Sau 8 tháng thi công, ba trụ tháp chính của cầu Thượng Cát (Hà Nội) đang dần hình thành giữa lòng sông Hồng. Cây cầu có tổng mức đầu tư 7.300 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Tiến độ thi công cầu Thượng Cát
Dự án xây dựng cầu Thượng Cát và tuyến đường hai đầu cầu được UBND TP Hà Nội khởi công vào ngày 8/10/2025. Tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2027. Điểm đầu của công trình kết nối với đường Kỳ Vũ tại phường Thượng Cát, điểm cuối giao với Quốc lộ 23B tại xã Thiên Lộc.
Dự án có tổng chiều dài hơn 5,2 km, bao gồm phần cầu chính dài khoảng 3,9 km, trong đó đoạn vượt sông Hồng dài 780 m với ba nhịp lớn. Hệ thống đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 1,3 km, kết nối với mạng lưới giao thông hiện hữu của thành phố.
Thi công trụ tháp chính
Sau hơn 8 tháng triển khai, công trường xây dựng cầu Thượng Cát đã dần hình thành với điểm nhấn kỹ thuật nổi bật là kết cấu cầu dây văng với ba trụ tháp chính nằm ngay trên dòng sông Hồng. Đây được đánh giá là hạng mục phức tạp nhất, đòi hỏi kỹ thuật cao và có ý nghĩa quyết định đến tiến độ toàn dự án.
Công tác khoan cọc nhồi tại cả ba vị trí trụ tháp chính đã hoàn tất. Mỗi trụ tháp được đặt trên hệ móng 36 cọc khoan nhồi đường kính 2 m, thi công ở độ sâu khoảng 20 m dưới mặt nước. Hiện nay, nhà thầu đang thi công bệ trụ và các cấu kiện quan trọng, chuẩn bị cho giai đoạn dựng tháp. Toàn bộ ba trụ tháp chính dự kiến hoàn thành trong tháng 8/2026.
Thi công trụ cầu cạn và đường dẫn
Hệ thống trụ cầu cạn và đường dẫn phía bờ xã Thiên Lộc đang dần xuất hiện, được triển khai thi công nhanh chóng. Một số trụ cầu cạn bên phía bờ xã Thiên Lộc đã được đổ bê tông. Công trường vận hành theo mô hình "3 ca, 4 kíp" để đảm bảo tiến độ. Các hạng mục đúc dầm, thi công thân trụ và bê tông kết cấu được triển khai liên tục.
Giải phóng mặt bằng
Tại khu vực thuộc phường Thượng Cát, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất. Các đơn vị liên quan đang tiếp tục phối hợp để tiếp nhận phần mặt bằng còn lại, phục vụ thi công đồng bộ các hạng mục phía Bắc. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, diện tích phải giải phóng mặt bằng là 25,11 ha/406 phương án (gồm: Thượng Cát: 6,01 ha/215 phương án; Tây Tựu: 9,56 ha/106 phương án; Ô Diên: 5,45 ha/69 phương án; Hoài Đức: 4,1 ha/16 phương án); phải di chuyển khoảng 160 ngôi mộ trên địa bàn phường Tây Tựu.
Ý nghĩa của cầu Thượng Cát
Cầu Thượng Cát là công trình then chốt khép kín tuyến Vành đai 3,5, kết nối khu vực đô thị trung tâm với các vùng phía Bắc sông Hồng. Khi đưa vào khai thác, cầu sẽ góp phần giảm tải cho cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân, giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Bắc Thủ đô. Công trình cũng góp phần rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các khu vực Đông Anh, Mê Linh và Sóc Sơn, phục vụ mục tiêu xây dựng Thủ đô theo mô hình đô thị đa trung tâm.
