng”.
Nguyên nhân và giải pháp
Nguyên nhân chủ yếu được xác định là do nhiều cá nhân, tổ chức chưa nắm rõ quy định pháp luật về quản lý UAV, cũng như sự phổ biến của các thiết bị bay giá rẻ. Để ứng phó, Cục Hàng không đã phối hợp với Bộ Quốc phòng và các địa phương tăng cường tuyên truyền, đồng thời lắp đặt hệ thống giám sát và cảnh báo sớm tại các sân bay lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng.
Đánh giá chung và triển vọng
Mặc dù đối mặt với thách thức từ UAV, ngành hàng không Việt Nam vẫn duy trì đà tăng trưởng ổn định, đặc biệt ở mảng quốc tế. Cục Hàng không dự báo lượng khách quốc tế sẽ tiếp tục tăng trong các tháng cuối năm nhờ chính sách thị thực thuận lợi và mùa cao điểm du lịch. Tuy nhiên, việc kiểm soát chặt chẽ UAV và nâng cao nhận thức cộng đồng là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn bay bền vững.
