Tạm giữ flycam xâm nhập vùng cấm bay Đà Nẵng, nhiều chuyến bay bị ảnh hưởng
Chiều ngày 24 tháng 2, đại diện Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng thông báo đã tạm giữ một flycam hoạt động trái phép tại khu vực bờ biển Nguyễn Tất Thành, phường Hòa Khánh. Sự việc này diễn ra trong bối cảnh các lực lượng chức năng đang khẩn trương rà soát, xác minh và truy tìm tổ chức, cá nhân điều khiển drone xâm nhập khu vực cấm bay sau hàng loạt sự cố tại sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Quyết tâm "dẹp loạn" drone trái phép
Đại tá Trần Hữu Ích, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng, khẳng định lực lượng quân sự quyết tâm "dẹp loạn" drone hoạt động trái phép, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Các đơn vị duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng chiến đấu, tăng cường phương tiện quan sát, thiết bị phát hiện và chế áp UAV/drone, không để tái diễn hành vi xâm phạm hành lang an toàn bay.
Theo báo cáo từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng gửi Ủy ban nhân dân thành phố, trong các ngày 17 tháng 2 (mùng 1 Tết) và 22 tháng 2 (mùng 6 Tết), đã xuất hiện drone hoạt động trái phép trong vùng cấm bay, gây nguy cơ mất an toàn và làm đình trệ dây chuyền khai thác tổng cộng 54 chuyến bay.
Chi tiết các sự cố drone gây ảnh hưởng
Cụ thể, vào lúc 11 giờ 7 phút ngày 22 tháng 2, sau khi rời đường băng khoảng 4 phút, một máy bay phát hiện drone ở bên phải tàu bay, ở độ cao khoảng 518 mét. Cơ quan quản lý bay đã cho phép chuyến bay tiếp tục hành trình an toàn, nhưng sự cố này khiến 7 chuyến bay khác phải chờ tại sân từ 14 đến 57 phút; 2 tàu bay đã nổ máy phải tạm dừng cất cánh. Cùng thời điểm, 10 chuyến bay đang tiếp cận hạ cánh xuống Đà Nẵng phải điều chỉnh hướng bay, hạ cánh muộn từ 30 đến 45 phút. Tổng cộng trong ngày 22 tháng 2 có 19 chuyến bay bị ảnh hưởng, bao gồm 9 chuyến phải dừng chờ cất cánh và 10 máy bay phải chờ trên không.
Trước đó, vào sáng ngày 17 tháng 2 lúc 9 giờ 16 phút, lực lượng chức năng phát hiện một drone bay phía trên máy bay ở độ cao khoảng 1.158 mét. Dù chuyến bay được phép hạ cánh an toàn, 8 chuyến khác phải chờ cất cánh từ 20 đến 30 phút và 10 chuyến bị ảnh hưởng khi tiếp cận hạ cánh. Đến chiều cùng ngày, lực lượng chức năng tiếp tục ghi nhận drone xuất hiện bên trái tàu bay ở độ cao khoảng 366 mét. Sau khi xác định vị trí thiết bị, nhà chức trách cho phép máy bay hạ cánh, nhưng 7 chuyến không thể cất cánh, phải chờ từ 66 đến 100 phút; 2 tàu bay đã nổ máy phải dừng trên đường băng; 8 chuyến khác phải bay chờ trước khi hạ cánh. Tổng cộng trong ngày 17 tháng 2 có 35 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Phát hiện và tạm giữ flycam tại bờ biển Nguyễn Tất Thành
Đến chiều ngày 24 tháng 2, tại khu vực bờ biển Nguyễn Tất Thành, phường Hòa Khánh, các lực lượng của Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng phát hiện và tạm giữ một flycam hoạt động trái phép trong khu vực cấm bay. Trong lúc tuần tra, kiểm soát địa bàn, lực lượng chức năng phát hiện T.N.T (36 tuổi, ở tổ 24, phường Hòa Khánh) điều khiển flycam bay vào khu vực cấm. Qua kiểm tra phương tiện và dữ liệu lưu trữ cho thấy, T. đã nhiều lần sử dụng flycam hoạt động trái phép trong nhiều ngày liên tiếp, đặc biệt trong dịp Tết Bính Ngọ 2026, điều khiển phương tiện xâm nhập vùng cấm bay, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn bay tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Ban Chỉ huy quân sự phường Hòa Khánh đã lập biên bản tạm giữ phương tiện bay trái phép, hoàn thiện hồ sơ và bàn giao cho cơ quan công an xử lý theo thẩm quyền.
