Sân Bay Đà Nẵng Đối Mặt Với Nguy Cơ UAV Trong Dịp Tết Bính Ngọ
Theo báo cáo từ Cục Hàng không Việt Nam, trong khoảng thời gian từ tháng 9 năm 2025 đến tháng 2 năm 2026, khu vực lân cận sân bay Đà Nẵng đã ghi nhận nhiều vụ việc nghiêm trọng liên quan đến thiết bị bay không người lái (UAV). Các UAV này xâm nhập trái phép vào khu vực máy bay cất cánh, tiếp cận và hạ cánh, gây ra những gián đoạn đáng kể cho hoạt động hàng không.
Ảnh Hưởng Trực Tiếp Đến Hoạt Động Bay
Các UAV được phát hiện ở cự ly từ 5,5 km đến 22 km và độ cao từ 304 mét đến hơn 1,5 km. Sự hiện diện của chúng đã buộc nhiều chuyến bay phải thực hiện các biện pháp khẩn cấp như bay chờ, tạm dừng khai thác, thay đổi đường cất hạ cánh, hoặc thậm chí chuyển hướng đến sân bay dự bị. Những hành động này không chỉ gây gián đoạn dây chuyền khai thác mà còn dẫn đến thiệt hại kinh tế đáng kể và tiềm ẩn nguy cơ va chạm, đe dọa trực tiếp đến an ninh và an toàn hàng không dân dụng.
Tình Hình Diễn Biến Phức Tạp Trong Dịp Tết
Đặc biệt, trong dịp cao điểm Tết Bính Ngọ vừa qua, sân bay Đà Nẵng đã chứng kiến sự tái diễn của các vụ việc này. Cụ thể, từ ngày 17 tháng 2 năm 2026 (tức mùng 1 Tết), có 2 vụ UAV hoạt động trong khu vực lân cận, làm 17 chuyến bay phải bay chờ, 1 chuyến bay phải chuyển tiếp đi sân bay dự bị, và 15 chuyến bay chờ khởi hành. Đến ngày 22 tháng 2 năm 2026 (tức mùng 6 Tết), lại xảy ra 1 vụ UAV và 1 vụ UAV hoặc bóng bay, khiến 18 chuyến bay phải bay chờ, 4 chuyến bay chờ và chuyển tiếp đi sân bay dự bị, cùng 14 chuyến bay chờ khởi hành.
Những diễn biến này cho thấy công tác kiểm soát và ngăn chặn UAV trái phép tại khu vực lân cận sân bay vẫn chưa thực sự hiệu quả, tiềm ẩn rủi ro nghiêm trọng đối với an toàn bay và an ninh quốc gia.
Đề Xuất Các Biện Pháp Khẩn Cấp
Trước tình hình trên, Bộ Xây dựng đã gửi công văn đến Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố có sân bay, đề nghị tăng cường các biện pháp phòng ngừa. Các đề xuất bao gồm:
- Tăng cường quản lý và giám sát: Chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, giám sát hoạt động bay không người lái và phương tiện bay khác, đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật.
- Thiết lập cơ chế phối hợp: Ban Chỉ đạo Phòng, chống khủng bố thành phố Đà Nẵng cần chỉ đạo lực lượng công an, quân đội rà soát và thiết lập cơ chế phối hợp liên ngành thường trực để giám sát, cảnh báo sớm và xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.
- Xử lý nghiêm minh vi phạm: Tăng cường cảnh giới, kiểm tra và xử lý nghiêm minh các tổ chức, cá nhân vi phạm, đồng thời xem xét áp dụng biện pháp ngăn chặn từ xa đối với UAV xâm nhập trái phép.
- Tuyên truyền và cảnh báo cộng đồng: Đẩy mạnh tuyên truyền về nguy cơ, hậu quả pháp lý và chế tài xử lý đối với hành vi đe dọa an toàn bay, đặc biệt tại các khu dân cư xung quanh sân bay.
Những nỗ lực này nhằm chủ động ngăn chặn tình trạng mất an ninh, an toàn bay, bảo vệ hoạt động hàng không dân dụng trước các mối đe dọa từ UAV trái phép.
