Tàu SAND của Việt Nam: 72 giờ thoát hiểm và nghĩa cử cao đẹp giữa biển Trung Đông
Chiều ngày 28 tháng 2 năm 2026, trên vùng biển Ấn Độ Dương, tàu SAND mang quốc tịch Panama đang thực hiện hải trình từ cảng Sikka của Ấn Độ đến cảng Khor Al Zubair của Iraq. Thuyền trưởng Bùi Đức Tuân, người chỉ huy con tàu, bất ngờ nhận được tin dữ: Mỹ và Israel đã phát động cuộc tấn công vào Iran. Khoảnh khắc đó, tàu SAND chỉ cách eo biển Hormuz – một trong những điểm nóng hàng hải nguy hiểm nhất thế giới – khoảng 100 hải lý, tương đương hơn 185 km.
Quyết định thoát hiểm trong gang tấc
Ngay lập tức, thuyền trưởng Tuân thông báo tình hình cho chủ tàu là Công ty TNHH Vận tải Dầu khí Phương Đông, có trụ sở tại Hà Nội, Việt Nam. Đồng thời, bên thuê tàu cũng liên lạc, yêu cầu dừng tàu và thả trôi tại vị trí hiện tại. Toàn bộ thủy thủ đoàn gồm 23 người, đều là công dân Việt Nam, được huy động khẩn cấp. “Nếu chúng tôi tiếp tục hành trình, chỉ khoảng 8 tiếng nữa sẽ lọt vào eo biển Hormuz và có nguy cơ bị mắc kẹt khi Iran tuyên bố đóng cửa khu vực này”, thuyền trưởng Tuân chia sẻ với phóng viên. May mắn thay, thủy thủ đoàn vẫn giữ được bình tĩnh, tuân thủ mọi chỉ dẫn trong tình thế nguy cấp.
Cuộc cứu nạn đầy nghĩa cử giữa vùng biển căng thẳng
Sau gần một ngày thả trôi, vào lúc 14 giờ 9 phút ngày 1 tháng 3 năm 2026 (giờ địa phương), tàu SAND nhận được tín hiệu cấp cứu từ tàu MKD VYOM, mang quốc tịch Marshall Islands. Con tàu này đang chở 60.000 tấn xăng từ Hà Lan về Saudi Arabia thì gặp sự cố cháy. Khoảng cách giữa hai tàu lúc đó là hơn 40 hải lý. Mặc dù bên thuê tàu khuyến nghị di chuyển ra ngoài vịnh Oman để đảm bảo an toàn, thuyền trưởng Tuân và toàn bộ thủy thủ đoàn đã có một quyết định táo bạo.
“Quan sát trên radar, tôi thấy ít nhất hai tàu khác ở gần nhưng chỉ chuyển tiếp tín hiệu, không trực tiếp ứng cứu. Chúng tôi biết rất nguy hiểm, nhưng tính mạng con người là trên hết. Với tinh thần nhân đạo và trách nhiệm quốc tế, cả đoàn đồng lòng chuyển hướng để cứu giúp”, thuyền trưởng Tuân nhấn mạnh. Sau khi nhận được sự đồng ý từ công ty chủ quản, tàu SAND bắt đầu hành trình ứng cứu.
Hành động nhanh chóng và chuyên nghiệp
Khi tàu SAND cách tàu MKD VYOM khoảng 8,5 hải lý (hơn 15 km), thuyền trưởng Tuân nhận được cuộc gọi khẩn cấp qua bộ đàm: thuyền viên của tàu bạn chuẩn bị rời tàu bằng xuồng cứu sinh và cần sự trợ giúp. Ngay lập tức, thuyền trưởng liên lạc với Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Oman (Oman MRCC) và huy động toàn bộ thủy thủ đoàn. Mọi thiết bị y tế như cáng cứu thương, thuốc men, bình thở, chăn đều được chuẩn bị sẵn sàng.
Sau gần một giờ di chuyển, tàu SAND đã tiếp cận thành công khu vực tàu MKD VYOM gặp nạn. Hành động kịp thời này đã giúp cứu sống 21 thuyền viên, thể hiện tinh thần dũng cảm và lòng nhân ái của người Việt Nam giữa vùng biển Trung Đông đầy biến động. Câu chuyện của tàu SAND không chỉ là một kỳ tích thoát hiểm mà còn là minh chứng cho nghĩa cử cao đẹp, vượt lên trên mọi rủi ro và hiểm nguy.