Nghi vấn drone quay clip quảng bá bất động sản
Theo ghi nhận của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, trên địa bàn có nhiều dự án, đại lý kinh doanh bất động sản sử dụng thiết bị bay không người lái để quay video quảng bá các dự án đất nền, khu đô thị phía nam và phía bắc trung tâm thành phố. Đáng chú ý, một số clip ghi hình trên trục tiếp cận hạ cánh (từ sông Thu Bồn đến đầu nam sân bay) hoặc trục cất cánh (từ vịnh Đà Nẵng đến đèo Hải Vân), đều là những khu vực có yêu cầu nghiêm ngặt về bảo đảm an toàn bay. Từ đó, cơ quan chức năng đặt nghi vấn một số hoạt động quay clip quảng bá địa ốc có thể đã xâm phạm hành lang an toàn hàng không trong dịp Tết.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng chỉ đạo các đại lý, chủ đầu tư (nếu có) thực hiện nghiêm quy định pháp luật về phòng không nhân dân; nghiêm cấm vận hành flycam tự phát trong khu vực cấm bay, thả bóng bay, diều, chiếu đèn laser hoặc sử dụng nguồn sáng công suất cao trong khu vực này.
Công nghệ "bẻ khóa" và tình hình tại sân bay Nội Bài
Theo nhận định ban đầu của cơ quan chức năng, các drone dân sự hiện nay thường tích hợp công nghệ "hàng rào địa lý", tự động ngăn cất cánh hoặc xâm nhập vùng cấm như sân bay, cơ sở quân sự, trung tâm hành chính quan trọng. Công nghệ này dựa trên định vị GPS để cảnh báo hoặc khóa thiết bị tại khu vực hạn chế. Tuy nhiên, thời gian gần đây xuất hiện tình trạng chia sẻ trên các diễn đàn công nghệ, mạng xã hội những ứng dụng được quảng cáo có chức năng "bẻ khóa", gỡ bỏ giới hạn cấm, cho phép thiết bị có thể cất cánh và bay vào khu vực vốn bị khóa trước đó.
Theo Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), trong quý 1 năm 2026 đã ghi nhận 1 vụ việc liên quan đến drone ảnh hưởng hoạt động bay. Năm 2025 cũng ghi nhận 7 vụ liên quan vật thể bay không người lái làm ảnh hưởng đến các chuyến bay. Ngoài ra, còn nhiều vụ việc liên quan gây ảnh hưởng hoạt động khai thác được ghi nhận như thả diều, chiếu tia laser vào khoang máy bay lúc hạ cánh, drone, flycam…
Để đảm bảo an toàn hoạt động bay với nhiều chuyến bay cất hạ cánh dịp Tết, từ ngày 2 đến 14 tháng 2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã phối hợp với Cảng vụ hàng không miền Bắc, Công an xã và Ủy ban nhân dân các xã: Nội Bài, Sóc Sơn, Đa Phúc, Thư Lâm (Hà Nội) và phường Phúc Yên (Phú Thọ) thực hiện chiến dịch tuyên truyền quy định liên quan đến bay UAV, flycam, drone tại các khu vực lân cận sân bay và các khu vực cấm bay khác theo quy định.
Quy định xử phạt và trách nhiệm quản lý
Theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định 162/2018 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng, quy định phạt tiền từ 3 đến 5 triệu đồng đối với hành vi thả thiết bị, vật dụng như diều, drone… vào không trung ảnh hưởng đến hoạt động bay. Đặc biệt, hành vi chiếu tia laser vào tàu bay có thể bị xử phạt hành chính lên đến 30 đến 40 triệu đồng. Trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, việc quản lý drone đã được quy định trong luật Quốc phòng nhân dân. Theo đó, Bộ Quốc phòng chịu trách nhiệm trước Chính phủ thực hiện quản lý nhà nước về phòng không nhân dân, tàu bay không người lái, phương tiện bay khác. Bộ Công an phối hợp với Bộ Quốc phòng thực hiện quản lý nhà nước về phòng không nhân dân, quản lý hoạt động bay có liên quan đối với tàu bay không người lái, phương tiện bay khác… Ủy ban nhân dân các địa phương chịu trách nhiệm quản lý hoạt động này tại địa phương.
