Cao Tốc Miền Trung: Nhiều Tuyến Hoàn Thành Nhưng Xe Vẫn Chưa Được Lưu Thông Trước Tết
Dịp Tết Nguyên đán 2026, nhiều người dân đang háo hức lên kế hoạch về quê, nhưng tình trạng các tuyến cao tốc miền Trung đã hoàn thành nhưng chưa cho xe lưu thông khiến hành trình Bắc - Nam vẫn bị đứt đoạn. Dù đã đồng loạt thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025, việc chờ đợi thẩm định, nghiệm thu từ các cơ quan chuyên môn đang làm chậm trễ kế hoạch di chuyển của hàng nghìn tài xế.
Hành Trình Về Quê Vẫn Gian Nan Vì Thiếu Cao Tốc Liền Mạch
Anh Vũ Quang Minh (30 tuổi, từ Phú Mỹ, TP.HCM) chia sẻ, anh khởi hành lúc 2 giờ sáng để về Ninh Bình. Chặng từ Phú Mỹ đến Nha Trang khá thuận lợi nhờ cao tốc, chỉ mất khoảng 4 tiếng. Tuy nhiên, đoạn từ Phú Yên đến Bình Định, anh vẫn phải đi quốc lộ như mọi năm do các tuyến cao tốc chưa được mở thông suốt.
"Cứ nghĩ Tết này có cao tốc để chạy, nhưng các đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong vẫn chưa cho xe lưu thông liền mạch. Nếu kịp thông xe thì anh em tài xế từ Nam ra Bắc sẽ khỏe hơn rất nhiều", anh Minh bày tỏ.
Trên mạng xã hội, nhiều tài xế liên tục hỏi thăm về tình hình thông xe, mong chờ các tuyến cao tốc miền Trung có thể kịp vận hành trong vài ngày tới. Anh Minh nhấn mạnh: "Nếu để đến 28 Tết thì những người quê xa không thể chờ được. Khi cao tốc thông suốt, nhiều anh em đi chặng ngắn hơn cũng có thể về đến nơi trong ngày thay vì phải vất vả qua ngày như trước".
Thời Gian Di Chuyển Có Thể Rút Ngắn Đáng Kể
Anh Phạm Văn Hải (34 tuổi, TP.HCM) có kế hoạch lái xe đưa gia đình về Huế đón Tết vào ngày 24 tháng Chạp. Với kinh nghiệm 5 mùa Tết tự lái, anh nhận thấy hành trình từ TP.HCM ra miền Trung những năm gần đây thuận lợi hơn nhờ hệ thống cao tốc từng bước hoàn thiện.
Tuy nhiên, chặng từ Nha Trang đến Quảng Ngãi gần 400 km vẫn phải đi quốc lộ, khiến thời gian di chuyển kéo dài tới 12-14 tiếng. Anh Hải cho biết: "Đoạn này là mệt nhất vì qua nhiều khu dân cư, nhiều biển báo, mặt đường lại xấu. Nếu toàn bộ các tuyến cao tốc miền Trung được thông suốt, thời gian di chuyển trên chặng này có thể rút ngắn khoảng 5 tiếng".
Năm nay, giá vé máy bay và tàu Tết tăng cao, trong khi nhiều tuyến cao tốc mới được kỳ vọng đưa vào khai thác, nên không ít gia đình chọn tự lái xe về quê để tiết kiệm chi phí, đồng thời có thêm trải nghiệm mới. Trên các hội nhóm phượt xuyên Việt bằng ôtô, nhiều tài xế còn tạo bài viết riêng để cập nhật liên tục tình hình thông xe.
Tiến Độ Nghiệm Thu Và Khai Thác Các Tuyến Cao Tốc
Hiện tại, cao tốc Bắc - Nam đã thông xe từ các tỉnh miền Bắc đến Quảng Ngãi. Để nối thẳng một mạch vào TP.HCM, cần hoàn thiện các dự án thành phần gồm:
- Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
- Hoài Nhơn - Quy Nhơn
- Quy Nhơn - Chí Thạnh
- Chí Thạnh - Vân Phong
- Vân Phong - Nha Trang (đã hoàn thành và đưa vào khai thác)
Ngày 5/2, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đã chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành có điều kiện đối với hai đoạn tuyến tổng chiều dài gần 44 km trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Cùng ngày, ông cũng chấp thuận nghiệm thu có điều kiện 90 km cao tốc gồm toàn tuyến Hoài Nhơn - Quy Nhơn (70 km) và một phần Quy Nhơn - Chí Thạnh (khoảng 20 km) để đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán.
Đây là những dự án quan trọng góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1A dịp Tết Bính Ngọ. Tuy nhiên, việc nhiều tuyến cao tốc miền Trung đã hoàn thành nhưng chưa rõ khi nào xe được lưu thông khiến kế hoạch di chuyển của các gia đình rơi vào thế bị động, đặc biệt với những người lần đầu tự lái xe đường dài.
Hệ Thống Trạm Dừng Nghỉ Và Tiếp Nhiên Liệu
Đối với hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam, các trạm sẽ được đưa vào khai thác tạm, cung cấp những dịch vụ thiết yếu nhằm phục vụ nhu cầu đi lại và bảo đảm an toàn cho người dân trong dịp Tết. Hiện có 4 trạm dừng nghỉ đang vận hành trên các tuyến Giẽ - Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn, La Sơn - Hòa Liên và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ngoài ra, một điểm dừng xe trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng đã được đưa vào sử dụng. Đến nay, đã có 9/21 trạm hoàn thành các hạng mục dịch vụ công thiết yếu và được đưa vào khai thác. Trong số 17 trạm dự kiến đưa vào khai thác, hiện có 5 trạm đã bố trí cây xăng phục vụ phương tiện.
Tại các nút giao ra vào cao tốc, hệ thống cây xăng và dịch vụ phụ trợ khu vực lân cận cũng sẵn sàng phục vụ, giúp người dân có thể chủ động tiếp nhiên liệu trước khi tiếp tục hành trình. Dù vậy, sự thiếu vắng của các trạm xăng trên một số đoạn cao tốc vẫn là mối lo ngại cho các tài xế đường dài.
Thông Tin Chi Tiết Về Các Dự Án Cao Tốc
Các dự án cao tốc miền Trung đang trong giai đoạn hoàn thiện bao gồm:
- Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Dài 88 km, tổng vốn đầu tư 20.470 tỷ đồng, đi qua Quảng Ngãi và Gia Lai, do liên danh Tập đoàn Đèo Cả thi công.
- Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn: Dài hơn 70 km, tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng, đi qua địa bàn tỉnh Bình Định cũ, do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
- Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh: Dài 61,7 km (không gồm 5,1 km qua hầm Cù Mông), tổng mức đầu tư hơn 14.802 tỷ đồng, đi qua Gia Lai và Đắk Lắk, do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
- Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong: Chiều dài 48,1 km, tổng mức đầu tư hơn 10.770 tỷ đồng, đi qua địa bàn tỉnh Phú Yên cũ, do Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
Việc các tuyến cao tốc này sớm được thông xe không chỉ giúp giảm tải cho Quốc lộ 1A mà còn mang lại sự thuận tiện, an toàn cho hàng triệu người dân trong mùa cao điểm Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, với tiến độ nghiệm thu còn chậm, nhiều tài xế vẫn phải chờ đợi trong hy vọng.
