Cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong, một trong 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 – 2025), đi qua tỉnh Đắk Lắk (trước đây là Phú Yên). Điểm đầu của dự án kết nối với cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh. Toàn tuyến dài khoảng 48 km với tổng vốn đầu tư hơn 10.700 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải, nay là Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công vào đầu năm 2023.
Quy mô và thiết kế kỹ thuật
Cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong có bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 – 90 km/h. Ở giai đoạn phân kỳ, tuyến đường có 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, nhưng được bố trí các điểm dừng khẩn cấp cách nhau từ 4 đến 5 km. Khi hoàn thiện, đường sẽ có 6 làn xe cùng 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế đạt 120 km/h.
Hầm Tuy An – công trình trọng điểm
Trên tuyến có hầm Tuy An, là hầm xuyên núi duy nhất của cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong. Hầm dài 1 km với hai ống hầm, tổng vốn đầu tư gần 850 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, dự án vận hành một ống hầm, ống còn lại được sử dụng cho mục đích cứu nạn.
Tiến độ và tình hình thi công
Đối với 24 km đầu tuyến, do ảnh hưởng của trận mưa lũ lịch sử vào tháng 11/2025, nhiều đoạn cao tốc qua xã Ô Loan và Tuy An Nam đã bị sụt lún, đứt gãy. Tuy nhiên, đến nay các vị trí này đã được khắc phục và sửa chữa hoàn toàn, thông xe từ ngày 30/4.
Cầu Đà Rằng, cây cầu vượt sông dài nhất trên cao tốc, có chiều dài hơn 2 km, rộng 17,5 m với quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 650 tỷ đồng. Hệ thống dải phân cách và biển báo trên tuyến cơ bản đã hoàn thiện. Hiện tại, cao tốc chưa thu phí do đang lắp đặt 5 trạm thu phí tại các nút giao, dự kiến vận hành theo hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
Phần 24 km còn lại từ nút giao Nguyễn Hữu Thọ đến phía Bắc hầm Đèo Cả dự kiến sẽ thông xe vào đêm ngày 18/5.
Kiểm tra và hoàn thiện thủ tục
Trước đó, dự án thành phần Chí Thạnh – Vân Phong đã được Cục CSGT – Bộ Công an và Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu tiến hành kiểm tra nhằm hoàn thiện các thủ tục pháp lý, đảm bảo đủ điều kiện đưa vào vận hành khai thác.
Các hạng mục trên tuyến
Theo thiết kế, cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong có 5 nút giao liên thông, 32 cầu, 46 hầm chui, 12 km đường gom và 246 cống ngang. Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư) cho biết, trong quá trình khai thác, các nhà thầu sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại như ống hầm giao thông trái tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống kiểm tra tải trọng xe tự động sử dụng cảm biến và camera công nghệ cao.
Kết nối và lợi ích
Điểm cuối của cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong tại xã Hòa Xuân, kết nối phía bắc hầm Đèo Cả và cao tốc Vân Phong – Nha Trang. Việc đưa vào vận hành đoạn tuyến mới giúp kết nối thông suốt với 24 km đã thông xe trước đó, góp phần rút ngắn hành trình từ Đắk Lắk nói riêng và khu vực Nam Trung Bộ nói chung vào TP. Hồ Chí Minh. Thời gian di chuyển từ Đắk Lắk (trước đây là Phú Yên) giảm từ 8 giờ xuống còn 5 giờ, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương và liên vùng.
